Странности и сюрприз.
Первая часть.
Мы сидели в тени арчи и я спросил у сына.
- Если все это описать в книге?
Он, глядя на раскинувшееся перед нами плато, ответил как-то по взрослому.
- Пап, но ведь ты понимаешь, напечатанное слово не имеет такой силы…
Я откинулся на ствол арчи и подумал.
- И сколько из прочитавших поверит в это, если у меня нет, до конца, уверенности в реальности произошедшего.
Куликалона. Фанские горы. 1990 г.
Сезон 2013 набирает обороты. Ложится всё больше хорошего снега. Уже присыпаны кусты, отчего склоны стали очень симпатичными и появились места для подсадок вертолёта.
В августовском номере журнала Вокруг Света опубликована великолепная статья Михаила Казиника "Страна, которой нет"
Я о Сомалиленде и пещерах Лаас - Гиль никогда ранее не читал, статья просто замечательная.

Прочитав статью на Риске товарища Wild Rain «На Эльбрус за день без акклиматизации», не удержался, зарегистрировался и решил написать этот отчет. Горами заболел достаточно поздно но очень крепко, решил, что первой горой будет Эльбрус, как одна из наиболее простых в хорошую погоду вершин, чтобы понять, нужно мне это вообще и способен ли мой организм на это.
На поле команд, которые стремятся взойти на самые высокие пики континентов, появился ещё один игрок. Быстро развивающаяся российская компания ОАО Плюсбанк, совместно с командой альпинистов и скайраннеров Red Fox Asia начала реализацию проекта «Плюс Банк на высоте»!
Килиманджаро
В преддверии сезона разбавлю ленту архивами.
Ала-Арча, стоянка Рацека, лето 2003-го. В кадрах - норильский альпклуб.
Фотограф - Руслан Лисовцев, земляк.
Честь быть посвященным в альпинисты выпадала по получении 3-го разряда. На единичку, типа, всякий залезть может.
Авачинский вулкан имеет 2741м над уровнем моря.
Состоит из двух частей: соммы (остатки старого взорвавшегося вулкана) и конуса.
Сомма имеет диаметр более 4 км. Она разрушена и открыта в юго-западной части, в восточной, ненарушенной части абсолютная высота её кромки составляет 2317м над уровнем моря.
Современный конус имеет правильную форму, его вершина венчается кратером, фумарольная деятельность которого очень активна.
Последнее извержение вулкана произошло в 1991 году. (Информация из интернета)
Максим Панков - с новым "вкусным" проектом. Конечно, о бэккантри.

Рады сообщить, что редакции журнала "РИСК онсайт" предложено поучаствовать в экспертном совете Проекта.
Спасибо за доверие.
"Сегодня министр обороны РК Даниал Ахметов вручил погоны с первым воинским званием «лейтенант» альпинисту казахстанской армии, прапорщику спортивной роты ЦСКА «Динамо» Денису Урубко
В сезон 2021 наконец-то заработал новый лагерь на поляне Москвина. Не всё было гладко, но лиха беда – начало! Начинаю делать фильм. А пока вашему вниманию – короткий трейлер.
Сегодня у всех (ладно, почти всех!:-)) в программе поедание салатиков! Но завтра! Завтра будет совсем новый день!
1 января стартует регистрация на участие в одном из самых захватывающих событий сезона – Зимнем Экстремальном Марафоне!
Европейский base-сезон в разгаре. Норвегия – мекка бейсджампинга -- вновь собирает спортсменов со всего мира. В программе -- тренировки, фан-джампинг, соревнования, фестивали, рекорды, друзья со всех концов планеты и великолепные горы. Команда Gravity Workshop представляет вашему вниманию короткий отчет о первых контестах лета
Первой в серии гонок – соревнований на скорость прохождения горизонтальной дистанции – стала Pro BASE Track Race, проведенная в Лисфьорде, на скале Чераг во время ежегодных вертолетных буг 22-24 июня 2001. В соревнованиях приняли участие 26 спортсменов из 13 стран мира. Первым стал американец Джессе Холл (Jesse Hall), следующие три места раздели бейсджамперы из США и Норвегии – Alex Polli, Neil Amondson, Thomas Ferger.
Pro BASE Track Race – гонка в дисциплине «трекинг»: соревнующиеся не используют вингсьюты (костюмы-крыло), экипировкой для прыжка является трекинг-сьют – сконструированные для полетов штаны и курта, на первый взгляд мало чем отличающиеся от повседневной outdoor одежды.
⭐ Автопутешествие "100 Дней вокруг России" продолжается. Моя ближайшая цель попасть на машине на Чукотку. Добравшись до Сеймчана Магаданской области, понял что не так все просто. Баржи и суда стоят на приколе из-за низкого уровня воды на реке Колыма. Вся надежда на Петровича, моего единственного знакомого в Сеймчане, капитана небольшого катера который толкает баржи по реке в сторону Чукотки. Прожил я там более 10 дней живя в бане у капитана, подрабатывая грузчиком и гуляя по поселку. Посетил местный музей и аэропорт, который во время ВОВ входил в секретную трассу АлСиб Аляска - Сибирь.⭐
А вдруг вспоминаешь, что ведь ты уже все это говорил и даже пел ;-)














