Трехглавая гора.

Подходы.

Перепаковывание барахла и продуктов затянулись, и выйти со стоянок на озере Ак-кем удалось только в 16-00. Дождь льёт стеной, но предыдущие три недели приключений под непрекращающимся ливнем выработали иммунитет к воде, текущей с неба.

Тропа от озера до Томских ночевок идет вдоль реки Ак-кем и далее по правой морене Аккемского ледника.

На морене то тут, то там расположены турики, которые вроде должны помогать движению, но их количество и хаотичность расположения только сбивают с толку. Поскакав по поросшим лишайником камням под струями воды, уже в глубокой темноте добредаем до Томских ночевок.

Боевой дух немного подорван, но ясное утро следующего дня возвращает веру в успех нашего мероприятия и в то, что на Алтае можно увидеть синее небо и яркое солнце.

Подсушиваем шмотьё, собираемся и идем штурмовать перевал Делоне.

На перевал ничего не висит - это избавляет от соблазна зажумарить по чужим верёвкам.

Склон не крутой и мы довольно быстро оказываемся на седловине, повесив четыре верёвки.

Пообедав, связываемся и идем в сторону Большого Берельского Седла. Сначала небольшой спуск с перевала на верхнее плато ледника Менсу и далее подъем на это самое седло.

По пути встречаются довольно большие трещины, поэтому не стоит расслабляться.

Через пару часов доходим до ББС. Здесь уже стоит несколько палаток, но жизни в целом не наблюдается. Ставим и мы палатки, ужинаем и ложимся спать в расчете встать пораньше и по-быстрому сходить на вершину.

Вершина.

В соответствии с планами встаем в четыре, выходим в пять. Не первый раз замечаю, что ясное морозное утро перед восхождением как бы мобилизует организм: чувствуешь прилив сил, хотя ещё вчера не было особой резвости.

Подъем до восточного плато пологий, но много трещин, которые, впрочем, легко обходятся.

С Восточного Плато существует три варианта подъема на Белуху. Первый - от седловины перевала ТКТ, затем траверсом по юго-западному гребню через вершину Раздельная, и седловину перевала Белухинский. Второй - по южному склону на перевал Белухинский и далее по юго-западному гребню на вершину. И третий - по юго-восточному гребню через седловину между Белухой и пиком Берельский. Первый и третий варианты пути в общем случае примерно одинаковы по сложности, второй короче и несколько проще, но южный склон в нормальные снежные годы весьма лавиноопасен и, посему, этот путь используется значительно реже.

Оценив лавиноопасность, решаем идти через перевал Белухинский.

В связках подходим под ледовый взлёт и, провесив три веревки, вылезаем на перевал.

Отсюда уходит пологий гребень до вершины, который идется ногами, но в одном месте жесткий фирн и есть шансы куда-нибудь улететь. На этом участке вешаем веревку.

И вот уже все вместе стоим на вершине и рассматриваем просторы, пытаясь узнать окрестные вершины и ледники, открывшиеся в новом ракурсе.


Созерцание просторов прерывает плотная облачность, затягивающая небо и, как бы намекает, что пора вниз. Погода в горах портится быстро - последнюю верёвку дюльферяем в плотном тумане с видимостью метров десять. Дождавшись небольшого разрыва в облачности и сориентировавшись, быстро спускаемся на восточное плато.

Отсюда по своим же следам доходим за час до палаток, где собираемся отпраздновать ударный день.

Вниз в цивилизацию.

Всю ночь и следующий день метет так, что сбивает с ног и куда-то идти нет никакого желания. К вечеру вроде стихает, а утром погода окончательно налаживается. Быстро собираемся и идем вниз по знакомой дороге через верхнее плато ледника Менсу и перевал Делоне. На Томских стоянках обедаем и направляемся в сторону Аккемского озера. Путь по морене в очередной раз выматывает вконец, к озеру спускаемся уже в темноте.

Дальнейшая дорога до поселка Тюнгур через перевал Кузуяк представляет из себя хорошо натоптанную конную тропу, по которой ежегодно осуществляют паломничество тысяч людей, начиная от альпинистов, собирающихся идти на Белуху, и заканчивая совсем странными персонажами, ищущими контактов с внеземным разумом.

Из Тюнгура ходит рейсовый автобус в Горноалтайск, на котором и уезжает основная часть нашей команды.

Наиболее же жадные до приключений товарищи отправляются скитаться по просторам родины на попутном транспорте.

Еще немного фото