Жоао Гарсия: "Там, где сорвалась Мисс Го перила были сняты"

Нанга Парбат
Жоао Гарсия.

Международно-австрийская команда стала строить из себя самых умных прямо с самого начала. Первым делом они отказались сотрудничать с другими при провешивании перил, мотивируя это тем что их грузы (включая палатки) еще не прибыли - и это было неправдой.

Мы закрепили маршрут до лагеря 2. После этого их портеры принесли снизу примерно 500 метров веревки. Я провесил еще 100 метров выше C2, так как уже провел две ночи там и был достаточно акклиматизирован. Затем я попросил у австрийцев их веревки - и они дали мне 120 метров.

Я провесил их прямо от того участка, который был сделан мной ранее.

Эти веревки впоследствии были убраны - как раз на том участке где сорвалась Мисс Го!

"Веревки обезопасили скальный участок и не могу понять как и зачем они могли быть убраны"


Если каждый альпинист имеет 100 метров веревки - а нас здесь 50 человек, разделенных между 4 экспедициями - в сумме получается 5000 метров веревки. Этого достаточно для того чтобы выполнить задачу закрепления маршрута быстро и легко.

Но, на 18 участников австрийской экспедиции было только 6 (шесть!) высотных портеров: пять из которых были персональными носильщиками - которые могли бы делать двойную работу - нести груз и веревку, когда это было бы необходимо.

Для сравнения - корейцы провесили 2000 метров перил.

Через пять дней после начала экспедиции лидер австрийцев потребовал всеобщего собрания - на котором агрессивно требовал от иранцев, чтобы они повесили больше веревок. Я пытался обьяснить, что иранцы не были фактически альпинистами - только пакистанец Muhamed Ali собирался на вершину от их команды и еще Амин и я (вписанные в их пермит).

Я сказал им, что уже повесил свои 100 метров плюс те 120 метров, которые они дали мне. Они продолжали настаивать и я согласился принести еще 350 метров из базового лагеря в Лагер 3 - для корейских шерпов, чтобы они провесили их где потребуется.

Фотография Мисс Го, идущей на штурм вершины, за день до гибели.


Еще одним австрийским требованием было - снять все веревки с секций, которые по их мнению являются "overly fixed" и отнести их еще выше.

Одной из этих секций была та где погибла корейская девушка. Эта линия должна была обезопасить скальный участок и я просто не понимаю как их можно было убрать - в то же время как перила остались на полностью плоском гребне перед C3.

Во время нашего штурмового выхода, Амин, Али и я занимались транспортировкой веревок из Лагеря 2 в Лагерь 3. Нам пришлось спуститься из C2 на ночь в базовый лагерь, чтобы отдохнуть и снова проделать весь путь наверх на следующий день - прямо до Лагеря 4, надеясь достичь вершины спустя всего несколько часов - у нас просто не было выбора, так как погода не могла ждать.

Суть произошедшего заключается в том, что австрийцы в итоге провесили 44 метра веревки в пересчете на одного человека, в то время как мы втроем принесли по 140 каждый, как и корейцы. Это постыдно. Это несправедливо и на мой взгляд является прямым следствием того, что их "организатор" запустил "полностью снаряженную" экспедицию на Нанга Парбат - с неприемлемым соотношением носильщиков к числу клиентов.

Я считаю что лидер австрийцев и руководитель местных портеров являются сообщниками по финансовым причинам - пока их клиенты столь глупы, что думают что можно приготовить омлет, не разбив яиц. Это просто невозможно - предложить надежный сервис с 6 портерами на 18 клиентов!

История закончилась печально: член их команды погиб в то время как его компаньоны понятия не имели о том где он, как и когда это случилось. А уставшая корейская девушка оказалась без поддержки и страховки.

Я чувствую себя больным и уставшим от всего этого "высотного туризма" - и не могу дождаться закончить быстрей эти 14х8000 - чтобы начать другие, менее переполненные людьми экспедиции в другие горы.

//Редакция mounteverest gпредложила лидеру австрийцев прокомментировать отчет Жоао, но пока не получила ответа - группа австрийцев передвигается в базовый лагерь К2 для очередного восхождения.


Нанга Парбат - 13-й восьмитысячник (все без применения кислорода) у португальца Жоао Гарсия. Аннапурна остается последней в его списке - восхождение запланировано на весну 2010 года.

Кореянка Mi Sun Go и австриец Wolfgang Köblinger были на вершине 10 июля, в 18-00. Вольфганг сорвался и погиб недалеко от вершины во время спуска. Мисс Го погибла на участке между C3 и C2 на следующий день.