Посты категории «Видео»
⭐ Август 21 года. Не торопясь двигаюсь по Чукотке в сторону Певека. На первый пароход на котором я должен уйти по Северному морскому пути я не успеваю, а следующий только через недели две. Но все меняет встреча со знакомыми дорожными рабочими, которые мне сказали, что пароход еще не ушел. Успею ли я на него? Возьмет ли меня капитан? Какие проблемы будут с пограничниками? Смотрите, будет интересно!
Восхождение по мультипитчу Сивера Тим в Алимовой балке. Крым, Баштановка.
С 1 по 8 августа сходили с товарищем в поход по Приполярому Уралу. Маршрут получился следующий: База Желанная-озеро Бублик-перевал Кар-Кар (1А) –гора Янченко (1740 м)-перевал Центральный (1А)-долина реки Народы-долина реки МансиШор-гора МансиНёр (1778 м)-гора Блюхера (1680 м)-гора Защита (1743 м, не дошли 100-200 м , упёрлись в вертикальные плиты 10-15 м высотой) - перевал Плато Руин (1А) –г. Народная (1890 м) по южному отрогу – озеро Голубое –гора Пик Карпинского (1809 м) –перевал Голубые озёра (1А) –озеро Верхние Балбанты – гора Старуха Из (1328 м, лезли в 2 попытки и 9 часов по времени). Итого за 8 дней пройдено 127 км, общий набор высоты около 6800 м –это почти 7 вершин и 4 категорийных перевала.
Если мы чего-то не видим, это не значит, что этого нет. 2000 м над уровнем моря. Никто не знал, что происходит в глубине этого горного озера, никто не нырял здесь раньше, хотя каждый день сюда на экскурсии поднимается несколько сотен человек...Трейлер документального фильма.
Гиперборея - сложнейший альпинистский маршрут на горе Шаан-Кая в Крыму. Весной этого года Ратмир Мухаметзянов поставил перед собой задачу пролезть эту красивую и логичную линию свободным лазанием. Данный стиль требует высокого уровня физической подготовки и превосходной техники, а маршрут считается пройденным, если спортсмен ни разу не сорвался.
Удалось ли Ратмиру осуществить свою мечту? Узнаем на премьере фильма осенью этого года. А пока смотрим тизер!
⭐ Август 21 года. Мое путешествие по России продолжается. Двигаюсь по Чукотке на запад, по трассе Эгвекинот - Певек. Торопится некуда, потому-то на пароход который уже стоял в Певеке на разгрузке по всем подсчетам я не успеваю. Реки Тнеквием, Голубая, Контаваалям проезжаю сам, хотя неделю назад с ними были большие проблемы у меня, в них было намного больше воды. Решив свои проблемы на руднике Валунистый, и пообщавшись со своими новыми друзьями, дорожниками, которые мне очень помогли в этом путешествии, двинул дальше на Певек. Последние дни еду по Чукотке, эмоции зашкаливают..
⭐ Август 2021г. Еще одна цель достигнута! Я в Эгвекиноте, самой северо-восточной точке моего автопутешествия "100 дней вокруг России". Планов было много связанных с Эгвекинотом. Хотел побольше побыть в красивейшем поселке Чукотки, съездить в Амгуэму - столицу Чукотских оленеводов. Но не все оказалось так просто. После тяжелого пути есть проблемы с Тойотой Хайлюкс, и самое главное в любой момент могли пойти дожди. А если реки поднимутся, обратная дорога на Певек закроется на несколько дней. Как быть?
Сюда почти никто не ходит. Но его хорошо видно с канатной дороги, которая идет на соседнюю гору. Он приковывает взгляд и манит, стоит тебе только подняться над деревьями Тебердинского Заповедника. Это красивейший водопад из всех, на которых я бывал. Идеальная стена воды. Дико. Безлюдно. Никакой тропы одна сплошная природа. Вот девятиминутный прогулочный виртуальный тур туда.
Всем привет! К годовщине моих приключений (https://risk.ru/blog/219950) - готова короткометражка!
