Олег был сильным скалолазом, сильным альпинистом, хорошим другом, но прежде всего он был отличным мужем и отцом!
У Олега остались жена и трое детей......
UPDATE:
Информация о командах, 24 июля, 16:00:
На маршрутах сейчас 7 команд:
Украина продолжает работу на Капитанова, 6А (рейтинг 14,4)
Красноярск-1 второй день на Лаврушина 5Б (рейтинг 13,2)
Казахстан - на маршруте Шмарко 5Б (рейтинг 12,6)
СПБ-1 сегодня вышли на Капитанова 5Б (рейтинг 10,5)
Ростов-2 - на Лапшина 5Б (рейтинг 10,8), а команда Ростов-4 все еще на Шмарко 5Б
Девушки из команды Красноярск-3 продолжают восхождение по маршруту Лаврухина 5Б (рейтинг 6,8)
а Красноярск-2 вернулся в лагерь после восхождения по Русанова 5Б (рейтинг 6,8)
На сегодняшний день Бакалейникова-Галацевич лидируют в женском зачете: после двух маршрутов общее количество баллов команды - 27,15
Санкт-Петербург-2 выбрали для следующего восхождения маршрут Акопджаняна 5Б (рейтинг 9,5)
Ростов-3 собираются на популярный уже маршрут Лапшина 5Б (рейтинг 10,8)
Остальные команды в базовом лагере.
27 апреля в австрийском Кицбюэле завершился третий этап Кубка мира-2013 по скалолазанию. Действующий чемпион мира Дмитрий Шарафутдинов завоевал бронзовую медаль, сохранил лидерство в общем зачете и возглавил мировой рейтинг.

Марчека для привлечения внимания, фото 2016 года, но действующие лица примерно те же, место - то же!
Собственно, на чемпионате Москвы по альпинизму продолжается этап восхождений.
День третий. И с вами "Вестник Малых гор" с информацией о положении команд!

The impossible is possible - невозможное возможно.
Поход-восхождение на пик Исмаила Сомони (Коммунизма).
Еще в советские времена альпинисты взяли под свой контроль бесхозную водонапорную башню. Она располагалась в 6 км. от города в красивом хвойном лесу. Высота башни 22 метра, диаметр 6 метров. Начали подготавливать скалолазные трассы. Сначала долбили выемки под зацепы и смогли сделать только одну трассу, назвали «Долбленка». Потом научились делать зацепы при помощи эпоксидки и песка. Зацепы разных форм крепили болтами к стене, они были съемными. За счет этого трассы стали более интересными. Чтобы не отставать от моды, сделали две трассы с акриловыми зацепами, 6С и 8А. Но самые дешевые и практичные получились те, на которых зацепы были из природного камня. При хорошем навыке в камнях высверливается по два отверстия диаметром 6мм и болтами со спиральной резьбой они прикручиваются к стене. Для полного прилегания используется клеящаяся смесь. Таким образом сделали популярную трассу «Автобан». Внутри башни был своеобразный музей: фотостенды, награды, библиотека. Основная часть снаряжения так же хранилась в башне.
Во время засушливого лета прошлого года, в пяти километрах от башни возник лесной пожар и огонь докатился до нее. Волна раскаленного воздуха воспламенила крышу и горящие обломки рухнули вниз. Горело как в мартеновской печи. Входную железную дверь выгнуло, как осиновый лист. Но слезами делу не поможешь, – начали восстанавливать. Помощи не просили, кто узнавал о беде сами отзывались. Сделали плоскую крышу (ранее была многоскатная). Поднять бревна длиной 6 метров и весом более 150 кг. было не так просто. Установили посреди плоской крыши опору для страховки и контрольный тур в виде сейфа. В контрольном туре журнал регистрации, несколько плиток шоколада, 0,5л. вина, 0,5л. Кока Коллы. Ритуал простой – вылез по стене на крышу, записался в журнал, съел шоколад, запил или причастился (на выбор) и ты член общества «Молодежный клуб любителей альпинизма и скалолазания» города Северодонецка. Должен заметить, что попасть на крышу можно по трем трассам пробитым для лазания с нижней страховкой: «Долбленка» 5А, «Автобан» 5А и «Путь с «сердцу Шрека» 6С. Романтики уже планируют ночевки в палатке на крыше. Наиболее усидчивые придумали наклонную канатную дорогу из лески для спуска контейнеров с отходами жизнедеятельности и мусора. Вариант – просто бросать пакеты сверху на кого Бог пошлет – дружно отклонили. Культура!

