Буянов Е.В., С-Пб
В отличие от предыдущего этапа в Домбае, где из-за отсутствия снега собралось совсем немного участников, в Поляне на участие заявилось более 80-ти человек со всей страны, среди которых – чемпионы России по фрирайду прошлых лет, приехавшие посоревноваться за звание обладателя Кубка. В числе участников – представители Москвы и Петербурга, Домбая и Приэльбрусья, Красной Поляны и Екатеринбурга, Тюмени и Нижнего Новгорода, Краснодара и Новокузнецка. Снега для проведения заездов было с избытком, но вот солнце предательски пряталось за тучами и день страрта пришлось переносить 2 раза. На 3-й день небо вроде начало проясняться, но над трассой по-прежнему висело густое облако. В таком тумане судьям было бы просто не реально не то, чтобы оценить, даже увидеть участников! Да и самим фрирайдерам нужно видеть куда ехать. В итоге решили запускать по фактической погоде, т.е. в просветах между облаками. Хоть спортсменам и показали трассу на фотографии, плюс мы ее посмотрели несколько раз снизу, но проехать ее в тестовом режиме запрещается, иначе дисквалификация. И вот, подъехав к стартовым воротам и глянув вниз, многие участники застыли в недоумении, сверху трасса казалась совершенно иной, а из-за резкого перегиба вообще не было понятно, что ожидает за поворотом. Первыми, традиционно ехали девушки — лыжницы и сноубордистки. Где-то за перегибом первой же участнице понадобилась помощь медиков и ее спустили в акью (сани для транспортировки). Другая участница, сноубордистка, едва скрывшись за тем же перегибом, не удержалась и жестко сошла с дистанции. А это всего лишь квалификационная трасса! Что же будет на финальной? Но это фрирайд и траекторию каждый участник выбирает себе сам. Большой плюс в огромном количестве снега, что значительно снизило риск травм. В итоге погода окончательно прояснилась и квалификацию завершили благополучно. В финал вышли 5 лучших по сумме очков лыжников и лыжниц, бордеров и сноубордисток.
На следующий день покода окончательно устоялась и позволила провести финал. Стартовые ворота оставили на том же месте, но саму трассу, естественно, изменили. Таковы правила. Теперь наш финал проходил там, где была квалификация чемпионата мира по фрирайду Freeride World Tour. По словам представителя FWT Лорана «Лоло» Бесса, многие проезды россиян были достойны уровня интернационального фрирайда. Вот так мы вошли в семью мирового фрирайда, переняв международную технологию работы.
фото автора
При отсутствии нормального инета в связи с разъездами писать что-то в стиле, точнее в объеме Толстого нет возможности, да и своих Экзюпери тут хватает.
"Американский подросток в 13 лет стал самым молодым альпинистом, покорившим Эверест"
Возможный предел данной возрастной гонки очевиден - родить на вершине... Вот только стоит ли стремиться к подобной цели?
Продолжение. Начало: здесь: http://www.risk.ru/blog/209347
Рецепт высокогорного кофе и рассуждения о работе гидов. Как работают американцы на Мак-Кинли. Гиды или проводники?
А так же – «Награда нашла героя» - кто стал 50-м восходителем на Пик Хан Тенгри в этом сезоне.
Бонус под катом: фотопанорамы Победы и Хана в хорошую погоду
⭐ Август 21 года. Не торопясь двигаюсь по Чукотке в сторону Певека. На первый пароход на котором я должен уйти по Северному морскому пути я не успеваю, а следующий только через недели две. Но все меняет встреча со знакомыми дорожными рабочими, которые мне сказали, что пароход еще не ушел. Успею ли я на него? Возьмет ли меня капитан? Какие проблемы будут с пограничниками? Смотрите, будет интересно!

Внимание! Внимание! Команда организаторов соревнований Альпкласс спешит сообщить всем альпинистам, горным туристам и скалолазам, что «Альпкласс 2018» будет!
Смотрите анонс соревнований: https://mtturclub.ru/alpclass/AK-18_anons.pdf
2 ноября в Калининграде стартовали всероссийские юношеские соревнования по скалолазанию «Янтарные вершины-2014».

Чем круче джип, тем дальше топать за трактором, говорите. А если засел трактор-легенда?

Windguru обещает неплохой прогноз, работа позволяет, семьи не возражают (ну или почти не возражают). Все части головоломки совпали и мы готовы в путь. Едем на моем Паджеро 4, Google Earth изучен и распечатан, в навигатор забиты все ключевые точки, бак полный, жратвы на троих взято столько, что можно заодно и перезимовать, и 18 июля 2009 г. ровно в 7-09 минут мы (Стас, Вадим и Владимир) выезжаем из славного города Усть-Каменогорска...
Лучше вначале прочитать полный текст на http://www.sv70.com/?p=8 (очень много), а потом видео :-)

В этом году мы предлагаем Вам принять участие на выбор в трёх Гонках: мультиспортивной, велосипедной и пешеходной.
Меньше недели осталось до окончания срока подачи предварительной заявки на Кубок Москвы по ПСР «МАЙСКИЙ СПРИНТ – 2011»! А уже через 13 дней на старт выйдут сильнейшие спортсмены из более чем 6 регионов России, чтобы принять участие в борьбе за обладание столь желаемой наградой.
А пока участники внимательно изучают нормативные документы и дополнительную информацию, которая уже немало удивила даже бывалых ПСРщиков. Еще бы! Впервые команды смогут оперативно получать результаты прохождения ими этапов посредством SMS-сообщений, а болельщики будут наслаждаться фото- и видеоматериалами, в то время как команды «рубятся» на дистанции гонки.
Кроме того, один из самых больших сюрпризов готовит погода. Действительно, предсказать, что ожидает спортсменов на дистанции не берется в настоящее время ни один метеоролог. И если за 2 недели до старта температура, как ожидается, понизится до -13’C, то можно ли надеется на теплое весеннее солнце к 8 апреля? Или лучше всей команде брать лыжи и валенки? А как же лед на водоемах? Или впору искать водолазный костюм и готовиться к паводку?..
Тем временем 23 команды уже приняли вызов погоды и организаторов соревнований. И если ты бодр и готов к 36-часовой прогулке на открытом воздухе, если у тебя есть друзья, готовые пройти с тобой самые неожиданные этапы – мы ждем вашу заявку на адрес psrmoscow@mail.ru. Поспешите, срок подачи предварительной заявки истекает 31 марта в 23:59:59.
До встречи на старте! Где он будет? Вскоре вы все узнаете, главное – почаще заглядывайте на страничку соревнований http://tmmoscow.ru/index.php?go=News&in=view&id=270
Летом пробита новая скалолазная дорожка в Адыл-Су. Массив находится почти напротив а/л "Джан-туган" через реку Адыл-Су. Такой рыжий небольшой массив, виден с территории лагеря.
Ак-Сайская подкова расположена в северном отроге Киргизского хребта. Является наиболее высоким поднятием этого региона. Высочайшая точка пик С-Тяньшанского (4876).
Для разработки нового "Перечня перевалов..." мы активно используем каталог ледников (старое советское издание). Там есть схемы ледников по долинам и их названия. Это помогает точнее привязать перевалы к местности. Так что тем, кто будет готовить маршруты, будет легче понять их местонахождение.







