Новая суперлёгкая обвязка фирмы Rock Empire Superlight!

Друзья!
Чешская фирма Rock Empire делает подарок всем участникам скоростного восхождения на гору Эльбрус в рамках международных соревнований Red Fox Elbrus Race, которые будут проходить в Мае 2014 года.
Обвязка Superlight - одна из самых лёгких в Мире, её вес 149 граммов!

Обвязка Superlight сделана для тех случаев, когда, казалось бы, хочется максимально избавиться от лишней страховочной экипировки, а с другой стороны страховка очень часто жизнено необходима. Например, вы все знаете, как народ любит пробежаться до вершины Эльбруса без использования страховочного снаряжения и одновременно с этим мы знаем статистику несчастных случаев из-за этого(((.

Предназначение обвязки - она для страховки на горных скалах и ледниках во время занятий фрирайдом, скиальпинизмом, скоростными восхождениями.

Презентация обвязки будет происходить на Семинаре по предварительной продаже продукции Rock Empire на сезон Осень-Зима 2014-15 в Санкт-Петербурге 16 января 2014 года. После этого обвязка будет показана на выставке ISPO 2014 в Мюнхене, Германия, 26-29.01.2014.

В этой обвязке есть всё, что надо для пользователя:

Она суперлёгкая, вес 149 граммов совершенно не заметен.

Она очень компактная, в упакованном состоянии занимает размер небольшого комочка, сравнимого с кулаком:

Обвязку можно одеть и снять очень быстро не снимая обуви и кошек. Есть петля для крепления дополнительного оборудования (карабинов, самостраховки итп):

По вопросу контроля качества - обвязка сертифицирована СЕ:

Цена обвязки в России определена как 1 990 рублей, что достаточно бюджетно.

rockempire, superlight, redfox elbrus race, обвязка

Комментарии:

Semion, 09.12.2013 18:21

Хорошая фигурка :-)

wibe, 10.12.2013 04:52

ключевая фраза - "В этой обвязке есть всё, что надо для пользователя:..." ))

bober, 09.12.2013 18:38

Мне кажется, или ножные петли фиксированы действительно пластиковыми пряжками?
Не делали бы уж тогда вообще, еще легче бы получилось...

aliar, 09.12.2013 20:01

как ни странно пластиковые пряжки на ножных петлях - это тенденция. Не пойму правда - к чему это...

СтарыйЧайник2, 09.12.2013 23:47

К одноразовости

wibe, 10.12.2013 05:01

хочется думать, что поясная пряжка не пластиковая - вид не внушает доверия - вся нагрузка при срыве придется на ее перемычку.

9Aclimber, 10.12.2013 10:41

Поясная пряжка металлическая. Пряжки на ногах пластиковые - на них нет большой нагрузки.

bober, 10.12.2013 19:46

Пока человек идет - нагрузки, естественно, нет. А в случае срыва - есть подозрение, что их порвет, и смысл ножных петель становится неочевидным - пояс утянет на ребра за милую душу. Для непросвещенных - на что испытывается система по сертификации? То, что хвы крепкие и не порвуться - верю.

timuriak, 09.12.2013 23:58

А надпись ред фокс от куда взялась?!

9Aclimber, 10.12.2013 10:44

Обвязка сделана специально для фестиваля Red Fox Elbrus Race, Rock Empire - спонсор, поэтому на ней 2 логотипа

На обвязке, которая будет в свободной продаже будет только логотип Rock Empire

skoltogyan, 10.12.2013 08:18

а мне не нравятся обвязки с пряжкой по центру

4ELOVEK, 10.12.2013 11:08

выглядит как-то...слабенько

XChoco, 10.12.2013 12:08

Всё суперлёгкое выглядит так)))

Chekulaev, 10.12.2013 13:57

А с каких пор, пластиковый фастекс выдержит срыв? Может, теперь для лблегчения систем делать их из репшнура?

9Aclimber, 10.12.2013 14:38

Конструкция подобных обвязок сделана таким образом, чтобы срыв выдерживала основная стропа, соединительная петля и металлическая пряжка. Как я сказал ранее, пластиковый фастекс не является грузовым элементом, а является элементом крепления стропы (чтобы не болталась). Даже в случае его разрушения не будет существенного уменьшения функциональности, страховка будет обеспечена полноценно. Все грузовые элементы держат нагрузку более 2 тонн. Про репшнур - можно, но неудачная фантазия.

