А Баба Яга - против...

Золотой Ледоруб России 2011
Критерии:

СТИЛЬ
Соответствие стиля восхождения выбранному маршруту:
- минимальное использование ИТО
- красота, логичность пройденной линии
- прохождение маршрута малой группой

СЛОЖНОСТЬ
Предположительная категория сложности маршрута должна быть не ниже 5Б к.с.

НОВИЗНА
Новизна маршрута и/или вершины.
Дух приключения - приветствуются новые маршруты и восхождение в удаленных горных районах

УВАЖЕНИЕ
Уважение к будущим поколениям альпинистов: отсутствие после восхождения на маршруте перил, мусора, использованного снаряжения (исключая экстренные случаи).
Уважение к окружающей среде, напарникам и соседям по восхождению, носильщикам, местному населению.

АВТОНОМНОСТЬ
Автономность проекта, экспедиции

МЕДИЙНОСТЬ
Уровень освещения проекта в СМИ, презентация проекта. Наличие и качество видео и фотоматериалов, подробное описания маршрута

http://www.alpfederation.ru/journal/centernews/2011/11/11/2907

Латок: аргументы «против». (4)

Потенциальная опасность маршрута не может ставиться в пример для подражания.

Оправдывает ли цена средства? После 2х несчастных случаев на одной стене, на одном маршруте и под руководством одного и того же человека… имеет ли право он в третий раз рисковать жизнями других людей…я не буду судить, но это, пожалуй, для меня самый главный аргумент против…

Маршрут не вполне представляет собой первопроход:

«Предварительную нитку маршрута с учетом предыдущих экспедиций я уже наметил. Но у нас традиционно демократия, поэтому мы, когда выйдем вчетвером под гору, сядем с биноклем, внимательно еще раз просмотрим маршрут. Потому что горы меняются – это изменчивая среда… Посидим под горой денек-другой, посмотрим, как идут лавины, как сходят камни… Но в принципе я представляю, как нужно лезть. Это же третья попытка – и на предыдущих двух я некоторые моменты помню до зацепок! До фрагментов рельефа..»

Из интервью капитана команды данного Наталье Полетаевой

Ну и…стиль

Я не большой ценитель, но в отличии от восхождений которые были поставлены мной на 1 и 2 место ни малой группы, ни минимального использования ИТО (хотя чья бы коровка мычала, я понимаю все), ни особой скорости при заявленной сложности, нитка…тут не могу ничего сказать, красива (потому и не на 5м а на 4м месте).
По поводу духа приключений и «фана», а также удаленности района опять же - явно проигрывает (на мой взгляд).

Согласно словам А.Клепинина - Вы выбираете восхождение, на которое будет равняться завтрашний альпинизм России….(не дословно, но общий смысл). На мой взгляд - это не Латок…

Акулий Зуб: аргументы «за» (1)

Для меня это идеал. То к чему нужно стремиться и люди на которых нужно равняться. Здесь все: Красота стены, приключения, здоровый авантюризм, стиль, новизна, фан, легкость , автономность…Думаю скорее это восхождение появится в листе французского ЗЛ. Мне жаль, что они не получили Российский Ледоруб. Этому проекту я бы проиграла с большим удовольствием.

Nameless Tower: аргументы «против»(5)

Отличное восхождение, но ничего особенного я в нем не нашла. Перепад стены равен каравшинским пикам и…на 200 с кусочком метров меньше ушбинского. Техническая сложность – стандартная шестерка (судя по отчету)., Гора – знаменита своей красотой и ….бешенной популярностью. Темп – 11 дней – 24 веревки…то есть 2 веревки в день примерно (опять же промолчу про нас) команда малочисленностью не отличается. Дух приключения, автономность, стиль, новизна….. не знаю… 5е место.

Ушба: аргументы «за»(3)

Красивей гору нужно поискать – это же мечта любого альпиниста на пост советском пространстве.
Зима на маршруте (ED, VI+,5с,A3) при штормовом ветре – этим все сказано. Скорость прохождения: 30 участков (где некоторые и по 500м) за 7 дней. Много свободного лазания (и это зимой !). Отсутствие малой группы, новизны района и захоженность стены компенсируются духом приключения (Грузия однако).

Grosvenor: аргументы «за» (2)

На мой взгляд, восхождение полностью отвечает тенденциям мирового альпинизма и соответствует критериям ЗЛ России.
Малая группа (2-ка), новый район и относительно нехоженая стена (всего три маршрута на момент прохождения), отличная скорость, дух приключения и немного авантюризма (добраться до начала маршрута – уже маленький подвиг), нестабильные погодные условия и автономность.
Однако до лучшего проекта, явно не дотягивает по сложности и красоте пройденной линии (сугубо мое личное мнение).