Хрустальный пик-2017. Outdoor-проект года. Каякерская экспедиция на Муксу

Международная команда профессионалов отправилась в самое сердце Памира, чтобы пройти на каяках по легендарной реке Муксу, а это ни много ни мало – один из сложнейших водных маршрутов СССР.


О проекте

Главный идеолог и вдохновитель проекта Томас Марниц. Для осуществления экспедиции
Томас пригласил в команду еще 8 профессиональных каякеров.

Этот проект зрел у Томаса в голове более 5ти лет. Идея была зайти пешком через перевал
Тахтокурум с лодками и начать сплав с притока Белиндкиика, оказаться у самого истока реки Муксу на леднике Федченко.

Участники

Состав команды: Томас Марниц (Латвия, Adidas Sickline team ), Олаф Обсомер (Германия,
режиссер, оператор, Adidas Sickline Team), Эрик Бумер (США, фотограф), Тило Шмитт
(Германия), Филипп Бауэс (Германия), Фабиан Дорфлер (Германия), Егор Воскобойников
(Россия, Adidas Sickline Team), Михаил Крутянский (Россия), Алена Буслаева (Украина).

Алена Буслаева об экспедиции

Мы прибыли в Таджикистан за две недели до экспедиции, чтоб иметь возможность
привыкнуть к высоте и раскататься по высокой воде. Ведь наша экспедиция должна была
начаться на 2 недели раньше, чем обычно ходят на Муксу, ожидалась высокая вода. После
короткой разминки на р.Обихингоу и р.Язгулем мы отправились в центр Памира, где
основной целью являлась легендарная река Муксу - один из сложнейших водных маршрутов
СССР.

Сейчас в верховья Белиндкиика можно попасть на машине, т.к. туда уже 2й год строится
дорога, о которой мы не знали.



Хронология экспедиции

Дата проведения: с 14 по 23 сентября.

1 день пешком через перевал Тахтокурум 4555м (около 20км)
1 день пешком вниз по долине Белиндкиика(около 20км)
2 дня сплава по Белиндкиику (около 60км) - 2 поломанных лодки
1 день погуляли рядом с ледником Федченко
1 день сплава по Муксу до начала каньона Фортамбек( около 40км)
2 дня сплава по Муксу( каньон Фотамбек + каньон Сугран около 40км)
1 день выката до дороги (около 40км)



Уровень воды в Муксу мы оценили как высокий, но не запредельно. Одной из основных сложностей для многих из нас оказалась высота. Мы смогли завезти вещи на перевал 4550 м на машине, где машина нас оставила, но спуститься менее чем на 4300 м не было физической возможности. На следующий день преодолев 20 км мы смогли сбросить только 300 метров. И только после дня сплава по Белиндкиику мы смогли ночевать на комфортной для нас высоте менее 3500 м. В Белиднкиике было достаточно воды, чтоб начать сплав почти от истоков. Эта река не представляла особой сложности. Но ледяная вода и очень засоренное камнями русло реки спровоцировали поломку двух лодок. Через два дня сплава по Белендкиику мы оказались у подножия ледника Федченко у истоков
Муксу.



Первый день сплава по Муксу был простым и невероятно красивым. Сложнейшими препятствиями на реке считается каньон Фортамбек. Просмотр порогов в каньонах очень затруднен, некоторые участки это вертикальные стены и возможности выйти на берег просто нет. Обносы некоторых порогов были невозможны или крайне затруднительными из-за высокой воды. Один из самых сложных порогов каньона Фортамбек Ф-3 проехали 2 участников из 9. Обнос был крайне затруднителен, наиболее сложным было зачалиться перед обносом по одной единственной маленькой скалке. Следующие пороги посмотреть не было возможности, но опытность и профессионализм участников позволили
успешно проехать следующий участок читая воду “с наплыва”.

После ночевки в каньоне на широком выступе нас ждала вторая, не менее сложная часть Фортамбека и следующие каньоны Ходырша, Иргет, Кардара и Сугран. Вскоре вертикальные стенки открылись и Фортамбек сменился каньоном Ходырша.



За день мы преодолели все основные препятствия и оставалось только 40 км выката. Это был самый длинный и сложный день. За каждым сложным порогом оказывался еще один и еще один, в какой-то момент начало казаться что каньон и пороги не закончатся никогда. Большинство препятствий мы ехали без просмотра. В конце ущелья мы встали на ночевку и оставалось только 40 км выката, на открытой местности. Муксу стала уже значительно больше, так как собрала множество притоков. Днем мы были на стрелке с Кызылсу, где нас ждали водители.

