Посты категории «Новости»
7 декабря в Вертолетном центре «Аэросоюз», в Яхроме, состоятся очередные клубные вертолетные гонки на Кубок Карлсона.
Эта идея достаточно продолжительное время обсуждалась в московской федерации, и наконец закрепилась в решении президиума в ноябре: совместно с партнёрами и спонсорами выделить грант на самый интересный проект, планируемый представителями московского альпинистского сообщества к осуществлению в 2014 году. В качестве достойного продолжения традиций таких знаковых экспедиций ФАиС Москвы последних лет, как на Безымянную башню Транго (Trango Nameless Tower) и Музтаг Тауэр (Muztagh Tower).
Какие новшества были внесены в положение?
Основная цель - популяризация различных видов активности в горах (альпинизма, скалолазания, ледолазания, скайраннинга, ски-альпинизма и других, фото- и видеосъёмка в горах, создание слайд-шоу - всё, что конкурсная комиссия сочтёт интересным и достойным).
В каком районе проводить ваше мероприятие, участвовать или не участвовать в чемпионатах (спортивных соревнованиях по альпинизму) - этих ограничений нет!
Предполагается, что номинантов и победителей конкурса будет не менее двух, между ними будет разделён общий призовой фонд.
А судьи кто?
Подробнее - под катом, а также на сайте ФАиС Москвы
Во время выставки (Московский горнолыжный салон) Глена Плейка опросило несколько изданий. Журналисты задавали много разнообразных вопросов.
фото сергея мухина
Александр Лавриненко и Максим Перевалов (Украина) этим летом порадовали альпинистскую общественность новым маршрутом по Северной стене пика Блока.
Я попросила Сашу поделиться информацией.
с таким вопросом я приставал ко всем. Когда в небольшой деревушке Муй Не не осталось людей отвечающих на этот вопрос отрицательно, я подумал написать пост на Риск.ру
больше информации можно найти на нашем сайте skypark.com.ua и у наших друзей
Весна, как всегда, началась с вопросов о Троллее - том самом фестивале, который мы начали проводить в 2002 году, когда ещё не было Ледникового периода. Не было словосочетания "веревочный парк" и даже самого слова "Троллей", в его сегодняшней сути, не было. Тогда в 2002, мы не совсем знали и понимали что мы затеяли. Понимание приходило с годами, мы учились на ошибках. Создавали команду и были поглощены процессом. Думаю, никто не будет спорить, что сам фестиваль, который проводился все эти годы - эпохальное событие. Из местечковой встречи для спелеологов, он стал культовым явлением для всех путешественников. На нем всегда была хорошая атмосфера, которая заряжала людей. Я бы очень хотел надеяться, что таким его запомнили не только мы. И вот в этом году мы, а точнее я, решили не проводить Троллей. Такие разговоры были и раньше, но только в этом году нам захотелось сделать паузу. Я убежден, что каждая история имеет начало и конец или промежуточный финиш. Заканчиваясь в одном измерении, она начинается в другом. И так же важно, как начинать дела - их красиво заканчивать. Думаю, время пришло. Троллей как фестиваль не исчерпал свой потенциал, за это время мы провели его в разных местах: Московской, Ленинградской, Тверской области. В других городах и странах у фестиваля появились последователи. Подобные одноименные фестивали проводились в Украине и Белоруссии нашими друзьями. Мы перепробовали разные форматы и неожиданные решения. В 2008 году Троллей проходил на новом засекреченном месте под Можайском. Добраться до него можно было, только разгадав квест. В 2010 мы построили настоящий подвесной мост через Москва-реку. В 2011 к нам присоединились друзья на мотопарапланах, придав фестивалю новое измерение. Каждый год фестиваль делал что-то новое, меняя мир вокруг себя. И мне было бы приятно думать, что импульс, который дал Троллей всем вокруг, настолько сильный, что мир потихоньку начал меняться без него. Именно поэтому, в этом году я решили не проводить фестиваль, уговорив всех организаторов передохнуть. "Троллей будет в другое время, в другом месте"- постановили мы. Прошло лето, началась осень. Идея Троллея все не покидала голову. Я боялся потерять импульс, пущенный во вселенную. И вот, в сентябре раздался звонок. Звонил Коля Поплавко, с которым мы не встречались уже 4 года.
-2 км натянем?
Я выдохнул и спросил:
- В Крыму или на Кавказе?
- В Судаке с Сокола.
- Зашибись, мы участвуем.
Мастер-класс на скалодроме RockZona.
Наши тренера проведут ряд Мастер-классов для новичков и любителей скалолазания.
На них вы узнаете основные методики тренировок и секреты мастерства.
По-моему, было бы неправильно не "закрыть" тему визита Майка Либеки в Москву фоторепортом.
Набитый под завязку клуб "Прогноз погоды" и почти 3 часа позитива!
До встречи с легендарным сноубордистом Гиги Руфом остался 1 день! Гиги приедет в Москву и Питер, чтобы встретиться со своими поклонниками и представить доски под собственным брендом Slash Snowboards.
Прежде чем перейти к теме поста, позволю себе небольшое организационное вступление.
Пока номинанты этого года пересылают мне отчеты, ответы на вопросы, ваяют свои видео и т.д., я начну уже выкладывать посты, посвященные их восхождениям и проектам.
Я очень прошу тех участников нашего конкурса, которые еще не выслали мне отчеты и информацию о своих проектах, слегка поторопиться. А если вы не получили вдруг моего запроса на материалы или вам кажется, что я вас потеряла - свяжитесь со мной. Можно в личке. А то вдруг мое послание не дошло.
Начинаю представлять претендентов на "Хрустальный пик" с восхождения команды Бурятии на Аксу по маршруту Мошникова, зимнего восхождения.
В минувшую пятницу, 8 ноября, в московском клубе Прогноз Погоды
состоялась церемония награждения Всероссийской премии в области вейкбординга - Russian Wake Awards 2013.
Приглашаем на лекцию, которая состоится 12 ноября в 19-00 в магазине АльпИндустрия на Первомайской!
Тема лекции: "Лыжи для фрирайда"
Лекцию будет вести гуру фрирайда Сергей Гарибов!
- обзор новинок 2013/14
- помощь в подборе снаряжения для фрирайда
- личные рекомендации от профессионала-практика!
В июле 2010 года, на северном склоне восточной вершины г. Эльбрус, на высоте 4 820 метров, совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8 МО РФ.
Экипаж не пострадал. Пилоты благополучно были спущены возвращавшейся с восхождения группой альпинистов и поднявшихся на помощь спасателями.
В июле 2010 года, на северном склоне восточной вершины г. Эльбрус, на высоте 4 820 метров, совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8 МО РФ.
Экипаж не пострадал. Пилоты благополучно были спущены возвращавшейся с восхождения группой альпинистов и поднявшихся на помощь спасателями.
Я достаточно много занимался организацией путешествий и маршрутов. Видел как это делали многие друзья и знакомые путешественники. Со временем, понял, что не важно какой маршрут планируется - принципы везде одинаковы.
Будь то горный поход по Памиру, водный сплав в Саянах, веломаршрут в Крыму, яхтинговый переход по Средиземью или автомобильный трип через всю Европу.
В любом самостоятельном путешествии присутствует элемент построения нитки маршрута и её оптимизации с точки зрения логистики. Есть этап сбора информации, её обработки и выжимки самого ценного. Есть обсуждение с командой разных этапов, нюансов или решений по маршруту.
А в конце подготовки - нужно результат планирования использовать в самом маршруте: распечатать например.
Но как это сделать наиболее быстро и удобно?
