обеспечения безопасности экипажа вертолета при спасработах в горах со сложным рельефом

от потока воздуха вертолета, квадрокоптер улетает к такой-то фене

Первое, что пришло в голову по прочтению - аналогичная мысль. НО... над этой проблемой и стОит подумать, мне кажется. Допустим - использованием длинной штанги для выноса места старта дрона ЗА поток воздуха от лопастей.

Тогда проще и быстрее сразу трос передать, нет?

не улетает, а БЫСТРО-БЫСТРО улетает

++Предлагаю.. ++

Да пожалуйста, пацаны не против, делай как хочешь

Продай свою квартиру в Москве, купи вертолет и квадрокоптер, и делай как считаешь нужным.
Удачи тебе!

Такая схема может пригодится, если альпинист находится под нависанием, и с вертолета трос невозможно закинуть к нему, но если вертолет не успеет отлететь от скалы, альпинист тем же маятником летит обратно и врезается в скалу. Стандартная схема снятия вертолетом альпиниста с горы оптимальна, а дроны могут быть использованы для поиска и доставки грузов.

https://www.facebook.com/InTheKnowInnovationAOL/videos/453176145091344/UzpfSTEwMDAyNzgwMjQ2MzE4OToxNTU0NjMzODIwNTcwNzY/

Там не коптер напрашивается а управляемая система стабилизаторов привязанная к гироскопу и датчикам ускорения, как на коптерах. Тогда концом троса в воздушном потоке можно будет управлять в определённых пределах. Уверен, что нечто подобное уже придумали.

Ну да. Причем такая система может быть активной. Тот же коптер, только раз и навсегда закрепленный на конце (почти конце) лонг лайна, а оси всех 4-х винтов его развернуты на 90 градусов так, что он, потеряв возможность управления по высоте, приобретает максимальные возможности перемещения "перед-назад", "лево-право", и осевой (азимутальной) стабилизации. Почти снимаются ограничения по весу и энерговооруженности. С него может свисать конец, скажем, 3-7 м длиной, с навязанными узлами с несколькими карабинами для пострада. Может доставить заброску серьезного веса. Если очень нужно управление/стабилизация по высоте - лебедкой на дроне и/или вертаке.
Остается вопрос - сможет ли такая штука противостоять нестабильным нисходящим потокам под винтом? Есть ли разумная длина лонглайна для ослабления этого эффекта?
И, конечно, наверняка нечто подобное уже пытались придумать.

Чем меньше дрон тем хуже сопротивление ветру. Большинство моделей могут поднять меньше 1 кг. Сколько будет весить просто веревка (а еще ведь надо штангу и рацию)? Например такая профессиональная модель на DJI MATRICE может поднять до 6 кг. Но сопротивление ветру указано только 8 м/с. Ну на самом деле по факту до 18 м/с, но это уже будет слабоконтролируемый снос по ветру. Но какой силы нисходящие потоки от вертолета? Скорее всего выше этого значения. Если крепить веревку снизу дрона, то нужно при запуске с боковой двери веролета сначала выпустить дрон подальше вбок, чтобы сделать провис веревки и она не попала в винты самого дрона. Но скорее всего от нисходящих потоков лопастей вертолета дрон сразу резко провалится вниз, рубит себе винты об веревку и повисает бесполезной тушкой. Но кроме этого еще остается опасность возникновения локальных порывов ветра, которые могут просто разбить дрон об скалы при приближении к ним. P.S. И вообще чем сложнее устройство, тем более оно склонно к поломкам. Не хотелось бы чтобы в деле спасения человеческой жизни было столько тонких мест. Например, выдалось погодное окно, подлетаете к спасаемому, но тут оказывается что пока дрон вытаскивали и подготавливали, его переохладили на высоте. И он просит перед запуском прогреть все свои батареи до 15 градусов (все шесть, если это Matrice как в примере). И еще, этот же дрон с полной загрузкой летает 16 минут, этого времени спасателям хватит?

Ну, если нужно закинуть куда-то веревку, то сначала проще закинуть леску или репшнур, а за него уже вытянуть основняк.

Это еще +100 кг взлетной массы для вертушки в виде оператора, аппаратуры управления и дрона. А грузоподъемность в горах ограничена, и чем выше, тем это ограничение значительнее.

Я думаю специальнообученные летучие обезьяны практичнее.

Вопрос к автору поста. Виктор а Вы на практике имели дело с вертолетами ?

Рустам прав. Ценю искреннее желание помочь, но перед тем как такое излагать, поговорите с парой-тройкой пилотов, давно работающих в горах.

<<vlani, 02.08.2018 18:48

Я думаю специальнообученные летучие обезьяны практичнее.>>

Самое дельное предложение, все остальные рацухи вместе с постом-бред сивой кобылы.

Можно с вертолёта забросить/стрельнуть рогаткой/арбалетом маленький гарпун/грузило с леской, с ней вытянуть веревку , как в кино:) Но учитывать дальнейшие последствия в виде обрушения снега и камней.

можно гарпуном сразу в спасаемого стрелять. Китовый гарпун, например, имеет расклинивающийся конец. Сразу экономим несколько последующих этапов.

на конце длинной веревки (чего то там ЛОНГ)
весит круглая штуковина, толи гирька, толи шар препятствующая случайному зацепу
(то ли все вместе)
Можно внутри него смонтировать два двигателя, которые смогут в асинхронной работе помочь доставить веревку в нужное место.
Просто подкорректирвать несколько метров

реактивных!

Зачем, электро, как турбинки которые гонят воздух по горизонтали
Как подводные аппараты которые на кабеле опускают вниз
Влево, вправо, вперед назад. и все это на маятнике