⭐ Автопутешествие "100 Дней вокруг России". Август 2021г. Переночевав в 80 километров от Эгвекинота у размытой дороги в окружении медведей и дождавшись Урал из колонны дорожников с рудника Валунистый, двинул на восток. Последние километры трассы от океана до океана Певек - Эгвекинот дались с большим трудом, нервы на пределе. Но кто говорил, что будет легко?! Встретив по пути чудо, в виде седого медведя к ночи прибыл к цели. Большое спасибо водителю Ивану с Урала, рядом с которым и я себя почувствовал суперводителем) Очередная цель достигнута! Что дальше? Смотрите следующие серии - будет интересно!
⭐ Продолжаю рассказ про автоэкспедицию "100 Дней вокруг России". Чукотка, август 2021г. После преодоления нескольких крупных рек, иду на восток, в сторону золотодобывающего рудника Валунистый, и дальше на самую крайнюю точку путешествия, поселок Эгвекинот. Все в один голос мне говорили что трасса Валунистый - Эгвекинот отличная, и что я ее проеду чуть ли не за один день, если будет не очень много воды в реке Тнеквием. Но природа Чукотки приготовила очередные сюрпризы.. Впервые за несколько лет, после сильных осадков всю трассу размыло. Приключения продолжаются.
Начал я описысввать эту историю еще год назад- 13июля 21г. По дороге на Памир (мой пост об этом уже выложен в сеть). А началось всё еще на год раньше, в 2020.
Screenshot_20220702-013053_VK
Санкт-Петербург знаменит своими залами, их атмосферой и крутыми фестами! Именно поэтому я решил устроить challenge - успеть во все залы Питера за 12 часов!
Когда-то давно эта книга произвела на меня очень сильное впечатление. На заре моей альпинисткой карьеры, буквально все что касалось темы гор, вызывало у меня огромный интерес. Я проглатывал книгу за книгой, и когда мне попалась в руки «Пирамида» увлекся ей с первых же страниц.
⭐ Август 2021 года. Автоэкспедиция "100 Дней вокруг России" продолжается. Двигаюсь в самую северо-восточную точку путешествия, в Эгвекинот. Осталось преодолеть реку Голубая, после которой как все мне говорили в один голос, начнется хорошая дорога без больших водных преград, через золотодобывающий рудник Валунистый, прямиком до Эгвекинота. Но не все так гладко. Вокруг все больше и больше медведей, после проливного дождя вздулись реки, в какой-то момент на сутки пропали дорожные рабочие, без которых мне никак. Приключения продолжаются.
⭐ Продолжаю движение на на восток. Еду по красивой чукотской тундре в сторону Эгвекинота, самой восточной точке моего автопутешествия по Чукотке. Все движется медленно из-за рек Мынуттыкин, Контаваалям, Голубая, которые я не могу проехать сам. Да и медведей больше чем людей вокруг, что тоже предает нервозности. Дорожники которые вызвались мне помочь двигаются медленно из-за поломок техники и выполнения своей непосредственной работы. Но тем не менее я счастлив проходя такой трудный и непредсказуемый путь. Дальше будет интересней.
⭐ Продолжаю движение на на восток. Еду по красивой чукотской тундре в сторону Эгвекинота, самой восточной точке моего автопутешествия по Чукотке. Все движется медленно из-за рек Мынуттыкин, Контаваалям, Голубая, которые я не могу проехать сам. Да и медведей больше чем людей вокруг, что тоже предает нервозности. Дорожники которые вызвались мне помочь двигаются медленно из-за поломок техники и выполнения своей непосредственной работы. Но тем не менее я счастлив проходя такой трудный и непредсказуемый путь. Дальше будет интересней.
⭐ Автопутешествие "100 Дней вокруг России" продолжается. Еду по трассе Певек-Эгвекинот, которая идет от океана до океана, от Северного ледовитого до Тихого. После прошедшей пурги посреди лета снег начинает таять. Реки через которые мне предстоит проходить в брод начинают наполнятся. Начали встречатся медведи. Тревога растет. Но наверно я все-таки везучий человек, потому-то встретил дорожников которые меня приютили и пообещали помочь со всеми крупным рекам. Дорожники, настоящие короли Чукотских дорог!)
