Primus MultiFuel Stove

Куплена в Алпинустрии в 2005, с тех пор используется регулярно в походах, пещерах и просто выездах на природу.

Плюсы:
- универсальность (газ-бензин-керосин)
- большая мощность (кипятит воду заметно быстрее использованных аналогов)
- устойчивость
- бутылка с бензином или газовый баллон прикручены не непосредственно к горелке, а к шлангу, поэтому при желании баллон, например, можно засунуть в кастрюлю для подогрева
- достаточно компактро складывается

Минусы:
- за счет мощности довольно прожорлива и поэтому требует хорошей ветрозащиты
- очень чувствительна к качеству бензина, при плохом забивается буквально за полчаса
- трубка для предварительного прогрева топлива. При использовании обычного бензина (не калоши) ее приходится регулярно прочищать, для чего внутрь вставлен стальной тросик. Этот тросик со временем разлохмачивается и приваривается к стенкам трубки, что делает его извлечение нетривиальной задачей. Плюс для этой прочистки приходится снимать шланг, а затем ставить его на мето, вследствие чего через некоторое время начинает подтравливать местосоединения шланга с горелкой.
- лично мне так и не удалось поджечь ее на газу без предварительного прогрева трубки подогрева топлива. Хотя как правило это решалось предварительным сжиганием пол-крышки аптечного спирта.

Рекомендации:
В новой версии OmniFuel заявлено, что проблемы с прогревочной трубкой решены за счет замены ее на другую систему. Ввиду небольшой разницы в цене скорее всего стоит купить именно ее. Плюс стоит всерьез задуматься, насколько нужна универсальность, и не имеет ли смысла купить отдельные решения для газа и бензина.

Использовавшиеся аналоги:
газовые - Kovea Camp 1,2,4 - уступают в плане универсальности и мощности, а 1 и 2 еще и тяжелее
бензин - Огонек, Шмели, Дастан - по ощущениям мощнее, но тяжелее, сложнее в устройстве и менее надежны. Зато дешевле, за эти деньги можно взять три Дастана
Coleman (модель не помню) - мощнее, но тяжелее и не менее требователен к качеству топлива, дороже

Идеал:
мультитопливная горелка без проблемы с системой прогрева топлива и необходимости танцев с бубном при работе на газу, зато с емкостью типа JetBoil'овской