Месяц фрирайда в Чили (настроенческий репортаж)

Один из плюсов того, что мы попали на весну - почти везде смогли проехать. Причем, на примитивном седане Samsung и без цепей. В сезон это невозможно. 4х4 с цепями обязательны.



Необычное и прикольное чувство, когда начинаешь бэккантри в полной экипировке и со снарядом не по снегу, а по земле. Чувствуешь себя инопланетянином))) Но груз за спиной, - все-таки тянет.



Это район Сан Хосе и наш чудесный поход к Ла Моредо.



Огромный плюс сплит-бордов, что не нужно тащить 4-5-ти килограммовый снаряд на себе. О достоинствах и недостатках сплитов, с точки зрения девочки-райдера, сделаю отчет в ближайшее время.



Испробовали, наверное, все возможные кондиции весеннего снежка - от ледянки до водяной каши. Полезный опыт.



После снегопадов весенний лес выглядит сказочно. Фото араукарий в снегу - здесь.



На пару недель покататься с нами приезжал друг Пузан))) Отлично провели время. Пузанито, спасибо за мясное меню, позитив и прочие твои таланты.



Побывали в местах, где снимали Solitaire и Skier's Journey в Аргентине. Круто. Обязательно сходим там бэккантри в следующую поездку и переночуем в рефуге с котом. А это вид из окна кафе на чилийском вулкане Осорно (Osorno).



У восхождений на вулканы своя специфика. Как правило, это достаточно пологое и комфортное подножье, а затем равномерный и бескомпромиссный крутяк без удобных полок и площадок для отдыха или одевания снаряда.



Чаще всего, верхняя часть вулканов слишком крутая и жесткая для скитура. Так что, заключительные сотни метров (а иногда и весь подъем) идем в кошках. Причем, поскольку, как правило, с вершины ехать некомфортно из-за неровных ледовых поверхностей, пристраховываем рюкзаки и снаряды ниже, в удобном месте, и финальный рывок делаем налегке. А затем спускаемся к вещам, готовимся и едем вниз.



Большинство вулканов в этом районе высотой около 3000 м. Где есть горнолыжка, на высоту 1000-1400 м. можно подъехать на машине. Если не использовать подъемники (это дорого, поскольку у чилийцев нет разовых подъемов, а только скипасы на день-полдня), то средний перепад, который нужно преодолеть - 1500-2000 м. Вполне реальная задача для однодневного восхождения.



Два или три раза мы не дошли до вершины по причине непогоды - сильный ветер и плохая видимость. Поскольку у вулканов нет ярко выраженного рельефа, совершать восхождение и спуск в тумане крайне не рекомендуется. Заплутать проще простого. Честно говоря, собирать сплит в условиях непогоды тоже задачка та еще...



На юге страны сильная немецкая диаспора со своими "штрудельными" традициями. Честно говоря, в кондитерскую во Фрутилляре (Fruttillar) мы заезжали несколько раз, специально делая лишние круги, - только бы еще раз вкусить их божественных пирогов))))



Это красавец Льяйма (llaima). О восхождении на вулкан Вильяррика читайте репортаж Алекса Кузмицкого . Планируем в ближайшее время сделать подробное и практичное описание по всем основным вулканам и горнолыжкам Чили и Аргентины.



Хорошо нам, фрирайдерам - интересно и на подъеме, и на спуске. Плюс, - вниз быстро и более безопасно, чем ногами идти. Альпинистам, в этом плане, не так повезло))



В ясную погоду вулканы видны издалека. Красивые и величественные. Смотришь, и не верится, что ты там был))



Снеговик на горнолыжке Осорно. Всесезонный)))



На Осорно шли исключительно в кошках. Мой первый опыт их использования в настоящих боевых условиях. Очень удобная и полезная вещь. Главное, как и во всем, доверие снаряжению - все работает и держит.



Чай и батончик - наши допинги на восхождении.



И все это ради ощущения живого тела, сильного духа и красоты окружающего мира)))



Длинна спуска в среднем 3-5 км. Рельеф, как правило, достаточно спокойный, хотя уклон может быть весьма бодрым - 35-45 градусов. Ну и, те самые комфортные для ски-тура положняки и плато, иногда берут сноубордистов в плен.



Здесь, хоть еще и не "ревущие сороковые", но сила ветра на вершине часто достигает 80-90 км/ч. Так что погоду нужно мониторить обязательно.



По дороге встречаются площадки с таким вот знаком - это Мирадоры. Обзорные места с хорошими видами, где можно остановиться, полюбоваться, пофотографировать. В этом плане в Чили, почти так же, как в Европе. Мирадоры, нацпарки, подготовленные маршруты, карты - все есть и хорошего качества.



Ну и дороги, конечно же. Есть Рута 5 - Панамерикана - трасса отличного качества, прошивающая страну насквозь. С платниками, но, зато, позволяющая ехать в среднем 120-130 км/ч. От нее уже сворачиваешь на нужную тебе локальную дорогу. Мы впечатлены, очень быстрое получается перемещение на большие расстояния. Нам бы такую Руту 5, хотя бы, на отрезок Москва-Питер.



22 июля - 4 августа 2014 года будем проводить в Чили двухнедельный учебный курс "Фрирайд на вулканах". Кошки, ледорубы, самозадержание и страховка на снегу, ски-тур, снегоступинг... много чего нового и интересного. Ну и само место, уникальное и достойное, конечно.



Вид с вулкана Антуко (Antuco).



Отличный получился месяц разведки и весеннего бэккантри. Но маааалоооо... Мечты про следующее лето уже будоражат кровь))) Нехотя зачехляем сплиты и готовимся к новому, трэккинговому этапу.



Заключительный спуск чилийского сезона - вулкан Антуко. Эх, только вошли во вкус.



Честно говоря, Антуко не произвел на нас грандиозного впечатления, а вот эта вершинка по соседству, Sierra Velluda, очень манит. Тоже план на следующее лето.



В Аргентине нас зацепили места - Чапелько (Chapelco) и Барилоче (Bariloche). В Барелоче очень интересный рельеф и хорошие возможности бэккантри с подъемников. Линии Solitaire как раз здесь.



Это район вулкана Кавиауэ (Caviahue). Красивейшее место, где мы поймали настоящий зимний снег. Но рельеф унылый, Алекс быстро заскучал.



Чилийская сакура зацветает, пора ставить лыжи к печи))) (хойку)



Вот она, граница снега - граница зимы и лета. Спуск с Антуко к крайней точке белого))) Южноамериканский снежок, прощай до следующего июля.