30 апреля

Двигаемся на север. Прошли пролив Красной Армии, находимся в районе острова Мачтовый. В проливе было сложно – много свободной воды. Поэтому полуостров Гусиный не стали обходить, а пересекли по суше. Выйдя из пролива, обнаружили хороший надежный лед. Едем и днем и ночью, различие только в погоде.

24 апреля

Находимся на погранзаставе острова Средний. Прибыли туда в 4 утра по местному времени. Координаты не раскрываем из-за режима секретности. Прошли пролив Красной Армии, до мыса Фурманова ехали вдоль побережья. Погодя солнечная, довольно тепло. Поэтому двигались быстро. Наши собачьи друзья неожиданно встретили односельчанина – на Средний с заставы на мысе Челюскин на вертолете привезли пса. А наши добрались на машине – встреча была радостной.

23 апреля

Напоминаю, что пока мы с вами - "в тепле и уюте" - экспедиция на "Емелях" продвигается к Северному полюсу! В пути команда ведет полноценную и увлекательнейшую жизнь!
Почитайте за "дальшебольше", и присоединяйтесь к нашему сообществу - "На автомобилях к Северному полюсу", в котором я практически ежедневно публикую дневник экспедиции!

17-18 апреля

Вышли с мыса Челюскин, пересекаем пролив Вилькицкого и движемся по направлению к мысу Вайгач на Северной Земле, обходим ее с восточной стороны. Если бы двигались на запад, вышли бы к бухте Солнечной, месту, где летом старатели моют золото. По торосам машины идут со скоростью 3–4 километра в час.

На Диксоне

15-16 апреля

Мы на мысе Челюскин. Стоим возле тура, сложенного руками Амудсена. Рядом пограничный столб и стоит ржавый пулемет. Двигались вдоль побережья. Подойти к берегу мешал торошенный лед – высота торосов была от 2 до 4 метров.

13 апреля

Простояли почти сутки на месте – в Таймырском проливе. Всю ночь крутились вокруг машин – ведем ремонт. По поводу причин поломки не сходимся во мнениях, но без вмешательства странных сил не обошлось. Когда проезжали острова Наблюдения, нашли странный артефакт – сложенную из камней арку, а рядом лежал капкан.

12 апреля
Посетили полярную станцию на мысе Стерлегова.

Я решила, что я буду ежедневные новости складывать сюда, в сообщество! И раз в неделю на главной делать дайджест экспедиции, чтобы собирать все постинги в одном месте! Присоединяйтесь все, кому интересно получать информацию о продвижении путешественников к Северному полюсу! :)

Сообщение от 11 апреля

Нина Самсонадзе прислала сообщение команды от 10 апреля:

Движемся по морскому льду, пересекая Пятинский залив между островами Зверобой и Плавниковыми островами практически прямо на север. Это территория Большого Арктического заповедника. Идем в сторону полуострова Минина, который будем объезжать.

Координаты местонахождения на 8.00 московского времени 73°51,340' N, 85°19, 796'E.

Сегодня экспедиция выдвинулась с Диксона на маршрут. Двигаются в сторону мыса Челюскин.

Путь идет по пологому берегу, изрезанному оврагами, вдоль кромки моря. На море торосистый лед и видны острые очертания крутых скал. Поэтому решили экономить время и не идти по льду. Команда сообщает, что «Емели» ведут себя после ремонта отлично.

Свежие новости от команды передала начальник штаба Нина Самсонадзе:

8-9 апреля

Мы на Диксоне. Продолжаем ремонт машин: вся команда по локоть в мазуте занимается доводкой систем. Ставим новые ремни на колеса. В субботу приезжал в гости мэр Диксона Петухов Николай Евсеевич, подарил фотоальбомы по истории Диксона, много рассказывал по истории города.

Вечером 9 апреля собираемся выйти на маршрут.

-

Виктор Володин только что прислал СМС:

"Преодолевая льды и торосы, добрались до Диксона".

Сообщение из экспедиции, двигающейся на "Емелях" к Северному полюсу:

Ночью ушли под лед. Переезжали Енисейский залив между островом Сибирякова и мысом Макарова попали в фарватер ледоколов. Заметить в темноте слегка затянутое льдом разводье было невозможно.

Под лед одновременно ушли обе машины вместе с прицепами. К нештатной ситуации были готовы: машины воду не набирают, хорошо держатся на плаву.

Лебедками вытащили сначала одну, потом другую. Одна машина побыла в воде минут сорок, другая минут двадцать – приноровились. Просочившуюся воду удалили яхтенными помпами, у нас есть два небольшие помпы. Долго приводили оборудование в порядок. Продолжили движение в полдень.

-

Свежие новости из автомобильной экспедиции передала начальник штаба Нина Самсонадзе:

"К утру вышли на лед между островом Олений и островом Сибирякова, движемся через пролив Овцына к южной части острова Сибирякова. Яркое солнце и сильный мороз – утром было -30. Едем и днем и ночью, когда позволяет погода.

Вчера весь день был сильный ветер и поземка: мы видели только верхушки сопок и с трудом различали идущую впереди машину. «Емели» ведут себя хорошо, средняя скорость движения получается 12-15 километров в час.
Координаты местонахождения на 8 часов 2 апреля: 72°28' 321" N, 78°30'708" E".

Несколько сообщений из дневника экспедиции:

1 апреля
Всю ночь была сильная пурга, поэтому простояли на месте. Сейчас идем по правому берегу Обской губы. Рассчитываем сегодня пересечь по земле полуостров и Гыданскую губу и выйти к Матюйcале.

Координаты местонахождения на 8 часов 1 апреля: 71°50' 565" N, 73°40'034" E.

Вчерашний день участники экспедиции к Северному Полюсу провели в поселке Мыс—Каменный. Производили плановый техосмотр после первых пятисот километров пробега. Устранили небольшую поломку колеса.

Сегодня утром планируют переехать на правый берег Обской губы и двигаться на север. Координаты местонахождения на 12 часов 27 марта - 68°29'N, 73°33'E.

Экспедиция проехала поселок Новый порт на левой стороне Обской губы. Двигаются круглосуточно, ведут машины вахтовым методом. Ночью ведут машины по JPS и карте, открытой на компьютере.