Спасатели России вновь соревновались в Севастополе на скале Парус.

По многолетней традиции осенним воскресеньем спортсовет АО "ЦКБ "Коралл" проводит открытое личное первенстве АО «ЦКБ «Коралл» по спортивному ориентированию на местности. Участие в этих соревнованиях стараются принять все ведущие спортсмены Крыма и гости полуострова. За период летних каникул и запрета посещения лесов ориентировщики соскучились по общению и по борьбе на дистанции. Для первого осеннего старта была выбрана северная территория Мекензиевых гор. За основу была взята спортивная карта 2009 года, но она минувшим летом была основательно доработана в связи с изменениями дорожной сети и хозяйственной деятельности человека.

На нижнее плато Чатыр-Дага заехали на машине без особых приключений. Остановились возле туристического приюта «Точка». Отсюда гора смотрелась просто замечательно. Но из машины выходить не хотелось из-за сильного ветра. Превозмогая тягу к уюту, пошли в сторону северной вершины Ангар-Бурун. И там ветер ураганной силы. Еще час прогулки привел нас на главную вершину Эклизи-Бурун. Возвращение – по пути подъема. Людей на горе много. Очень много. И сезон еще далеко не в самом разгаре. Прогулка удалась. Все счастливы.

Над автотрассой Севастополь-Ялта есть особенное нависание, рыжее по цвету. Рыжей скалой его и назвали. Под ней талантливый русский инженер Гарин-Михайловский предложил дорогу проложить. Так ее и построили. В конце прошлого века (до конца оставалось 25 лет) скала приглянулась скалолазам. Чистый, сухой монолит. Даже при моросящем дожде остаются сухие участки. Первоначально опробовали для лазания самые простые маршруты. Оказалось, что лазание комфортное. Нет пыли и грязи. На голову ничего не сыпется. Для севастопольских скалолазов зимним лагерем оставался Батилиман. Но на лето все секции перебирались под Рыжую скалу в Ласпи. Скалодром расположен прямо у автодороги. Вышел из автобуса, калоши надел и вперед! Студенты Севастопольского Приборостроительного института под эту скалу перебирались уже к маю. За подпорной стеной дорожные строители оставили своеобразный стадиончик. Тогда он был чист и гладок. До пятидесяти палаток на нем легко располагалось. О камнепадах никто не беспокоился.