12 июля в Шамони (Франция) завершился девятый этап Кубка мира-2014 по скалолазанию.
В преддверие неумолимо надвигающегося решил запостить старые фото из Таймази. Приятно вспомнить, кстати :))
Многие ходят в горы. Ходят совершенно разными стилями, с разными целями и задачами. И по-разному их видят. Захотелось поделиться тем, как вижу их я. Использованы мои фото за нескольких последних лет. А также замечательная песня Ю.Визбора "Памирская".
В конце августа 2014 года сбылась одна из моих давних мечт - побывать на ГМС им.Горбунова на леднике Федченко. История станции сама по себе достойна отдельного рассказа, а сейчас есть возможность окунуться в её атмосферу, виртуально полистав журнал посещений.
Фото из архива Надежды Лауниц
Не секрет, что сосульку в Москве - прям ледовую, с бочками и прочими конструкциями - можно увидеть нечасто. А полазать на такой - тем более.
В субботу у многих будет шанс!
В альплагере "Безенги" начал свою работу второй этап обучения в национальной Школе горных гидов России.
Месяц назад мы провели скитурные сборы в Доломитах. Неделя в снегах благотворно повлияла на физическое и душевное состояние всей нашей компании. По итальянским правилам спортивные сборы были достаточным обоснованием для проезда в Италию. Сразу выяснилось, что у нас аж две команды. Одна- ветераны 50+, и вторая, ввиду недостаточного возраста была признана параолимпийцами.
Колымские приключения продолжаются. Наконец то вышли из Сеймчана и начали сплав по реке Колыма. Не успев отойти в плаванье, несколько раз задели дно реки, и чуть не сели на мель. Капитан Анатолий Петрович, кстати юкагир по национальности, с утра до вечера управлял катером, мы с его сыном Филиппом выполняли функции матросов, выполняли мелкие поручения, готовили пищу, рыбачили (правда кроме чебака ничего не поймали). Красоты Колымы завораживали, я любовался природой и наслаждался моментом, был очень рад, что двигаюсь вперед, к своей цели. Но легкая тревога меня не покидала, ведь Среднеколымск куда мы шли, это только полпути который мне предстояло пройти по реке Колыма. Дальше была полная неопределенность.
Вчера была размечена трасса на гору Чижиты-хох (2823 м.), общая протяженность которой составляет 16 км, перепад высот 1400 м. Первые четыре километра трассы идут по грунтовой дороге, потом трасса сворачивает на травянистый склон горы.
Я не часто жалею об упущенных возможностях. Действительно, зачем жалеть, если вернуть ничего нельзя? Но, смотря на это видео, в голову помимо восторга лезут еще другие, менее приятные мысли: а я ведь был в Турции в это же время... а ведь мог заехать... а почему не заехал? ... не было денег на дополнительный перелет... надо было спешить на работу.... а ведь мог заехать....
Граждане, не упускайте уникальные возможности в своей жизни! Прыгайте в пропасть !
В недавней статье про зимнюю Софию автор предположил, что видел Арарат. В итоге обсуждения снимков выяснилось, что видна была другая, более близкая и низкая вершина.
В августе 2009 с вершины Казбека мы тоже видели очень далекую и высокую гору. Предлагаю любопытствующим вычислить и её. Мы тоже предполагали тогда, что это Арарат :).
Принцип работы всех электронных маяков, одинаков. Его суть поместится в двух строчках. Одно устройство пеленгует радиосигнал другого и с помощью цифровой или аналоговой индикации помогает максимально близко приблизиться к нему.
Небольшой экскурс в историю создания биперов поможет разобраться в некоторых вопросах.
Протоколы смотрите здесь
Казалось все подвиги в этом походе уже закончились. Вчера удачно взошли на Каланаг...
Photoshop дело не фитрое....
Вот нарисовал парочку стендов для привлечения детей к скалолазанию....