Слева направо: Вэйл, фото: @maryanderson333; Южная Корея, фото: архив Кирилла Горохова; Третья ступень ледопала Улары, Алтай, фото: Иван Темерев
Российская сборная по ледолазанию вовсю уже в кутерьме этапа Кубка мира в Шампани! Мы же от соревновательных стендов обратили взоры к естественному рельефу! И открываем новый раздел проекта Мировой лёд - Ice. Локации!
...Немало сломано копий по поводу «он вам дает деньги, вот вы его и пиарите…», «надо быть гибким и находить возможности…», «надо быть гордым и не брать…». А мне, нам (клубу) повезло – все, кто материально помогал нам, всегда делали больше, чем мы просили, а они обещали. И всегда хочется им еще раз сказать искреннее «Спасибо!»
Стиль жизни
Для меня за словом фрирайд всегда стоит нечто большее, чем просто катание по пухляку за ограждениями вне трасс. Это фан и кайф, но не от уровня адреналина, и не от крутости спуска, а от тотального погружения в стихию. Когда тебя покидают все мысли, и ты просто растворяешься в красоте и чистоте гор. Это искусство, красота подъема и спуска, мистический опыт. Это любовь, которую невозможно выразить в словах.Друзья, мы рады представить новый фильм RideThePlanet, 37-й с момента старта нашего медиапроекта в 2011 году. Фильм опубликован в 4K качестве. Смотрите, делитесь впечатлениями!
Чиангмай – второй по величине и значимости город в Таиланде, также именующийся как столица севера. Город намного меньше, тише и спокойнее Бангкока. Наиболее интересный для туризма центр города спокойно проходиться пешком, а всего в 30-50 минутах езды от центра находится скалолазный район под названием Crazy Horse Buttress, в котором находиться больше 150 скалолазных маршрутов на отличной скале.
Воскресным утром 17 февраля в 10-00 утра в небезызвестном всем парке Монрепо стартуют пилотные соревнования по драйтулингу а/к Политехник (от новичков до 2 с.р.).

Когда в июле 2007-го года строители Burj Dubai преодолели высоту 509 метров, на парашютных форумах всего мира начался нездоровый ажиотаж. Посторенный в 2004-м небоскреб Taipei 101 в Тайване, малазийский Petronas Towers, китайский Jin Mao Building, чикагская Sears Tower, все это осталось внизу... Над всем этим циклопически возвышался новый, самый высокий в мире, никем не опрыганый объект... История ждала героев...
Ближайшее время знаменитый австрийский альпинист, мастер скоростных восхождений Христиан Штангль намерен посвятить не только тренировкам, но и камеральным исследованиям. Объявленная им к реализации программа «по три высочайших вершины» на каждом континенте (21 Вершина), требует четких документальных обоснований. Почти в половине случаев существуют различные точки зрения на то, какую из вершин считать второй, третьей и четвертой. Для претендента на рекорд необходимо всё изучить и разложить по полочкам. Многое Штангль уже сделал, но пока абсолютного удовлетворения нет.
С 1 по10 января мы проводили Школу Ледолазания и Лавинной безопасности. 60 человек, по 10 часов ежедневно на Кашкаташе, а вечером ежедневные лекции. Иногда вместо Кашкаташа - замерзшие водопады. Участники от значкистов до перворазрядников. Изучались и отрабатывались различные техники лазания по льду крутизною 45-95 град, страховка, движение в связках, спуски лазанием и по веревке, извлечение из трещины провалившегося и многое другое. Следующие Школы на гендерные. Участникам сбора курс будет засчитан при участии в наших альпмероприятиях, что позволит на три дня летом сократить учебную программу в горах в пользу восхождений. О том, как это было - смотри на фото ниже.
Коротко писать у меня не особо получается, поэтому как я не пытался ужать рассказ, текста вышло многовато. прошу строго не судить. Старался писать так, чтобы люди решившие пройти что-то похожее в тех местах могли получить полезную информацию для планирования маршрута, потому текст получился достаточно суховат с минимумом эмоций.
Рассказ про то, как в конце июля начале августа мы с друзьями решили "отдохнуть"."Отдохнуть", мы конечно же решили пройдя несложный горный поход дней этак на 10.. Ближайшие в плане доступности горы это конечно же Кавказ. Но есть некоторые неудобства. Половина нашей любимой Кабардино-Балкарии лежит в зоне КТО и попасть, например в Баксанское ущелье практически невозможно, то же самое касается и части северного Приэльбрусья. Поэтому было решено пробраться туда со стороны сопредельной республики. Итак, взяв билеты на Кисловодский поезд, мы втроем отправились в путь.












