Самое страшное что я делал в жизни - скалолазная трасса The Fold на горе Mount Kidd.
Это острый вертикальный хребет высотой 545 метров, на который нам предложил залезть наш старший товарищ Мигель, единственный из нас у которого есть опыт Trad Climbing.

Новости от компании "RussiaDiscovery": в апреле 2010 года компания предлагает НОВЫЙ снегоходный тур "Хибинские вершины".

Новости от компании RussiaDiscovery: в конце января целых 12 новеньких свеженьких Yamaha Viking-540 были доставлены в г. Петрозаводск для обслуживания туристических групп компании! Сейчас они уже собраны, обкатаны и с нетерпением ждут своих новых наездников!

Каждый год с середины июля компания "RussiaDiscovery" запускает линейку активных туров на Кольском полуострове. В этом году помимо ставшего уже классикой "Притяжения Кольского", запущены велотур "На велосипедах к Северному Ледовитому океану", сафари на квадроциклах "Тропами тундры" и мультиактивный тур "Созерцание в движении". Любителей активного отдыха ждут бескрайние просторы летней тунды, море черники и брусники под ногами, красота северного сияния и опьяняющий северный ветер! А еще океан! Северный Ледовитый океан!

"Ты узнаешь, что напрасно называют север крайним, ты увидишь, он - бескрайний. Я тебе его дарю!" (с)

В продолжение предыдущему посту написал пост о трубе-скалодроме

В одном из обзоров я рассказывал, как произошло мое знакомство с альпинистской веревкой, и как я прошел пару уроков промальпинизма. Сегодня хочу продолжить тему тренировок вне гор.

«Пухляк», перина, целина, много снега – слова, ласкающие ухо любого райдера. Это то, чего ждет сноубордист или лыжник как ничего другого в этой жизни, чтобы потом катать все выходные, праздники, отгулы и те дни, когда можно отложить (как оказывается!) все неотложные дела. Новость для любителей фрирайда! (MnogoSnega.ru)

Национальный отбор Land Rover G4 Challenge решено было провести в ноябре в Сочи. Мы с Аленой приехали в благодатный край на пару дней раньше – акклиматизироваться, отдохнуть, да и посмотреть на местные достопримечательности.

Мы любим Хибинские горы, мы любим прыгать и летать.
Но ГДЕ там это можно делать, узнать не получилось: одна из возможных причин в том, что никто не знает. Как же так?
Фоторассказ о нашей поездке + подробный путеводитель по возможным экзитам Хибин. Или невозможным:)

Экспедиция Трофи 2006, начало
Экспедиция Трофи 2006, часть 2
Экспедиция Трофи 2006, часть 3
Экспедиция Трофи 2006, часть 4
Экспедиция Трофи 2006, часть 5
Экспедиция Трофи 2006, окончание

Перегон Чита-Хабаровск. 7 этап. Хабаровск - Владивосток
На предстартовом брифинге спецучастка в Чите нам рассказали о том, что будет на СУ (нам, соответственно, отводилась роль простых зрителей), и что после СУ задача проста - доехать в назначенное время на следующий брифинг в Хабаровске, по возможности с минимальными потерями для машин. Мы выстроились в колонну и поехали на место проведения спецучастка.

Байкал зимой - это сказка. Фотографии хороши, но в реальности всё ещё более впечатляюще...

Экспедиция Трофи 2006, начало
Экспедиция Трофи 2006, часть 2
Экспедиция Трофи 2006, часть 3
Экспедиция Трофи 2006, часть 4
Экспедиция Трофи 2006, часть 5
Экспедиция Трофи 2006, окончание

5 этап. Новосибирск - Иркутск - Ольхон (Байкал)
Утром за пять минут перед брифингом капитанов я подхожу к Димке, спрашиваю:
- Ну что, рубимся теперь за кортики? Получаю ответ:
- Нет, мы не хотим, мы просто так поедем во Владик, в свободном режиме.
- Значит, расходимся?
- Значит, да.
Заявляем о выходе Амура из гонки, в партнёры нам определяют команду Иркутск, которая шла с экипажем-пустышкой Экспедиция. Это единственный возможный вариант. Знакомлюсь с их капитаном Михаилом. Он сразу спрашивает:
- Что у вас есть?
- В смысле?
- У нас только маленький ручной GPS и две организаторские рации.
- А, ты про электронику. У нас есть всё: GPS, ноутбук, электронные и бумажные карты - не беспокойся.
Мы договариваемся о радиочастоте и месте встречи после выдачи заданий.

