Гонка Red Fox Adventure Race глазами любопытного зрителя

В первый день Костя Бекетов (главный выдумщик на этом мероприятии) решил замучить участников чередующимися друг с другом трекингом и велосипедными этапами.
Чтобы участникам было веселее бегать по рододендронам и плутать в зарослях лиан, карты им выдали 50го года….

- Других нет, - разводил руками Костя, - улыбаясь добрыми глазами, - процесс создания хороших карт очень дорогостоящий и с советских времен никто этим так и не занимался. Поэтому придется участникам пользоваться тем, что есть.

К слову сказать, растительность в этом субтропическом регионе такая, что если с тропы собьешься, без мачете не продерешься сквозь лесные дебри.

А чтоб участникам не скучно было под горку катиться на велосипедах, Костя проложил маршрут по таким тропинкам, где велосипеды, как грустные ослики, понуро плелись рядом с замученными спортсменами…

А мы, журналисты, весело разъезжали между этапами на предоставленном организаторами джипе, странно напоминающем уазик,

безжалостно обливая участников грязью, и в тот момент, когда они выскакивали из-под колес, фотографировали их радостные лица с позитивными улыбками.


Первый КП, на котором надо было отметиться, находился на перевале Медвежьи ворота.

Прожив в Красной Поляне почти год, я неплохо ориентировалась в этих местах. И прекрасно знала, где участники перепутают тропинки. Так оно и вышло. Часть пошла правильной тропой и вылезла прямо на перевал. Правда, они утверждают, что тропой не пользовались, а цеплялись за лианы, как обезьянки. Так и лезли до самого верха. Хотя тропа там точно есть. Просто малозаметная и заросшая.

Ну, а немалая часть спортсменов пошла по хорошо маркированной туристической тропе, которая привела их на метеостанцию (так называется живописная поляна с маленьким озером, самой метеостанции уже давно нет).

На метеостанции, конечно же, никакого КП не было. И до Медвежьих ворот топать надо было прилично. А тропа была под снегом. Те, кто ненароком забрался в кусты, потеряли довольно много времени.

Я и фотограф Леня пришли к Медвежьим воротам пораньше, чтобы узнать, кто же первый доберется до КП. И глядя, как борются с густыми зарослями первые команды, идущие со стороны метеостанции, я пожалела, что не села с утра у развилки, чтобы показывать понравившимся мне командам :) правильный путь…

С каждой минутой я все больше проникалась сочувствием к ребятам и восхищалась их мужеством и силой воли. Поскольку понимала, что на две вершины Ачишхо, где надо было отметиться на еще двух КП, им добраться без тропы будет ой как непросто! Да еще в таком темпе! Моему разуму это неподвластно!

- Да они сумасшедшие! Для них это нормально! – вспоминаю слова Влада Мороза перед началом гонки и задумчиво гляжу в след, оставленный на снегу умчавшимися гонщиками.

Прыгнув в джип-УАЗ без окон и без крыши, мы спустились с Хмелевских озер в Красную Поляну и тут начался адский ливень с грозой и молниями. Дождь стоял стеной. И было жалко, что на лицах у нас нет «дворников». Эпицентр этого безобразия повис над вершиной Ачишхо, на которую в данных момент ломилось более пятидесяти участников… Бедняги… У многих даже и курточек из гортекса с собой не было. Бежали-то налегке. Оставалось надеяться, что им по-любому не холодно. Водичка с неба лилась теплая, хоть и в угрожающем количестве.

Покушав в баре Трикони, мы, любопытные журналисты, помчались на промежуточный финиш, где участников ждали велосипеды. К нашему приезду никто из спортсменов на велоэтап еще не прибежал и мы с нетерпением ждали: кто же? кто в лидерах?

Первыми с вершины Ачишхо примчались два питерских монстра: Игорь Клепча и Владимир Левченко – команда «Кант-Спб».

Владимир Левченко

За ними легендарная четверка Nike, за которой обычно никому не удается угнаться.

на фото Абрамова Наталья, Барышников Алексей, Сысоев Павел, Тимохин Дмитрий

А следующими я с удивлением обнаружила…команду девочек. То есть сейчас-то я понимаю, что ничего удивительного в этом нет. И никто из тех, «кто в теме», не сомневался, что девчонки будут в призах. Лишь я, узнав про единственную на гонке чисто женскую команду, наивно полагала, что девочки побегут исключительно для украшения…

Собственно говоря, в качестве украшения гонки они тоже смотрелись отлично. Но и результат! В общем, на велоэтап девочки умчались след-вслед за командой Nike. Дальше им предстояло промчаться 30 км на велосипеде. «Промчаться», однако, не очень получалось. Уж очень затяжные и крутые подъемы попадались на пути.

Но оставим гонщиков наедине с двухколесными друзьями, без которых они бы преодолели эти 30 км с меньшими затратами энергии, и перенесемся ко входу в Воронцовскую пещеру, прохождением которой завершался первый день гонок.

Контрольное время 01.00. Это означает, что команды, не стартовавшие до этого времени, к прохождению спелеоэтапа не допускаются.
И вот уже время близится к ночи. Стемнело. А участников все нет и нет. От нечего делать терзаю вопросами Костю Бекетова: как так? может, они все заблудились? а вам их не жалко?

