Outdoor-проект-2014: Кайт-лыжный поход по Гренландии

Продолжаем вспоминать самые яркие проекты уходящего года - думаю, в конце ноября уже можно так говорить:)
Помните, как мы все с вами переживали и следили за командой МАИ, путешествовавшей на кайтах по ледовому щиту Гренландии?
И вот они с нами - рассказывают о своем проекте!


Об экспедиции на Риске:
Отчёт о кайт-лыжном походе по Гренландии, совершавшийся группой туристов МАИ весной 2014 года.
Хроника и новости экспедици



В сухом остатке имеем...

Общие сведения о походе

От Москвы до Москвы 21 день с 22 апреля по 13 мая.
Активная (самостоятельное передвижение) часть маршрута - 12 дней с 28 апреля по 9 мая 2014 года.
За это время группа преодолела 545 километров (сумма прямых отрезков между лагерями).

Нитка маршрута: Восточное побережье, посёлок Изерток - станция DYE-2 – Западное побережье, посёлок Кангерлуссак.

Список участников:
Алексей Тимошенков – руководитель, специалист по связям с общественностью.
Валерий Семёнов - фотограф, оператор, завпит, замполит.
Дмитрий Чижик - ремонтник, и человек умеющий решать любые проблемы.
Алексей Левин – начальник штаба, метеоролог, обеспечивал связь и индивидуальный прогноз погоды.

На вопросы Риск.ру отвечают Алексей Тимошенков, Дмитрий Чижик и Валерий Семенов

- Как родилась идея перейти ледовый щит Гренландии? Почему именно Гренландия? Чем она вас привлекает?

Алексей: Плох тот солдат, который не мечтает стать генералом. Каждый ребёнок, играя с экскаватором в песочнице, мечтает управлять и настоящим экскаватором в настоящем карьере. Не правильно кататься на кайте только в Строгинской пойме или на Сенеже, нужно стремиться к бОльшим просторам, расстояниям. Иваньковское, далее Рыбинское водохранилище… Кайтерам вообще интересны бескрайние снежные просторы, крупнейшие ледниковые плато на платнете – Антарктида, Гренландия, Патагонское. Как ни странно, доступнее всего, в том числе по деньгам, оказалась именно Гренландия. Идею пересечь её мы начали вынашивать с 2008 года.



- В чем заключаются тонкости и «толстости» такого мероприятия? Что нужно учитывать в первую очередь при планировании подобного похода?


Алексей: Я бы сказал что «толстости» – это малая доступность. В принципе, удастся ли туда добраться, и выбраться по формальному признаку. Визы получить, разрешения, купить билеты, состыковать, долететь со всем необходимым... Глядя на одни только "толстости", нам казалось, что вероятность успешного исхода мероприятия меньше 75 %. Но почему-то мы всё равно собирались и планировали поход. Спасибо тем людям, которые помогали нам подготовить это мероприятие.

"Тонкости" – это возможности рисковать. На сколько мы автономны, сколько мы будем выбираться оттуда, если кто-то сломает ногу, не будет ветра, как быстро может прибыть помощь и.т.д. Соответственно, нужно иметь ресурсы и планы на экстренные ситуации. В целом я бы назвал это место довольно "спортивным". Планы спасения и экстренной эвакуации не очень пессимистичны.

Дмитрий: Я думаю, основная проблема – это отсутствие проверенного снаряжения, так как еще нет четкой отработанной матчасти. Сразу возникает много ньюансов и т. д.

- В таком походе – если что-то случилось с кайтом – беда. Поэтому как готовили снаряжение к переходу? Какие кайты брали?

В основном брали кайты кайты Scy Country, которые превосходно себя показали, ещё были Flysurfer и Pansh. С парафойлами серьёзных поломок не случалось, но к небольшому ремонту мы были готовы. Конечно, готовили разные премудрости, например верёвку-резинку (чулочную стропу с резинкой внутри) для движения на кайте по закрытому леднику – её в итоге не взяли, или 100 метровые стропы – это отличная вещь для таких путешествий. Сильно эволюционируют кайтовые сани.

Дмитрий: Трудно было понять, когда надо отцепляться при штормовом ветре, если ситуация выходила из-под контроля. Едешь… бац – заструг: чирим-бурум, и лежишь думаешь сломал ты что-нибудь или нет.



