Сегодня в 6 вечера команда вылетает из аэропорта Алматы в Непал. Первая цель - Макалу по классическому маршруту. Это тот же самый маршрут, по которому ребята пытались совершить зимнее восхождение.
Можно вечно смотреть на абсолютно гармоничную природу гор, чувствовать, как совершенен мир, и какой полной может быть жизнь человека. Стоит лишь чуточку переступить рамки того, что мы сами себе позволяем...
14 и 15 октября стенд АльпИндустрии на XXIII Лыжном салоне станет открытой площадкой для общения горнолыжников и ски-альпинистов.
Заходите к нам, чтобы в неформальной обстановке пообщаться и задать все интересующие вопросы о снаряжении, районах, подготовке к сезону и лавинной безопасности лучшим российским фрирайдерам и опытным горным гидам.
Сегодня в 20 часов вечера - День Рождения Клуба 7 вершин. Приглашаем всех по адресу: ул. Большая Переяславская дом 7, магазин «Активный отдых». См. ниже программу…
текст: Владимир Поклонский/Infox.ru. На Дальнем Востоке в поселке Штыково на авиашоу сверхлегких летательных аппаратов собрались пилоты и конструкторы из Владивостока, Находки, Уссурийска и других городов Приморья. Дельталеты не только радовали зрителей на земле, но и показали все, на что способны в воздухе.
Зимой на Эльбрусе страховочные системы особо не нужны, но и без них не возможно. При восхождении на Эльбрус на мне была страховочная система TRANGO BIG WALL. Специально для этого восхождения система не выбиралась, требования к страховочным системам сложилось задолго до поездки на Кавказ.
Все снаряжение одевали прямо в низу, чтобы не морозится на верху.
Марина Олексина - профессиональный пилот (женский N1 в России) и фотограф. Летает на параплане за сборную России.
10 сентября в Имсте прошел седьмой этап молодежного Кубка Европы-2016 по скалолазанию.
Это был новый формат почти для всех нас - совмещение лыжного похода и фрирайда. Открыв сезон в Абхазии, мы ясно ощутили просчет - одного дня недостаточно. Надо ставить базу на границе снега, и кататься весь день налегке. Через несколько дней, дождавшись Аню Ханкевич, Ваню Чудакова и Андрея Баталова, мы осуществили план уже в районе Красной Поляны.
Правда ли, что в Америке все толстые? Правда ли, что джинсы там стоят 10 долларов? Стоит ли ехать на край света, чтобы покататься? Сложно ли там вести нездоровый образ жизни? Ответы на эти и другие вопросы – в статье о горнолыжной поездке в США.
Раннее декабрьское утро в Шамони. Скачки под рюкзаком к первой канатке на Дю Миди. Пробегаем булочную, где вчера вечером покупали вкуснейшие французские багеты. На повороте поскальзываюсь и, со всего размаху, вместе с рюкзаком и лыжами, смачно падаю на, покрытым тонким льдом, асфальт. Мысль: «Интересно, видела ли мое позорное падение через витрину булочной симпатичная продавщица с обаятельной улыбкой?»
Почему-то, первая в этом сезоне встреча с французским льдом представлялась мне в более романтичных тонах.
Поднимаюсь и с трудом поспеваю за напарником впереди.
Совсем рядом с отправной станции канатки наворачиваюсь второй раз.
Здравствуйте, вот наконец и у нас в деревне сосулька покрылась льдом, но из-за морозов лед как мне кажется перемерз и не имеет целостной структуры, местами мягкий местами воздушные карманы, местами он оказался очень твердым, хочу продемонстрировать то что случилось с буром омега пацифик 21см. у меня 4 одинаковых бура но погнулись зубья только у одного,
уже несколько лет хожу пешки и горы с рюкзаке Red Fox Cerro Torre 90 L Extreme Line
Данным девайсом вполне доволен, удобный, надежный, по литражу самое то.
Мое мнение в +/-
+ хорошие материалы
+ хорошая фурнитура
+ удобная навеска снаряжения
+ подвесная система IBS
+ вместительный колпак с основным и скрытым отделениями
+ есть отдел под гидратор (правда выхода для этой самой питьевой системы нету)
+ в свое времы был весьма бюджетным
+ съемный поясной ремень
- иногда не хватает внешнего кармашка
- нет дождевика
- спустя 2 года начали вылетать из своих мест металичские планки-направляющие.
Нравиться больше чем MACALU LIGHT того же производителя (о нем чуть позже напишу).
поправки по замечанию MannAusNorden:
Использован в горах 350-400км (фишт, эльбрус 3, 3* к.с.) пвд (не счесть) автостопом ~8000км, пешки ~800 (крым, хибины) вода ~200 (карелия)
Рюкзак побывал во всех климатических условиях, кроме арктических и тропических.
из слабых мест....
спустя годы поистерлось дно... но думаю это не аргумент, потому что годы берут свое.
алюминиевый каркас доработал что бы не вываливался из своих пазов
нет боковых ручек (как например у Снаряжения (хотя они редко встречаются эти самые ручки)
Продолжение. Начало здесь: https://youtu.be/UKvZgVvx2k8
Мы идём в штурмовой лагерь. Попали в грозу, но накануне Виктор рассказал нам как вести себя при этом. Герман потерялся – сколько троп существует до штурмового лагеря? Спускаемся вниз – какой маршрут безопасней в грозу? Промокли до нитки. Радуга на лунной поляне. Обсуждаем – как дети переносят высоту. Можно ли 10-ти летним детям подниматься на Эльбрус?
