Как быстро вытаивает ЛЕДОБУР?
Считается, что ледобур закрученный в лед это надежная точка страховки. Разумеется, что качество льда сильно влияет на надежность страховки. Однако зачастую во время альпинистских восхождений нам сопутствует хорошая солнечная погода. При плюсовых температурах ледобур нагревается, растапливая лед вокруг себя. Со временем такая точка страховки может сильно потерять в прочности. Итак, импровизированный тест.
Так же в тему:
29
Комментарии:
Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Классная инфа ! Полезная !
Только лед по теплу лазить не надо - сыпет. И если Вы лезете веревку льда дольше, чем 15-20 мин, то и вообще лезть не надо.
Для кого ролик интересно ? Для рекламы ?
Ролик для пользы дела:) Любая техническая информация пополняет копилку знаний.
Ну, если в копилке пусто , то может и пополнит.
А так - не о чем.
Не о чем, так не очем:)
Спасибо за тест. В принципе хоть какой то ориентир временной. Надо было все же закрутить два бура - один присыпать снегом, второй нет. Было бы сравнение. Нас всегда учили присыпать снегом, но последнее время знатоки физики стали утверждать, что присыпать еще хуже...типа вытаивает так же быстро, но процесс неконтролируемый - в смысле бур не видно и не можешь оценить состояние.
По поводу вытаивания петель Абалакова - вытаивают тоже. Медленнее конечно, но за четыре часа точно, может и быстрее - есть печальный опыт.
Зачем может понадобиться проушина Абалакова на 4 часа?
Было время в Ала-Арче спусковые линии с популярных ледовых маршрутов (Лоу на Корею, Речка на Байчечекей, даже по стене на Изыскатель) были "оборудованы" спусковыми проушинами с петлями. (благодаря старожилам или ранним группам, кто первым прошёл маршрут в сезоне). Учитывая зимний климат в Арче прослужить такая проушина могла довольно долго (казалось вечно). Однако к весне все же начинала вытаивать. Так что это (пост) скорее повод подумать, оценить риски, воспользоваться ли готовой чужой проушиной или таки сделать свою.
Один вариант вам уже дали. Конкретно у нас было гребневое восхождение со спуском по пути подъема, шло несколько связок, проушина была сделана первой связкой на спуске. Последняя связка подошла к ней как раз через 4 часа (разное время выхода и разная степень готовности связок). Нагрузили без подстаховки - разрушилась.
Был еще вариант длительного использования проушин- делали предварительную обработку склона, пять веревок, буров элементарно не хватало, часть буров заменили проушинами. Прохождение было на следующий день.
На ютубе под видео в комментариях уже обсуждали такое сравнение. Взял на заметку. Как появиться возможность обязательно сделаю тест-сравнение между присыпанным и не присыпанным ледобуром.
Спасибо, интересно.
"Вытащить" не могу на мой взгляд, субъективно. Всё-таки было бы полезнее эмулировать "срыв"
Согласен, что на настоящий тест это не тянет. Маленький дискламер в ролике прозвучал - "импровизированный тест".
Провести испытания с реальной нагрузкой очень интересно. Но пока я ограничен в технических возможностях. Хорошо бы все замерить, а для этого нужно оборудование. Ну и времени это займет больше. Понадобятся помощники. В целом идея хорошая, мне самому любопытно, но реализация очень не простая. Если такая возможность появиться постараюсь сделать такой тест.
Всегда старались закрывать ледобур, только не снегом, а ледовыми осколками, вырубленными рядом из того же льда.
Дюралевые вытаивают в разы быстрее — причём присыпка особо не помогает
Для сравнения и размышления:
Коэффициент теплопроводности при одной и той же температуре у разных металлов -
алюминий - 2,3
железо - 0,69
титан - 0,16