1. Новые якоря «ЛАЙТ» от ТМ КРОК легче, притом не в ущерб допустимой прочности!

— № 1 было 54 — стало 38 грамм (Якорный крюк ЛАЙТ-40)
— № 2 было 90 — стало 58 грамм (Якорный крюк ЛАЙТ-60)
— № 3 было 136 — стало 73 грамм (Якорный крюк ЛАЙТ-80)

Т. е. за комплект стало на 111 грамм меньше! Или на 60% процентов ниже!

Кстати, приобретать комплект из трёх якорных крючьев дешевле, т. к. цена комплекта на 10% меньше, чем за три по отдельности!

Якорный крюк предназначен для организации альпинистской страховки на скальном рельефе в вертикальных и наклонных трещинах, разрушенных или забитых «микстом» трещинах или неглубоких «глухих» щелях и раковинах.

А что будет если…

Я долго думал, писать этот текст или нет. Дело в том, что история, которою я расскажу, произошла во многом благодаря глупости. У вас может возникнуть вопрос, а нужно ли тратить свое время на чтение материала автора, так безрассудно относящегося к делу, о котором он пишет, и совершающего такие ошибки? Т.е. история меня несколько компрометирует. И, безусловно, вы можете решить, что поскольку сами глупостей никогда не совершаете, то и читать про это не стоит. Ваше право. Однако я считаю, что в сложных ситуациях люди оказываются довольно часто, а люди, которые занимаются фрирайдом, альпинизмом и.т.д. особенно часто. И представьте, какими словами вы вспомните в тот момент умников, которые вам говорили, что в таких ситуациях оказываться просто не надо…
Порой можно услышать веселый рассказ, о том, как, дескать, круто мы выбрались из такой-то и такой-то «…опы». И такая бравада вызывает обоснованное раздражение у людей, которые пережили аналогичные истории с плохим концом. Здесь можно усмотреть и неуважение к потерявшим близких в похожих ситуациях и пропаганду безрассудства. И того и другого, конечно, хочется избежать. С другой стороны, отказаться от опыта преодоления нештатных ситуаций и не говорить конкретно, что будет, если поступить «не так, как положено» представляется мне ошибочным.