Посты категории «Оффтоп»
...или несколько слов о том, как определяется принадлежность к общественной организации.
Прежде всего, стать членом ФАиС Москвы может любой человек, разделяющий цели и устремления федерации всеми силами развивать, популяризировать и продвигать альпинизм в столице, и в любой момент, когда он этого захочет. Преимущества членства в ФАиС Москвы отчасти просматриваются вот в этом сообщении, но и это далеко не все.
Теперь о конкретных цифрах и датах на 2014 год.
Закупалось на группу 6 человек. Не сложилось. Теперь стоит у меня мешок с продуктами в кухне.
Может кому из Питера надо? Продам чуть дешевле, чем покупала, + не надо будет платить за доставку из Москвы, ждать, пока изготовят.
В рамках проекта "Дыхание" был снят цикл короткометражных фильмов, один из которых посвящен фридайвингу: "Долгожданный вдох". Наслаждайтесь!
На портале X-race.info в разделе статьи опубликованы три статьи с впечатлениями о прошедшей под Выборгом в августе приключенческой мультигонке "По следам пирата".
Многих будоражит этот вопрос на протяжении долгого времени. Самый лучший и верный способ - найти работу на склоне и весь сезон трудиться и кататься (бармен, повар и т.д.). Но лучший из вариантов – это, конечно же, пройти школу, школы, курсы инструкторов, гидов, не жалея на это денег, что позволит вам не привязываться к определенному месту, вы сможете переезжать в разные страны, работая с выездными школами. В лучшем случае сможете организовать свою школу и тогда уже будете планировать сами выезды, не сдерживая свои фантазии.
(Каньонинг на прекрасном, покрытом зеленью острове в океане. Невезения практически не было: кокос рос, крокодил ловился)
Сделала эту тему, дабы вопросы по этому виду чувствования Океана, в спорте не обсуждались в теме-памяти погибшего спортсмена.
Большую подробную статью сейчас не могу сделать -нет времени , но вопросы-ответы , рассуждения - давайте пока здесь
Мы собираемся сходить феррату. На ней по описаниям есть "tyroleans". Как я понимаю, это навесные переправы из 2 ниток троса. Видимо, для переправы надо использовать 2 независимых ролика. Какие ролики положено использовать для феррат? Как их положено крепить?
Что-то я не смог найти внятного описания техники прохождения этих tyroleans :-(
Весна, как всегда, началась с вопросов о Троллее - том самом фестивале, который мы начали проводить в 2002 году, когда ещё не было Ледникового периода. Не было словосочетания "веревочный парк" и даже самого слова "Троллей", в его сегодняшней сути, не было. Тогда в 2002, мы не совсем знали и понимали что мы затеяли. Понимание приходило с годами, мы учились на ошибках. Создавали команду и были поглощены процессом. Думаю, никто не будет спорить, что сам фестиваль, который проводился все эти годы - эпохальное событие. Из местечковой встречи для спелеологов, он стал культовым явлением для всех путешественников. На нем всегда была хорошая атмосфера, которая заряжала людей. Я бы очень хотел надеяться, что таким его запомнили не только мы. И вот в этом году мы, а точнее я, решили не проводить Троллей. Такие разговоры были и раньше, но только в этом году нам захотелось сделать паузу. Я убежден, что каждая история имеет начало и конец или промежуточный финиш. Заканчиваясь в одном измерении, она начинается в другом. И так же важно, как начинать дела - их красиво заканчивать. Думаю, время пришло. Троллей как фестиваль не исчерпал свой потенциал, за это время мы провели его в разных местах: Московской, Ленинградской, Тверской области. В других городах и странах у фестиваля появились последователи. Подобные одноименные фестивали проводились в Украине и Белоруссии нашими друзьями. Мы перепробовали разные форматы и неожиданные решения. В 2008 году Троллей проходил на новом засекреченном месте под Можайском. Добраться до него можно было, только разгадав квест. В 2010 мы построили настоящий подвесной мост через Москва-реку. В 2011 к нам присоединились друзья на мотопарапланах, придав фестивалю новое измерение. Каждый год фестиваль делал что-то новое, меняя мир вокруг себя. И мне было бы приятно думать, что импульс, который дал Троллей всем вокруг, настолько сильный, что мир потихоньку начал меняться без него. Именно поэтому, в этом году я решили не проводить фестиваль, уговорив всех организаторов передохнуть. "Троллей будет в другое время, в другом месте"- постановили мы. Прошло лето, началась осень. Идея Троллея все не покидала голову. Я боялся потерять импульс, пущенный во вселенную. И вот, в сентябре раздался звонок. Звонил Коля Поплавко, с которым мы не встречались уже 4 года.
