Dynafit Speedturn 2.0 vs Dynafit radical 2.0 ST

Очевидно, что основное отличие в пятке:
- в первом случае - отсутствие ски-стопа и самая простая пятка - при ходьбе, для переключения высоты пятки, нужно пятку поворачивать. 3 положения пятки по высоте: по равнине и пологому, по более крутому и по крутому склону;
-во втором случае - есть ски-стоп, для перехода из положения "спуск" в положение "ходьба" пятку один раз нужно повернуть, дальнейшее изменение высоты пятки осуществляется за счёт перекидных подставок.
Важно:
1. Есть 2 регулировки усилия срабатывания (обе на пятке):
-падение вперёд - регулируется маленькой шлицевой отвёрткой;
-падение в сторону (на скручивание) - регулируется большой шлицевой отвёрткой. Эта регулировка очень приблизительная.
Носок - не забывайте переключать из положения "ski" (автоматически устанавливается при защёлкивании носка ботинка в положение "walk" (нужно рычажок вытянуть до упора) -
если это не сделать, то при ходьбе носок будет постоянно выщёлкиваться.
Для спуска рычажок носка нужно опустить до положения "ski". Если это не сделать, то при падении в сторону (скручивание) крепления не сработают, как хотелось бы.
Лыжники с большим весом или не спокойным катанием могут "выходить" из креплений, затянутых на максимум (у Ваших креплений это 10) и поднятом рычажке носка креплений

Т.е. когда идешь вверх в положении "ходьба" пятка свободна и в случае попадания, например, в лавину, лыжа выщелкнится несмотря на зафиксированный носок? А когда спускаешься в положении "лыжи" лыжа освободится засчет механизма?

Вообще-то рычажок на носке имеет кроме крайних положений еще слабофиксируемые положения между крайними. В крайнем положении рычажка при ходьбе лыжа не должна выщёлкиваться, но если заморочиться и подобрать какое-то промежуточное - то будет срабатывать при некоторой нагрузке. Но думаю, что лучше нормально фиксировать носок креплений и тщательнее выбирать маршрут подъема. Очевидно, что самопроизвольное и не предсказуемое и не по месту.... "выщелкивание" лыжи - плохо.

Для своих лыж, которые я беру в любой поход, а не race я использую radical st 2.0. Для более легкого комплекта на race я использую dynafit superlite 2.0(это другие крепления неупомятые здесь)

1) У radical speed turn 2.0 - 2 возможных положения пятки при ходьбе в гору, у radical 2.0 ST - 3 положения. При достаточной сноровке переключаться одинаково удобно. У первых креплений нужно поворачивать пятку палкой, у вторых просто перекинуть ступеньки.

2) Вес Radical Speed Turn 2.0 - 342g(684g pair) против Radical ST2.0 - 630g(1260g pair). Это спецификации последних моделей.

3) Для меня лично важнее всего отсутствие ski brakes у первых креплений. То есть вам нужен будет leash. Leash vs Ski Brakes - это очередной holywar. Я видел, как отстегнутая лыжа на leash, прилетает в лоб лыжнику и рассекает ему лицо. В случае лавины больше шансов, что лыжа с leash будет как якорь. Для себя я выбор сделал в пользу ski brakes, но я скитурщик с довольно маленьким стажем. Сейчас придут эксперты и скажут, что я везде не прав и leash, это здорово:) По этой причине я выбрал для себя другие крепления DYNAFIT SUPERLITE 2.0. На них можно поставить ski brakes.

Я бы взял Radical ST2.0, больше можно сэкономить на весе ботинок и лыж.

Крепления из двух разных категорий и даже поколений (Speed Turn 2.0 уместнее сравнивать с младшими радикалами Speed Radical) и основная разница как раз в носке. У Radical 2.0 - носок установлен на поворотной платформе (как следствие сертификация TUV DIN/ISO, ну и PowerTowers тоже в плюс).

Плюсы Speed Turn 2.0: цена, вес, ОТСУТСТВИЕ ски-стопов, простота и неубиваемость конструкции.
Плюсы Radical 2.0: безопасность (в смысле аварийного срабатывания креплений при катании), НАЛИЧИЕ ски-стопов, удобные подпятники.

В качестве первых TLT-креплений - Speed Turn порекомендовал бы не каждому.
Ну еще и для жены - так что скорее Radical 2.0, цена хорошая.

Какие планируются лыжи и какое катание?

(общепризнанный центральный источник информации по Dynafit/TLT - www.wildsnow.com)

Dynafit se7en summit. Планируются походы выходного дня с набором/сбросом около 1000 метров при уклоне порядка 15-30 градусов по снегу разной кондиции на высотах от 1500 до 4000 (Таджикистан).
За ссылку спасибо. Читаю FAQ.

Вот как раз под такое Speed Turn неплохо подходит) Извините.

Спасибо вам большое за квалифицированные, детальные и грамотные ответы. Любопытство временно удовлетворено. Выбрал Радикалы. Учу матчасть.