СтарыйЧайник2, 10.12.2013 15:33

-1

пластиковый фастекс не является грузовым элементом, а является элементом крепления стропы (чтобы не болталась). Даже в случае его разрушения не будет существенного уменьшения функциональности, страховка будет обеспечена полноценно

Ага, но удар по яйцам ножными петлями будет аховый. Существенного уменьшения функциональности обвязки это действительно, не принесёт. Чего не скажешь о дальнейшей функциональности мужских ... причиндалов.
Короче, почти как в анекдоте про летающего попА: ... сам всмятку, галоши - как новые.

9Aclimber, 10.12.2013 15:53

При испытаниях, СЕ сертификации ни одно, как Вы говорите, яйцо не пострадало )))

Chekulaev, 11.12.2013 00:15

Особого выигрыша все равно не будет, то что они выиграли 75 граммов у системы Арктерикс, это того не стоит. Система ненадежная, фастексы лопнут в любом случае, если сорваться на веревке, ввязанной в ножные и поясную петли, нагрузка равномерно ляжет на все три петли.Лопнет, и что будем дальше делать? Поясом страховаться? И мое мнение таково, что вряд ли она будет удобна, в ней не провисеть и пяти минут с относительным комфортом.
А по поводу фастексов - единственное разумное решение - убрать их оттуда, и попросту закольцевать петлю швом. Тогда может для высотного альпинизма пригодится, в качестве экономии веса.

9Aclimber, 11.12.2013 12:18

Привет!
Честно, не в обиду Вам - нет желания вести переписку с "тролями" смешно рассуждающими о надёжности-ненадёжности.
Главная цель создания обвязки - не выиграть у кого-то граммов, что было-бы опять же смешно, а попытаться решить проблему с нежеланием спортсменов использовать любую страховочную экипировку из-за того, что она много весит и занимает место.
Главная цель статьи - сообщить, вам, что каждый, кто желает высказаться действительно по делу может получить эту обвязку бесплатно и протестировать её уже на Red Fox Elbrus Race.
Кроме этого обвязка уже отдана реальным пацанам, которые сделают конкретные выводы по применению этой обвязки именно для высоты, после этого опубликуют посты о тестировании.
Очень жаль, что адмистратор Риска своевольно перепечатал рубрики поста на Рекламу и убрал таким образом его с главной страницы. Не понятно с рекламой чего он борется: с рекламой соревнований, необходимости страховаться, или просто временная местечковая борьба риска с риском. Ну да Бог с ним... ))
Так что заявляйтесь на Red Fox Elbrus Race, получайте обвязку, тестируйте, участвуйте в соревнованиях.
С уважением,
ВВ

aliar, 19.12.2013 08:05

получить бесплатно это конечно хорошо, но имхо из серии: "лавры это хорошо, но не покойникам ли достанутся..." Я вот не хотел бы выступать бета-тестером вещи которая не внушает мне доверия даже на вид...

ЗЫ. не понимаю, зачем нужна обвязка при индивидуальном забеге на Эльбрус? Только разве в качестве атрибута горовосходителя... тогда любая сойдёт...

4ELOVEK, 19.12.2013 09:50

не понимаю, зачем нужна обвязка при индивидуальном забеге на Эльбрус?
для рекламы.куда уж понятнее))

aliar, 21.12.2013 08:48

вот и я про что... маркетинг такой мракетинг

grekov, 19.12.2013 10:25

Когда ходил на Эверест, то вместо беседки подвязывался куском веревки, а беседка там не помешает. Жалко, что тогда таких не было...

aliar, 21.12.2013 08:46

в данном случае беседина может понадобиться только для постановки на самостраховку - связок-то нет... И ежели мне кто-нибудь расскажет где может пригодиться самострах при скоростном индивидуальном забеге на Эльбрус по классике с юга ( а ведь мы именно о нём ведем речь и вещь позиционируется тоже для него), буду весьма признателен. Это я к тому что вещь возможно и не плохая, но не к чести производителей, они пихают свою продукцию куда ни попадя - лишь бы больше народу увидело... Куда больше к месту эта обвязка была бы на фрирайде или на скитуре, ИМХО.

grekov, 21.12.2013 10:00

При забеге на Эльбрус, если будет ледовый кусок и перила, чем вы будете пристегиваться?

aliar, 21.12.2013 21:45

если только так. хотя не знал что в этом забеге вешают "судейские" перила.