- С санями за кайтами – это вообще удобно?:) Мероприятие заняло около двух недель.
Сколько груза с собой брали?

Дмитрий: С санями ваще удобно, только ради этого можно завязывать с обычным лыжным туризмом, когда весь рюкзак на тебе, тут только бы коленки выдержали от кочек, ведь это сравнимо с многокилометровым спуском с мегакилометровой горы.

ТМ: Около 60 кг на человека на выходе. Но эта цифра очень сильно зависит от того, что надето на кайтере (ботинки, горные лыжи, ски-тур адаптеры, трапеция). В разных вариациях вес некоторых саней мог быть и 20 и 100 кг, когда необходимо было разгрузить сломанные сани.



- Одиночество. Я знаю, что в связи с особенностями перемещения на кайтах вам приходилось двигаться довольно далеко друг от друга. Ощущали одиночество во время переходов? А страх?

Дмитрий: Я был так одинок, меня никто не понимал. Из всех чувств осталось только чувство самосохранения.

ТМ: 10 дней не очень большой срок, и 2-3 часа (более длинных переходов нам совершать не приходилось) недостаточно, чтобы соскучиться.
Но потеряться там... это, конечно, смертельно опасно. Потерять товарищей из виду это, пожалуй, действительно страшно. Радиостанций у нас не было. Были примитивные договорённости о том, на какой линии и по каким точка мы должны двигаться, надеяться на то, что легко найдёмся, не хотелось.

Валерий: Да, опасность потеряться и не найтись была довольно реальной, особенно это ощущалось в пургу, когда видимость была минимальной, и к тому же я был без саней (то есть без каких либо вещей), да еще и на маленьком кайте, меня тогда эта мысль периодически посещала. Но благо мы почти всегда смотрели друг за другом.



- Какие еще трудности сопутствовали вам на пути? А что оказалось проще, чем вы думали изначально?

Алексей: Приятно, что на самом деле попасть туда в реальности намного проще, чем кажется с юридической точки зрения.

Валерий: Колени, они просто убиваются, очень большие нагрузки на них, когда едешь по 2 часа без передыха. Первые дни было и 15 минут ехать тяжело, колени сильно болели от усталости и с непривычки, но потом через «не хочу» все пришло в какую-то норму.



- Холодно было? Как боролись с холодом? Использовали всякие технологические средства вроде стелек с подогревом и т.д.

Алексей: 95-тиградустные стельки за пазухой вне конкуренции, а если серьёзно, то очень основательно кайтерам нужно защищать руки. Рукавицы и перчатки Bask отлично выполнили свои функции. Наш спальник весил примерно 1500 грамм, на троих, прохладно было но не экстремально, никто не поморозился. Мы накрывались кайтами, одевались во всё, что было.

- Как обустраивали ночевки? Было комфортно?

Алексей: Палатка Пик Пети Рыкалова - это самая комфортная палатка.

- Как проводили время отдыха? :)

Алексей: Весело. Весь поход и был временем отдыха.

Дмитрий: Пожрал, выпил и спать.



- Какие впечатления оставила после себя Гренландия?

Алексей: Эххххххх ХОРОШОООООО!

Дмитрий: Мне Таймыр понравился больше, из-за своей разнообразности, но побывать в новом месте, всегда ....

Валерий: Было много разного всего, но сейчас в голове осталось только чувство «драйва», когда на 5ый день задул по-настоящему хороший ветер, и мы неслись, подпрыгивая на каждом бархане как на трамплине. Или момент, когда шли по ветру, а вокруг тишина и покой, ветра как будто и нет, полное безмолвие и стоит лишь остановиться – и поземка накрывает тебя.

- Если бы вам предложили снова туда сгонять – согласились бы?

Алексей: С превеликим удовольствием.

Дмитрий: Любой каприз за деньги спонсоров))



Валерий: Фактически мы не видели Гренландию, так как все, на что стоит посмотреть, расположено на побережьях, безумные скалы, которые видишь на картинках в интернете, огромные ледники, стада овцебыков и т.д. Конечно, туда охота вернуться снова, понабрав на этот раз с собой крючьев, закладок и т.д. ))







Фотографии из архива команды


Оставайтесь с нами! Следите за презентациями номинантов!

Информация о премии

Напоминаю, что вручать премию мы будем на торжественном вечере Федерации альпинизма России 6 декабря в Санкт-Петербурге.