Репортаж от каякеров со съемок на Кавказе.

"Чем выше вверх по течению — тем сложнее и опаснее пороги. На ледниковые реки и озера на восточных склонах Эльбруса забрасывались на вертолетах компании Heliaction — в такие места, где каякеров явно никогда не бывало».

«Каякеры поучили отличную возможность открыть для себя новые районы для сплава. Например, верхний каньон реки Малка еще не был пройден, и благодаря использованию вертолета, удалось совершить его доскональную разведку и составить план для будущей экспедиции».

Прорайдер команды «Adidas Sickline» Томасс Марницс, впервые приехавший на Кавказ, впечатлен увиденным: «Потрясающие горы! В очередной раз я поражаюсь, хотя провожу в различных горных системах мира большую часть своей жизни. Все очень доступно для путешествий, но при этом места очень дикие, сохранившие свой национальный и природный колорит. Пуешествие только началось, и про реки что то определенное сказать сложно, по характеру они очень схожи с альпийскими».

«Следующей нашей целью стал регион Домбая, мекка российского экстрим сплава. Именно здесь проводились соревнования по экстримальному каякингу Адреналин Рэйс, с 2002 по 2004 год. — рассказывает Дмитрий Данилов. - На Домбае мы столкнулись с предельно высоким уровнем воды на реках Аманауз и Гоначхир. Тем не менее, райдеры удачно проехали все сложнейшие пороги этих рек, конечно же не обошлось и без приключений».

Алексей Лукин так характеризует этот сплав: «Специально выбрали более простую секцию. Так как мы снимали видео, нам нужен был полностью контролируемый сплав. Если смотреть объективно, то более сложные участки по такой воде плавать нельзя. Выжимал из себя максимум, но все равно без ошибок не обошлось. Местами береговая обстановка позволяла перезаносить препятствия, и тогда мы делали несколько дублей. В целом все прошло удачно. Но рубиться на камеру по такой воде оказалось несколько сложнее, чем просто сплавляться. Временами количество времени в перевернутом состоянии превышало нормальное положение».






Сейчас команда в Северной Осетии — из-за проливного дождя приключения продолжаются. Сели и завалы горной дороги заставили провести первую ночевку прямо на дороге, в автомобилях. Только на следующий день удалось добраться до альплагеря в Цее, и теперь в планах — сплав по рекам Ардон и Урух.

Большая фотогалерея - здесь

Команда проекта благодарит партнеров:
НТВ-ПЛЮС, Adidas, Subaru, Geo, Video.mail.ru, Nivea For Men.
Интернет-поддержка: extreme.sport-express.ru, risk.ru, vvv.ru, burnovoding.ru, whitewater.ru, tourbina.ru, spox.ru.