По следам "Оленеводов"

За многие поездки в Хибины мною были пройдены почти все маршруты 3 категории. В планы этого выезда был включен маршрут 3Б «Оленеводы» на в. Откол.
Технический отчет маршрута и фотография были взяты тут. В день, когда мы его пытались просмотреть, облака закрывали почти всю стену, поэтому представление об маршруте было сделано на основе отчета и разговоров с первопроходцами.

Первое и второе прохождение этого маршрута делалось в конце августа, соответственно условия были близки к летним. Ниже даю свое описание для тех, кто пойдет этот маршрут в не летних условиях.

Раскладка по участкам:
R0-R1. Всё просто. По наклонной полке в большой короб. Кошки лучше одеть внизу, т.к. сразу за перегибом течет вода, мокрый мох, в общем скользко.
R1-R2. От линии первопроходцев ушли правее – там меньше текло. Станцию сделали в основании наклонной полки.
R2-R3. Двигаемся по хорошей широкой наклонной полке. Далее вверх до широкой ровной площадки. Станция удобная. Контрольный тур – банка на крюке.
станция на R3

R3-R4. Со станции начинается ИТО, так как и предлагалось в описании. Далее сплошной драйтулинг. Местами точек страховки не получается поставить. Траверс влево по покатым, заросшим мхом узким полкам. Станция под карнизом на наклонной полке.
начало 1 ключевого участка

R4-R5. Старт на невертикальную стенку. До карниза движение на ИТО (якорные крючья). Посередине этого участка был обнаружен крюк (забит качественно). Далее движение вправо. Точек страховки немного. Зацепки заросли мхом. Станция на хорошей полке.

R5-R6. Выше станции в трещине кем-то надежно заложена крупная закладка. Движение вправо-вверх, выбирая там, где легче, и где есть точки для страховки. Скала местами крошится, обломки были сброшены вниз. Неприятное место – это траверс вправо после отщепа. Для надежной промежуточной точки страховки на нём нужен крупный камалот и длинная оттяжка. Длинный выкат через наклонную стенку вправо в направлении вертикальной трещины. Кошки на покатой зацепке, инструменты на полочку длиной около 10 см. Далее чуть проще. Переход в широкий внутренний угол. Его левая сторона была забита тонким слоем льда, поэтому я двигался по хорошей трещине в правой части. Станцию сделал под нависанием. Нужны крупные закладки, гексы, камалоты.

R6-R7. Двигаемся под нависанием по широкой расщелине вправо, далее, выйдя из под нависания, вверх. Здесь хорошо пойдет камалот №3 - за неимением оного ставили скайхук. Далее по глухой вертикальной трещине до полки. Весь этот участок от станции проходится на ИТО, метров 15 получилось. Станция удобная.
R7-R8. R8-R9. R9-R10. Далее всё по описанию. Особенность осеннего прохождения является то, что снег уже есть, но его не так много, ступени не сделать. Участки проходятся значительно медленнее, нежели зимой или летом. Страховка попеременная (в темноте не хотели рисковать).
Переход с Откола на Тахтарвумчорр по классическому варианту. Спуск на перевал Географов и далее в долину.

Рекомендации по прохождению в условиях осени, начала зимы:

Нижняя часть маршрута сильно течёт. Воды много, веревки мокнут особенно на переходе R1-R2. А потом веревки замерзают… в идеале использовать веревки с пропиткой.

С середины стены примерно от участка R3 лежал снег, и чем выше – тем соответственно его становилось больше. Жидкая вода тоже встречалась, но в основном все трещины и щели залиты льдом. На наклонных полках и стенках местами тонкий натечный лёд.
Почти весь маршрут – это драйтулинг с участками ИТО. Умение лазать в кошках и с ледовыми инструментами обязательно. Фифы не подойдут, т.к. часто приходилось заклинивать клюв и голову инструмента в расщелинах. Мы использовали крюконоговские титановые тяпки с самостраховками, мне с ними комфортно.

Также стоит взять крюконоги, лесенки к ним. В условиях осени участки с ИТО становятся длиннее, чем летом. По железу: мы использовали 5 якорных крючьев разного размера, один средний титановый швелер, комплект средних закладок и крупных гекс, камалоты №№ 0.05, 0.3, 0.5, 1 и 2. Хорошо бы иметь камалот №3 и комплект мелких закладок.

Желательно взять металлическую корд щётку, камалоты в обледенелых трещинах не держатся.

Разгрузкой на маршруте не пользовался, ограничился короткой петлёй через плечо. Одновременно в качестве разгрузки использовался доработанный рюкзак Ice Bag от моих друзей krukonogi.com. На лямках сделаны 4 точки для развески железа еще 2 на поясе и карман для скального молотка. Это было его первое использование на реальном маршруте. Испытание он прошёл успешно.


По времени - восхождение у нас заняло весь день. Выехали из квартиры в Кировске в 6:10. Стартовали в 8:30. На вершину вылезли в 23:00. В машину залезли около 2:30. Все ключевые участки успели пройти в светлое время. Погода была солнечная, но эта часть стены всегда в тени. =)

P.S. Маршрут техничен, интересен. Понравилось то, что камни, сброшенные первым не попадают на страхующего и в этом плане маршрут вполне безопасен. С другой стороны нужно уметь драйтулить. Моё субъективное мнение – категория маршрута занижена.