Все вещи каякеры везут с собой в лодке в корме, потому это немного усложняет процесс управления судном. В этом проекте мы использовали только сублимированную еду. У каждого было определенное количество пакетов на каждый прием пищи на всю экспедицию. Это позвонило суммарно сэкономить около 15 кг веса на группу и не зависеть друг от друга в случае непредвиденных ситуаций. Также мы имели с собой спутниковый телефон и устройство для подачи SOS сигнала. Так как одной из целей нашего проекта было снять фильм о реке Муксу, то значительный объем и вес занимала видео и фото техника у оператора и фотографа.

Алёна Буслаева - человек, благодаря которому женский каякинг вышел на новый качественный уровень - и знаток бурных рек и белоснежных паудеров прорайдер Михаил Крутянский ответили на несколько вопросов об экспедиции.

Как вы попали в команду?

Алёна: Я хотела поехать на Муксу, но сомневалась в своей подготовке к столь сложному путешествию. Но капитан Томас Марниц сказал "поехали!".

Михаил: Я тоже просто очень хотел поехать :) Я круглый год сижу в каяке, нахожусь в хорошей форме, и был полностью готов к такой экспедиции.

Что вы знали о Муксу до экспедиции и что открыли для себя после завершения проекта?

Михаил: Река Муксу известна в среде водных туристов и каякеров как сложнейшая из сплавных рек на постсоветском пространстве. Так что я был “наслышан”. Но открыл я гораздо больше, чем ожидал - и это связано со страной в целом, с ее колоссальным потенциалом каякерского рая.

Высокая вода особо требовательна к личной технике спортсмена. Где и как вы тренировались перед экспедицией?

Алёна: Я сплавляюсь очень много, это моя работа и хобби. Перед экспедицией мы хорошо потренировались ходить с груженными лодками в Саянах на Билюты, сплавлялись по большой воде в Киргизии и перед Муксу проехали Обихингоу (я пропустила) и Язгулем.

Михаил: Как и почти все другие члены команды, я занимаюсь каякингом с детства. В такой экспедиции важнее не техника, а опыт, мудрость и спокойствие. У нас огромный накопленный опыт как и в плане сплавной техники, так и решения сопутствующих проблем - тактики продвижения по реке, разведки, проработки запасных и аварийных вариантов.



Прежде чем начать головокружительный сплав, вам предстояло забраться на приличную высоту да ещё и со всем снаряжением… Как долго вы потом шли к точке старта? Высота давала о себе знать?

Алёна: Машина завезла нам вещи на 4550 на перевал, от туда мы спустились на 4300 уже со всеми вещами где и ночевали. Сложность была в том, что высота падала очень медленно. За следующий день мы сбросили всего 300 метров, это высокогорная равнина по которой мы прошли 20 километров. Наши вещи несли ослы, а особо удачливым повезло проехать на попутном УАЗе почти весь путь до охотничьего домика. И там мы уже смогли начать сплав по притоку. Высота ощущалась сильно. Мы не альпинисты, и в высокие горы мало кто из нас ходит, у многих высшая точка в жизни была не более 3000. Накануне я немного приболела и очень переживала, что нельзя на высоту идти после болезни. Мне стало плохо на второй день, не думала, что это настолько сильно меня подкосит. Многим было плохо, но все сумели дойти до точки “нормального самочувствия”, которая уже была после дня сплава по притоку.

Михаил: Мы не горники, и нас всех “накрыло” в той или иной степени. Два дня мы шли, а потом два дня скреблись по едва проходимому мелкому ручью, пока, наконец, не добрались до истоков настоящей реки. К счастью, нам почти не пришлось тащить снаряжение на пешей части





Каким образом вы распределились? Сколько всего было каяков?

Алёна: Одна команда, едем все вместе. Иногда делились на две группы в каньонах, на случай непрохода, чтоб был шанс выбраться.

Михаил: Нас было 9 каякеров, мы все работали как одна большая сплоченная группа. В каякинге каждый принимает решение за себя, что делает его намного более безопасным, чем водный туризм. Однако это индивидуальное решение учитывает интересы, возможности и желания всей остальной части группы. Каякер никогда не потащит за собой туда, куда другому каякеру ехать не надо или не хочется. На сплаве по такой реке не место перекладыванию ответственности.

Всё своё вы перевозили с собой на каяках? На чем приходилось экономить, чтобы позволить себе немалый вес фото- и видеооборудования?