Экспедиция Трофи 2006, начало
Экспедиция Трофи 2006, часть 2
Экспедиция Трофи 2006, часть 3
Экспедиция Трофи 2006, часть 4
Экспедиция Трофи 2006, часть 5
Экспедиция Трофи 2006, окончание

4 этап. Пермь - Новосибирск
На предстартовом брифинге нам выдали первую часть задания по Культурной навигации (6 точек) и описание предстоящего около Екатеринбурга спецучастка "Три канавы". На карте точка старта СУ попадала на осушенное болото с меллиоративными канавами - теоретически было понятно, что это будет поле, заваленное снегом, а под снегом неизвестной глубины и ширины канавы. Судя по тому, что описание СУ выдавалось заранее, что давало определённый лаг по времени на подготовку, канавы обещали быть монстроидальными. Мы решили, что для него нам потребуются серьёзные стлани, которыми мы сможем уменьшить угол атаки на склонах канав, поборов таким образом передний и задний свесы наших "грузовиков". Теоретическая возможность купить соответствующие пиломатериалы была только утром - в Екатеринбурге или около него. Определившись с тактикой на предстоящем СУ, отправились собирать точки.

Экспедиция Трофи 2006, начало
Экспедиция Трофи 2006, часть 2
Экспедиция Трофи 2006, часть 3
Экспедиция Трофи 2006, часть 4
Экспедиция Трофи 2006, часть 5
Экспедиция Трофи 2006, окончание

3 этап. Москва - Пермь
Пробуждение моё было стрёмным - перед сном я застолбил спальник для Динки, но, проснувшись, обнаружил место нетронутым, Динки не было. "Всё," - думаю: "Потерял я свою команду..." Но по пути на капитанский брифинг я её встретил с друзьями, и будто камень с души свалился:) Друзья оказались правильными ребятами, они очень в тему выдали нам "переходящий" веник, прошедший, по слухам, уже много авантюр с разными людьми. Выдача веника сопровождалась мантрой (правда, к своему стыду я её запамятовал), призванной объединять команду. Как выяснилось - помогло:)

Экспедиция Трофи 2006, начало
Экспедиция Трофи 2006, часть 2
Экспедиция Трофи 2006, часть 3
Экспедиция Трофи 2006, часть 4
Экспедиция Трофи 2006, часть 5
Экспедиция Трофи 2006, окончание


2 этап. Питер - Москва
На финише первого этапа выяснилось, что всех участников размещают в весьма приличных двухместных номерах "люкс" в Охтинской, причём за счёт организаторов - это явилось для меня приятным сюрпризом, ибо по воспоминаниям участников прошлогодней гонки условия на МСК комфортными назвать было сложно, и в регламенте этой присутствовала выделенная жирным шрифтом фраза о том, что организаторы обеспечивают гонщиков _элементарными_удобствами_. Старт этапа был заявлен ночью, с Дворцовой площади, поэтому мы спокойно залегли спать. Впоследствии оказалось, что наволочки, простыни и персональные душевые мы видели первый и последний раз за две недели Гонки. Что ж, мы были к этому готовы, а питерский комфорт расценили как приятный подарок судьбы:)

Погоня за золотом и кортиками на внедорожниках, 17 тысяч километров от Мурманска до Владивостока за 14 суток. 23.02-08.03.2006 (Из архива, проба пера, так сказать;)

Экспедиция Трофи 2006, начало
Экспедиция Трофи 2006, часть 2
Экспедиция Трофи 2006, часть 3
Экспедиция Трофи 2006, часть 4
Экспедиция Трофи 2006, часть 5
Экспедиция Трофи 2006, окончание