Видео российской команды в конкурсе на лучшую рекламу одежды для слеклайнеров. Если вам понравилось можете проголосовать на сайте конкурса.
Принимая во внимание тот факт, что скалолазание на базальтовых колоннах Армении негативно сказывается на их состоянии, гнездовании птиц, а также общем виде прилегающей территории, несколько природоохранных и гражданских общественных организаций в сотрудничестве с местных скалолазным клубом выступили против лазанья по таким формациям где бы то ни было в Армении.
В Библиотеке альпиниста новые поступления.
Наконец, до дна разобрал баулы, привезенные из Непала. Перевес мне обошелся не дешево:-((
Книги пока, естественно, только на бумаге.
Замечательный путеводитель по 30 самым известным трекам в Непале. Карты, описания, масса сопутствующей информации.
Закончились скоростные старты в Саас-Фее.
Серега немного нарушил план...приходится выкручиваться
Мама, забери меня от сюда. Играет Аргентинская группа Лас Пелотас, песня NUNCA ME DES LA ESPALDA
Прочитал один из отчетов маунтин.ру:
http://mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=9053
Цитирую: "На спуске [в сторону Адылсу] крутизной 36° где-то через 100 метров упёрлись в крутой сброс. Порода за последние годы, видимо, сильно разрушилась, в связи с чем спуск без верёвки оказался невозможен. Подойдя ближе,
-Ты сколько раз подтягиваешься?
-Раз двадцать — вру я
- Вот когда будешь подтягиваться тридцать, тогда и иди. Она силовая очень…
- Нет, Дэн. Я пойду. Давно хочу уже. А сейчас пора. Чувствую что пора. Я это всегда чувствую…
Благополучно и результативно закончился летний выезд в Шамони (французские Альпы) российских альпинистов, организованный московским клубом ЦСКА им Демченко при поддержке Федерации альпинизма России, Министерства по туризму Шамони и французским альпинистским клубом (CAF).
В этой статье я расскажу, как сделать удобные коньки для байкальского льда (да и вообще любого озёрного льда) из доступных материалов. Кому интересно - добро пожаловать под кат.
"Не взлетим, так поплаваем" - тоже хороший заголовок, кстати.
Продолжая длинную летопись строительства хижины на Эльбрусе, перейду к следующему этапу – естественно, ключевому, как и все предыдущие - спуску деталей конструкции с высоты 5600 (где они были оставлены вертолетом в прошлом году) на высоту 5300.
Сегодняшний герой нашей программы – катамаран.
Не люблю ставить палатку под деревьями. Не люблю, и всё! Не спрашивайте - "почему", не говорите, что выбор зависит от многих условий... Если появится хоть какая-то возможность, моя палатка будет стоять на открытом месте. И однажды это моё чудачество сыграло неожиданную роль. Хотя, речь вовсе не об этом...
Как известно, чем больше времени проходит после какого-либо события, тем меньше деталей мы помним. Это не про меня: я помню всё хорошее...и плохое. К тому же я ещё и злая (плюсом к хорошей памяти;), поэтому кроме рассказа о спортивных свершениях нашей сборной как обычно раскрою несколько неприятных подробностей. Короче, поехали...
Известный интернет-портал Explorersweb каждый год отмечает самое важное событие в области экстремального спорта.
В ушедшем году титул победителя «Лучшее достижение 2012 г.» получила польская экспедиция под руководством Артура Хайзера за первое зимнее восхождение на Гашербрум I (8068 м). 9 марта 2012 г. на вершину взошли Адам Белецки и Януш Голомб.
Кирилл Белоцерковский на своей странице в Фейсбуке опубликовал краткую заметку о первопрохождении северной стены вершины Чон-Турасу (или Джолдаш-5729 м). Вершина расположена в хребте Западный Какшаал-Тоо, находящемся в системе Центрального Тянь-Шаня, на границе Киргизии и Китая.
Северная стена Чон-Турасу и линия маршрута казахстанской двойки (фото с ФБ Кирилла Белоцерковского)
Диксон – арктический поселок на берегу Ледовитого океана. Первопроходцы уже в XVII веке начали селиться на побережье Карского моря. Из леса-плавника – строить свои зимовья. За проход в Енисей бились мореплаватели многих стран: от поморов до датчан и норвежцев. Российские цари боялись, что иностранцы освоят этот проход, который дает возможность попасть в самый центр богатств Сибири.
В этот период сухой и жаркой погоды начались неожиданные камнепады в районе верхнего перегона железной дороги Трамвай Монблана. В связи с этим в сентябре поезда перестали ходить до станции Нид д’ Эгль (2372 м). Поезд из Сен-Жервэ мог довести только до станции Коль дю Мон Лаша Было обидно, но это казалось временной мерой, на период межсезонья. И вот из Шамони (Chamonet.com) пришла информация, что верхний участок дороги будет закрыт и весь следующий год. По-видимому, будут проводиться какие-то серьезные работы по обеспечению безопасности железной дороги.
Природа! Каким образом деревья растут на голых камнях?
И вырастают такими огромными! Наверное Древень из книги "Властелин колец" знает ответ.
