Дэвид Лама проложил свой маршрут в Ливане, в потрясающем по своей красоте и неповторимости месте: Пещере трех мостов. Предлагаю посмотреть ролик с русской озвучкой.
Как минимум шестеро предпринимателей из Приэльбрусья объединились в ассоциацию. Это вполне логично, поскольку у бизнесменов есть множество проблем, которые проще решать вместе. Пока нет информации о государственной регистрации и официальном названии ассоциации. Не известен полный список участников и условия членства. Но уже есть некоторая другая информация.
8 июня в 19-30 приглашаем на Лекцию Клуба 7 Вершин "Килиманджаро. Залог успешного восхождения. Или все, что вы хотели, но боялись спросить!"
Прошел ровно год с момента, когда впервые увидела красивую альпийскую деревушку Ле2альпс. Всегда приятно вернутся в то место, которое осталось в душе. И конечно, я безумно хотела кататься, именно в этом году хотела прыгать, как можно больше с больших трамплинов.
Курорты, расположенные в этой горной системе (Шамони, Церматт и другие), невероятно привлекательны и в летнее время.
Года полтора назад появилось желание устроить тему с бейсом и спидфлаем. Ведь наши локации иногда совпадают. Начали пробовать и пристреливаться с Женей Долгополовым. Дальше я думал найти еще бейсеров в вингах и все такое и круто отжечь... но пока еще не нашел.
«Автомобиль не роскошь, а средство передвижения»
- эти слова из известного произведения Ильфа и Петрова обрели в наше время реальный смысл.
С давних времён человек хотел освободиться от физических усилий или облегчить их при перемещении чего-либо, располагать большей силой, быстротой. Создавались сказания о коврах самолётах, семимильных сапогах и волшебниках, переносящих человека за тридевять земель мановением жезла. Таская тяжести, люди изобрели тележки, ведь катить легче. Потом они приспособили животных – волов, оленей, собак, больше всего лошадей. Так появились повозки, экипажи. В экипажах люди стремились к комфорту, всё, более совершенствуя их. Стремление людей увеличить скорость ускоряло и смену событий в истории раз-вития транспорта. Из греческого «аутос» - «сам» и латинского «мобилис» - «подвижный» в европейских языках сложилось прилагательное «самодвижущийся», буквально «авто – мобильный».
Сибирь - это воистину волшебный Мир! Восточные Саяны - это край горных озер и реликтовых рощ, это красивые скальные хребты и великолепные кедровые леса. И конечно же стоит отдельно отметить главную жемчужину Сибири - озеро Байкал.
Мы впервые были в тех краях, и теперь нам кажется, что мы на всю жизнь очарованы величием и красотой этого озера!
В Москве наконец то насыпало снега и появилась возможность провести полноценную тренировку по спасению в лавинах.
Альпинисты новички выезжают в Крым на свое первое скальное восхождение. Как это было, кто главный а кто виноват? Эмоции ребят и проблемы на маршруте. Действительно ли они могут ходить по вертикали?
В высотном альпинизме я – чайник. Никаких навыков. В ноябре прошлого года стало понятно, что дальнейшее откладывание мечты посетить семитысячник – невозможно.
Коротко могу сказать так – это была короткая полноценная жизнь. Я пришёл в неё не умея даже ходить, не имея ничего и не зная себя. А ушёл – с солидным багажом знаний, надёжными друзьями и уверенностью в себе и своих силах.
(выкладываю повторно, так как запись пропала с ленты)
Здравствуйте! Помогите пожалуйста определиться с выбором пуховки. Собираюсь использовать для восхождений выше 5000м. Выбор между Sivera Вокша Pro и The North Face Summit Series Women's L6. Спасибо.
Участник экпедиции дает прессконференцию в родном городе
См. новости на http://ski-mmk.mgn.ru и http://ski-bannoe.mgn.ru
Непал 2010 г. в лицах.
Парни из Украины отзовитесь ... asemchen (гав) host.kz
5 июня по улицам и паркам Петербурга пронеслась приключенческая гонка Men’s Health Urbanathlon & Festival. Теплый, солнечный день как нельзя лучше поддержал и вдохновил участников из всей страны. В 11:00 на пляже Петропавловской крепости начались старты первых команд.
Андрей Медин, организатор гонки, креативный директор журнала Men’s Health: «Желающих участвовать оказалось больше, чем планировалось. У нас было ограничение на общее количество команд до 300, но мы набрали 300 буквально за 2 недели с момента открытия аккредитации, и было очевидно, что за бортом оставалось еще так много желающих, что нам пришлось увеличить количество команд. Наиболее популярными оказались смешанные команды (мужчины и женщины). Потом закончились места для мужских команд (ММ), ну а потом и для женщин (ЖЖ)».
27 апреля в 19-30 состоится лекция "Восхождения на Казбек, Монблан, Маттерхорн - во всех деталях".
Экспедиция Трофи 2006, начало
Экспедиция Трофи 2006, часть 2
Экспедиция Трофи 2006, часть 3
Экспедиция Трофи 2006, часть 4
Экспедиция Трофи 2006, часть 5
Экспедиция Трофи 2006, окончание
Перегон Чита-Хабаровск. 7 этап. Хабаровск - Владивосток
На предстартовом брифинге спецучастка в Чите нам рассказали о том, что будет на СУ (нам, соответственно, отводилась роль простых зрителей), и что после СУ задача проста - доехать в назначенное время на следующий брифинг в Хабаровске, по возможности с минимальными потерями для машин. Мы выстроились в колонну и поехали на место проведения спецучастка.
