Взгляните на Эльбрус по новому!
- жмите на фото
- включайте полноэкранный режим
- крутите панораму мышью
- переключайте локации слева вверху (или справа внизу)
Мы продолжаем подводить итоги такого насыщенного ледолазного сезона! И в проекте Мировой лёд обновления!
Приехали мы в январский Крым под массив горы Куш-Кая с альпинистскими целями: немного полазить, походить руководства, отточить навыки работы с железом. Ну, а на самом деле, встретить новый год, попить вина и искупаться в зимнем море)) В общем, ничего не предвещало. Но... всё на Куш-Кае есть, не хватает только 2А. Так что озаботились поискам ещё одной двойки и вот что из этого вышло.
Кто протестирует веревки Mammut?
Приступаем к голосованию.
Она выиграла пять из шести национальных боулдеринговых чемпионатов; близка к ступеньке подиума Кубка Мира; её фотография была на обложке журнала Outside. Двадцатидвухлетняя Алекс Пуччио (Alex Puccio) всерьёз готовится к жизни профессиональной скалолазки.
Прошла плановая Школа ИТО, проведенная Горной школой "Категория трудности". Краткие итоги.
Сегодня звонил Валера Шамало. Но связь была премерзкая:(, так что я запросила смс :)
Чуть позже пришло и ожидаемое сообщение:
В прошлом году Пол Рамсден и Мик Фаулер совершили первопроход на Киштвар Кайлаш в Индии. И судя по видео подъезд под гору, похоже, самая опасная часть экспедиции.
Видео комментирует Рамсден.
Каракорумский хайвей на этом фоне выглядит как автострада, отмечает rockandice, опубликовавший видео.
Фото: Sam Crossley
Новый рекорд скорости на Эль-Капитане. Алекс Хоннольд и Томми Колдвелл едва не выбежали из двух часов! Впрочем, учитывая протяжённость стены йосемитского гиганта, даже 10 минут - это очень много.
Хрена вы меня догоните или Уллу-Муруджу – Ущелье ведьм.
- А где тропа-то?
- Не знаю, где-то здесь.
- Сколько с меня?
- Да, иди уже.
Мягко и уверенно захлопываю дверь и почти бегом заношу рюкзак на руках в лес
метров на 10 вверх от трассы.
(Снимки лучше развернуть по-шире)
Для оптимизации работы портала и быстрой загрузки мы решили переехать на новый сервер, однако, как и при реальной смене жительства, не все “ложки” остались на месте, и на некоторых страницах вполне могли завестись виртуальные насекомые – баги (они же ошибки, некорректное отображение или сбой загрузки, нерабочие кнопки и т.д.).
Если по-вашему мнению что-то перестало работать или работает неправильно, напишите нам на support@risk.ru – и мы это исправим!
Рошко Владимир и Романенко Дмитрий в середине февраля прошли новый маршрут в Цее на в. Мамисон.
helicopter longline rescueСразу скажу, что в этом отзыве будет много “я”, будет много текста и будут натыренные фотки с предыдущих постов на Риске. )) Отсюда http://www.risk.ru/users/kirasan/194237/ и отсюда http://www.risk.ru/users/mit/194240/. Я сама не фоткала, как-то не до этого было…
Для тех, кто не в курсе, чтобы понимать смысл некоторых фраз, вкартце о регламенте. На соревнованиях было предложено 7 трасс, кв на трассу 1 час, 15 минут на переход. Лезешь последовательно все 7 трасс, если закончил трассу быстро, сидишь куришь, ждешь времени старта на следующую. Станции все висячие, как в больших горах. Переход с трассы на трассу на скользящем поверху, потом дюльфер на станцию, не расслабишься )) Есть судейские оттяжки, куда вщелкивается веревка, предоставленная организаторами. Оттяжки сложены вдвое и перемотаны скотчем, в случае срыва на судейской оттяжке, если скотч лопается, связка снимается с трассы. 2 снятия с трассы = снятию с соревнований с текущим результатом. Своя веревка вщелкивается только в свои точки. Первые 4 трассы – обязательно смена лидера, потом по желанию. Перильная веревка своя, страховочная – судейская.