pfg21rus, 11.12.2013 10:22

Можно попросить автора, насколь я понял он таки близко знаком с поставщиком товара, представить видео тестовых испытаний этой обвязки, хотя в принципе интересна (в обще образовательных целях) ударная нагрузка на фастекс, так что можно любую другую обвязку с такой же игрушкой.
хитросплетение ремней разгружает фаст я так понял, но таки интересно как это вживую проиходит...
мож мы действительно в Сибири с медведями живем и много чего умного не знаем...

truba, 11.12.2013 13:15

меня что напрягает - срывы бывают не только вниз, но и вбок, рельеф то разный. У меня из за такого срыва обрывался просто хлястик (на этой системе на фото красный, у меня была другая система обычная) который нагрузки не несет, а просто удерживает веревку у места ввязывания ее в ножные петли и я скажу что только это стало причиной неудобств и съезжания беседки набок притом довольно сильного. А тут при боковом срыве просто нахрен все порвется кроме строп однозначно, изменится точка приложения силы и куда пойдут какие вектора и как давление распределится очень даже не очевидно. Думаю что наши сомнения понять можно.

truba, 11.12.2013 13:17

Еще вопрос да, оно все никак по длине не регулируется, а опы у всех разные, и не у всех такие красивые как на фото. Что делать нам, обычным пацанам?

9Aclimber, 11.12.2013 14:31

Обвязка универсального размера, подходит для M-XL - практически весь диапазон спортивных оп. Приезжайте на соревнования, попробуете. Производитель Rock Empire будет тамже, если будут вопросы - ответит. Я буду тоже там, к Вашим услугам для беседы.

RMF, 11.12.2013 11:09

сотреть сюда.
http://blackdiamondequipment.com/en/climbing-harnesses/couloir-harness-BD651039_cfg.html?dwvar_BD651039__cfg_color=Burnt_Orange#start=20
Сюда
http://blackdiamondequipment.com/en/climbing-harnesses/alpine-bod-harness-BD650026_cfg.html?dwvar_BD650026__cfg_color=Black#start=22
сюда
http://blackdiamondequipment.com/en/climbing-harnesses/bod-harness-BD650020_cfg.html?dwvar_BD650020__cfg_color=Black#start=21
и сюда
http://www.telemark-pyrenees.com/en/blueicechoucasharness-p-144519.html

СтарыйЧайник2, 11.12.2013 12:46

-1

сотрю в книгу - вижу фигу

Вы привели эти ссылки по принципу "они делают - чем мы хуже" ?
А Вы случаем 1-й отзыв в 1-й ссылке не читали ?
Почитайте, там интересно написано:
I tore my thumbnail trying to pry open and thread this buckle in 10-degrees and gusts 10-30 mph. Could use longer tabs on "outer" and "inner" buckles, or a fully opening speed-buckle design, or a standard single-buckle double-back design.
Не шоколадно это.
И, насчёт условий испытаний, всёж интересно.

fedxa, 17.12.2013 13:59

Давайте уж тогда сюда свой обзор BD Couloir напишу - использую уже пару лет, по большей части по назначению - то есть для скитура.

Для скитура важно - вес и незаметность, пока в ней идешь. Важно - тонкий пояс сзади, который не мешает нести рюкзак (обычная система в пару с рюкзаком ходовым натирает поясницу). Удобно, что можно снять не снимая лыжи - отошел за камушек в глубоком снегу, и хорошо :)

Пряжка неудобная, но приспособиться к ней не так и сложно. Тут я склонен поверить разработчикам, что при таком устройстве системы обычная пряжка небезопасна - пряжка не должна открываться, если ее дернет петлей системы.

Для альпинизма неудобна главным образом тем, что всего две петли (частично компенсируется наличием дырочек под пластиковые развесочные карабины), а так же тем, что петли тонкие - но это обратная сторона веса, система оптимальна для другого применения.

Лазал в ней и спортивные маршруты летом. Так что, как не сложно догадаться, падал. И не один раз. Все цело - как уже многие писали, нагрузка на пластиковые пряжки не идет. Опять таки, полноценная система с мягким широким поясом приятнее. Но, тогда она менее удобна для ходьбы с рюкзаком зимой :) А когда система одета на зимнюю одежду - то отсутствие мягкого слоя на системе как то не очень заметно :)

konstantin111, 31.01.2014 19:56

Это клон camp blitz:
http://www.camp-usa.com/products/harnesses/blitz-104.asp
О фастексах, если они не хуже чем у кампа можно не переживать. Срывался в кампе с нижней с потолка на скалодроме, все нормально.

grekov, 31.01.2014 23:55

И Даймона тоже...

Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий