В этом году удалось побывать в месте, которое формально относится к Дугобе, но посещается еще реже, чем этот некогда популярный район. Речь идет о южной стене пика Конструкторов. Рассказ о том, как мы туда попали, как лезли и как спускались мной уже практически написан. Но времени подготовить фото и проиллюстрировать его пока нет. Поэтому в предверье рассказа хочу выложить панорамы снятые у основания и с вершины пика Конструкторов. Тем более, что последние найденные мной фото датируются 80-ми годами.
Панорама стены
Немецкие альпинисты Кристоф и его напарник совершали восхождение на Ушбу. 1-го августа они взбирались на южный склон Ушбы, хотели там переночевать, а затем спуститься через северный ледник.

Американский альпинист вновь попытается совершить сольное восхождение на Мак-Кинли (6.194 м) в самый разгар зимы, в условиях короткого светового дня, сильных ветров и экстремально низких температур.

©L. Dupre
Источник Stolby.ru

17.04.09.
Сегодня в 9 утра Боинг-767 унес красноярскую команду в Москву. Гималайская экспедиция стартовала. Мы помним 1996 год, успешное восхождение нашей команды на Эверест по новому, красноярскому, маршруту. В составе нынешней команды мы видим героев 1996 года: Николая Захарова, Валерия Коханова, Александра Кузнецова, Евгения Бакалейникова, Николая Сметанина. С ними Владимир Каратаев, ЗМС, первопроходитель Южной стены Лхоцзе в 1990.
Виват, ветераны! С возвращением в Гималаи!

Степаныч-2009 Правила Соревнований!!!!.
Для улучшения качества соревнований и избегания проблем судейства. Представляем для всеобщего обсуждения правила соревнований альпинистских связок Степаныч -2009. Господа спортсмены на данном этапе вы можете внести конструктивные предложения и пожелания. Также просьба к альпинистам и альпклубам участвующим соревнованиях, предоставить безвозмездную помощь, в виде человеческого ресурса для организации судейской коллегии. Заявку на судейство присылать по адресу gskhanov@inbox.ru с темой «степаныч-2009 судейство». Обязательное требование к судьям не менее 2 разряда по альпинизму.
Друзья, обращаюсь за советом.
История такая. Ровно два года назад появилась идея радиофикации хижины на седловине.
После чего руки опередили голову, и был собран некий комплект оборудования, в оптимальности которого я стал сильно сомневаться.

В 2017-м я пробил на скалах Тамгалы-Тас (это возле Алматы) 27 маршрутов. Короткие по 10–12 метров и длинные, по 2 участка по 25–30 метров. В статье рассказал что да как.
Звонок Фёдора Конюхова по спутниковому телефону Iridium.
«Утро 9 мая в Южном Тихом океане. Поздравляю всех наших ветеранов с Великой Победой. Поздравляю своего отца Конюхова Филиппа Михайловича с этим, наверное, самым важным праздником в его жизни. Мой отец родился в 1916 году и был призван на фронт практически с первых дней войны. Командовал пулеметным расчетом. Дошел до Берлина. После возвращения на родину работал рыбаком на Азовском море. Сейчас живет на Украине, на берегу Азовского моря. Отцу в этом году должно исполниться 98 лет. Молюсь, чтобы он меня дождался, и я смог увидеть его этим летом.
Краткая инструкция в картинке для тех, кто не любит читать длинные тексты:

У нас хорошие новости для тех, кто всегда на связи! Теперь вы можете использовать свой аккаунт в сети ВКонтакте или Фейсбуке, чтобы заходить на Risk.ru.
Прочитал пост "Случай на переправе" с некоторыми рекомендациями по ТБ. К сожалению, эти рекомендации сами провоцируют нарушение ТБ,
Есть несколько мест, куда я давно мечтала попасть. Каждый раз достигая одного из них, я испытываю неописуемый восторг, впитывая энергию этого места, радуясь чувству свершения и исполнения мечты. Уже на протяжении нескольких лет одним из таких мест была гора Аннапурна в Гималаях. Однажды я увидела фотографию в интернете и поняла - мне нужно туда!
Другим таким местом был Алтай. Мне всегда было интересно, почему те, кто возвращается оттуда, первые дни смотрят на мир как-то иначе. Их лица светятся от счастья, как у маленьких детишек так искренне радующихся каким-нибудь чудесам.
Источник Stolby.ru

10.05.09.
Несколько фотографий в дополнение к скупым телеграммам. Сделаны во время акклиматизационного выхода. Классика, высота от 5900 до 6300.