Михаил: Да, все вещи в каяке. А много ли надо человеку? Мы не берем с собой палатки - только тенты, берем сублимированную еду. 1-2 комплекта сухой одежды, пуховик - да и все на этом. Оказывается, даже в каяк-экспедиции можно жить неделями с весом снаряжения в пределах 10 кг.

Алёна: Я взяла стандартный набор вещей, которые всегда беру с собой. Никогда не беру лишнего. Сэкономили на еде, так как везли сублиматы. В этот раз я не брала фотоаппарат, но потому что он поломался.

Что входило в личный рацион? Трудно ли было питаться одними сублиматами в течение 10 дней?

Алёна: Еда была очень вкусная и разнообразная, потому было очень легко. В пачке уже готовые блюда, в готовом виде около 400 г. Особенно радовала простота приготовления.

Михаил: Это было просто супер - выбирать между бифстроганов и балканским ризотто по вечерам! А закусывать шоколадным муссом. А на утро - мюсли. Вот и весь рацион. Это несравнимо лучше макарон с тушенкой!



Первые два дня сплава – и две поломанные лодки... Что произошло?

Михаил: Чтобы добраться до старта Муксу, мы два дня прыгали в лодках по камням ручья. По таким рекам обычно не сплавляются - но лучше так, чем пешком. С каждым ударом ты думаешь “лишь бы еще немного продержаться” или “ну моя-то лодка самая прочная, она не треснет!”

Алёна: Ледяная вода, тяжелые гребцы, много камней, мало воды, большой вес. так часто случается на малорасходных каменистых реках если лодки груженые.

Вы были готовы к такой ситуации?

Михаил: Да. У нас был запас времени на ремонт и технические возможности. Все-таки поломки предсказуемые - это просто трещины на дне, поддающиеся ремонту, ничего существенного.



Какие участки маршрута запомнились вам больше всего? Чем?

Алёна: Конечно каньон Фортамбек. Да и остальные каньоны тоже. Два дня каньонов.

Михаил: Все! Мы тренировали память, стараясь вместить в нее и ледники на 6-тысячниках по берегам, и суровые узкие каньоны со сложными порогами внутри, и красивые широкие техничные пороги с множеством линий. Это очень интересный эффект - как память и эмоции на таком маршруте работают параллельно с физикой и с рациональным необходимым мышлением из серии “ну что куда ехать, как обносить”.

Река Муксу с самого начала задумывалась как главная героиня фильма. Какой бы вы её описали?

Алёна: Удивительная мощнейшая река в вертикальных стенках каньона.

Михаил: Это река-королева, таких рек в мире не много. Где еще можно посплавляться по таким техничным и интересным порогам между 6- и даже 7-тысячниками! И ведь все пороги проходимы и были пройдены! Эта река - как главная артерия Памира, отделяющая пик Коммунизма от пика Ленина.

Но я считаю несправедливым забывать про остальные реки, по которым мы покатались в этой поездке. Например, река Обихингоу, пожалуй, еще более необычная и ни на что не похожая. Она просто гигантская, и при этом со сложными порогами! Просто вдоль нее есть дорого, и это не экспедиция, а просто фановое катание.

Приходилось ли вам рисковать в угоду зрелищности? Или вы полностью сосредоточились на процессе?

Михаил: Нет, мы разумные :) Безопасность сплава была на высоте. Были моменты, когда никто не думал о съемках - все размышляли о том, как же пройти очередной порог в вертикальных стенках. И только Олаф и Бумер не выпускали камеры из рук.





Алёна: Если и происходила какая либо зрелищность то отнюдь не запланировано. На такой воде не до зрелищности. Никто не стеснялся обносить то, в чем не уверен, и каждый ехал то, что хотел, по тем линиям, которые видел для себя.

Какое место в вашей жизни занимает это непростое приключение?

Алёна: Первое. Для меня это было однозначно самое сложное путешествие в жизни по многим параметрам - плохая переносимость высоты, очень сложный сплав, груженная лодка, высокая вода. В
таких условиях нет шанса на ошибку.

Михаил: Это осознается с годами. Сейчас я совершаю слишком много путешествий, и некоторые из них были даже сложнее. Но экспедицию в Таджикистан я ждал давно, и был несказанно рад воплотить мечту, да еще в такой компании.



Фото из архива экспедиции
Публикацию и интервью подготовила Любовь Мориц

Номинанты Хрустального пика!
Следите за дальнейшими публикациями!
Оставайтесь с нами!

Всё о Хрустальном пике - на сайте премии

Учредитель премии: Risk.ru

Генеральный партнёр премии: Black Diamond


Партнер номинации "Outdoor-проект года": функциональная спортивная одежда и термобельё CRAFT