Журналисты и организаторы пьют пиво, кормят комаров и хотят спать. А никто из участников на спелеоэтап все не прибегает… Наконец, показалась первая команда-двойка – уже знакомые нам питерские монстры – Игорь Клепча и Владимир Левченко.

Смотрю на них со странной смесью восхищения и сочувствия. Мне с непривычки эта нагрузка кажется запредельной… А ребята, быстренько надев необходимое снаряжение, умчались на последний этап этого дня – шесть вертикальных веревок в Воронцовской пещере.


За командой «Кант-Спб» с отставанием в 40 минут прибежала еще одна двойка Chaising Daylight: один из самых известных российских гонщиков Ростовцев Артем и его напарник Куров Сергей.

Наконец, появилась первая четверка - команда Nike. :

Говорят, в пещере спортсменов пугала специальная фея с лицом директора по маркетингу компании Red Fox Ольги Мороз. Как она туда попала – ума не приложу! Хотя, может, это кому-то померещилось от чрезмерной нагрузки на организм…

А дальше – долгий-долгий перерыв. Устав от ожидания, мы поехали обратно в Красную Поляну и уже по дороге встретили женскую команду, подъезжавшую к спелеоэтапу. Ура! Это означало, что девочки пройдут все этапы первого дня и у них будут шансы отметиться на всех КП.

К сожалению, интереснейший спелеоэтап прошло довольно мало команд. Не все успели к контрольному времени

Зато возвращаясь в Поляну, мы еще долго встречали на шоссе участников гонок, решивших проигнорировать КП в лесу и с комфортом спуститься вниз по асфальту, а на следующий день продолжить гонку. По правилам, непрохождение этапа не влечет дисквалификацию. Гонку можно продолжить на следующий день. Но при определении итогового результата приоритет, конечно, имеет количество взятых КП.

стоянка на промежуточном финише

Второй день гонки начался в Навалишенском каньоне. Невероятно красивое место привело в восторг журналистов, организаторов и фотографов.

Прыгать участникам предстояло с весьма внушительной скалы.

Надо отдать должное организаторам – директор по маркетингу компании Red Fox Ольга Мороз еще до появления участников решила этот этап испытать на себе и недолго сомневаясь, прыгнула с семи метров в холодную воду прямо в одежде, без гидрокостюма, заслужив восхищение и аплодисменты.

Участники, однако, не все с удовольствием сбрасывали себя со скалы. Иные стояли на краю долго и задумчиво, а кому-то и вовсе пришлось спускаться по скалам пешком несколькими метрами ниже.

Маленький водопадик в каньоне сильно порадовал зрителей. Участники, которые пытались пройти это место головой вперед, неизменно застревали бедрами между скал и несколько секунд корчились в неудобной позе, пытаясь протиснуться вперед и не захлебнуться водой.





Вообще, второй день был больше похож на аттракцион, чем на жестокую гонку. Участники время от времени охлаждали свой изможденный организм то в каньоне, то в Агурских водопадах, где был предусмотрен спуск дюльфером.

Последний рывок ввысь на виа-феррате:



А теперь - бегом к морю!

Финальный этап был просто наслаждением.

Пятьсот метров в море и последний КП в виде плавно покачивающегося на волнах буя.


Финиш


У команд-двоек на протяжении первого дня лидировали Владимир Левченко и Игорь Клепча (Кант-Спб).


К началу второго дня отрыв был в 40 минут. Более чем достаточно для победы. Но во второй день ребята потеряли «легенду», долго не могли найти КП и, в итоге, преимущество потеряли, финишировав вторыми с отрывом всего лишь в 2 минуты. Для такой гонки – это ничто! Просто мгновение! Разочарование, конечно, было велико и у спортсменов, и у болельщиков.

А первое место в итоге заняла команда Chaising Daylight: Куров Сергей и Ростовцев Артем.


Третье место у команды Discovery из Саратова: Гурьянов Евгений и Лаптев Сергей.


Среди команд-четверок команда Nike (Абрамова Наталья, Барышников Алексей, Сысоев Павел, Тимохин Дмитрий) все время бежала впереди. Никакой интриги. Даже и писать про них не интересно. Обычные железные люди…

Хотя…кое-что необычное было и у них в команде. Это их прекрасная четвертинка – Абрамова Наталья.


Я все время восхищалась женской четверкой. И тут мне вдруг пришло в голову, что девочке из команды Nike пришлось бежать намного-намного быстрее, чем какой либо другой девочке в гонке…

Наташа в пещере в конце тяжелейшего первого дня гонки

В женской команде, за которую болели, наверное, все журналисты, девчонки совершенно очаровательные.

Но больше всех поразила всех навигатор Настя Галитарова.


Крошечная, хрупкая девочка, дюймовочка… Предположить, что она способна пробежать 100 км за два дня, просто невозможно. Однако же…

Настя на финише

Серьезную конкуренцию женской команде Арене-Крафт составила команда Планета из Ростова-на-Дону (Осипов Иван, Саулина Екатерина, Дмитриев Максим, Албул Глеб).

Ребята отстали от Арены-Крафт всего на 30 минут в первый день и на 30 минут во второй день. И в итоге заняли 3 место.


Все победители

Дизайнер гонки - Костя Бекетов

Главный организатор гонки - Влад Мороз. Устал :)