-2 км натянем?
Я выдохнул и спросил:
- В Крыму или на Кавказе?
- В Судаке с Сокола.
- Зашибись, мы участвуем.
(Жалко выкинуть, не поделившись)
Первоисточника я, естественно, не знаю (блокноту уже лет 35).
Ну, это типа: Тюзашу – Ровный перевал; Кызылкая – Красная скала;
Кашка-Таш – Лысый камень; Кашкасу – Прозрачная вода; Узунбулак – Длинный родник; Джанги-Тау – Новая вершина; Акбулак – Белый ключ;
Акколь – Белое озеро; Аксу – Белая вода; Аксай – вроде по таблице - Белая вода, но исправляю - правильно будет "Аксай" - Белая Долина.
Актау, Уллу-Тау – оно понятно – Белая гора, Большая гора; (Уллу-Тау исправляю по замечанию Leb - правильно будет Близкая гора? Нет, видимо все-таки Большая!)
Караташ – Черный камень? Караташ - под вопросом!
ПРИИСКОВЫЙ - маленький сибирский поселок в старых горах Кузнецкого Алатау на границе Красноярского края, Хакасии и Кемеровской области. Ранее тут проживало более 5000 человек, сейчас, наверное, нет и 500. Тут добывали золото в промышленных масштабах, сейчас можно встретить в Приисковом людей, которые и сегодня живут этим промыслом.
Горы тут действительно невысокие с изобилием участков для комфортного фрирайд-катания. Для более лютого катания с дропами и отвесами приходится много перемещаться и искать. Кто ищет, тот найдет, как говорится. Снег тут плотный, на данный момент уже успел слежаться, много передутого снега, очень лавиноопасно. Три дня стояла отличная погода, солнце и легкий мороз до 10 градусов днем. Пока идет настройка техники, ее тестирование, пробные выезды в горы, удается найти время для себя и снять немного материала в преддверии нового сезона. Два очень хороших дня, абсолютно не похожих друг на друга. Первым делом опробовал новенький сплит и сходил на ближайший спот, на который запал еще по приезду, и целый день рассматривал его в бинокль.
Практически новые, 1 раз одевались на восхождение на Казбек (конец октября), непосредственно на штурм. Внешний вид как в магазине, только бирки были выброшены.
Надеюсь данные сравнительного теста окажутся кому то полезными при покупке.
Участники тестов с низа вверх:
Я долго собирался сделать из этого ролика что–то более сложное, наложить музычку, добавить эффектов, но путешествия поглотили меня, я практически не был дома с 1 мая (только заехал на недельку женился и уехал дальше с женой), мы уже больше месяца в Африке, скоро я побуду дома еще 4 дня и уеду в Южную Америку до лета, так что ролик рискует запылиться окончательно. А еще я не хотел превращать его в очередной мини–фильм об Эльбрусе. Так что просто оставлю его как есть. Весь спуск с вершины Эльбруса до приюта Гара–Баши ("Бочки", 3720м) как он есть. Не судите строго, это был первый опыт такой съемки. Примерно 1500 кадров уместилось.
В июле 2010 года, на северном склоне восточной вершины г. Эльбрус, на высоте 4 820 метров, совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8 МО РФ.
Экипаж не пострадал. Пилоты благополучно были спущены возвращавшейся с восхождения группой альпинистов и поднявшихся на помощь спасателями.
В июле 2010 года, на северном склоне восточной вершины г. Эльбрус, на высоте 4 820 метров, совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8 МО РФ.
Экипаж не пострадал. Пилоты благополучно были спущены возвращавшейся с восхождения группой альпинистов и поднявшихся на помощь спасателями.
