101 раз вернуться, чем 1 остаться.

Решил поделиться впечатлениями.

Середина января - в Нижнем Архызе снега мало, зато в Архызе вывалило сантиметров 30.
Долго не раздумывая, решили с Саней не упускать возможности.
Вертолёт в Архызе есть, да денег на него нет, как и спонсоров - кататься от этого хочется
не меньше) Выехав по раньше, в 9:00 мы уже поднимались по пихтово/сосновому гребню,
продуманного маршрута не было – шли куда глаза глядят, ориентировочно на Пик Пионеров.




Давно не дышал таким чистым воздухом!

В лесу максимум 10-15 сантиметров снега, зато выйдя на гребень бурили дорогу от по колена
до по пояса, что не могло не радовать! :)



Не знаю зачем (одна из ошибок!), поднимался по лесу с плеером (первый и последний раз взял его, - зарёкся).
Выйдя на гребень, продолжал слушать музыку (как выразился папа – «похоронную»).

Предполагаемое место спуска:



Есть много признаков, по которым можно определить лавиноопасный склон. Перечислять не буду, да и
наверняка всё правильно не скажу; расскажу про те, которые мы явно нарушали :).



Первое что мы увидили – трещены. Снег лопался под своим весом, уже здесь нужно было разворачиваться на 180
и шуровать домой. Как говорят в горах – лучше 101 раз вернуться, чем 1 раз остаться. Но (ещё одна из ошибок)
переглянувшись, сделали вид, что ничего не видели.

Лезем по гребню вертикально вверх,

снег прорубается до травы/рададендрона. Никакой там слоёности, изморози – ничего. Просто куча снега
выпала на мёрзлую землю.

Позже Саня говорил, что несколько раз слышал как проседает снег.
Очень характерный глухой звук, при этом бывает содрогается земля.
Но я же музыку слушал))

Не знаю как это описать, только что стояв по пояс в снегу, оказались на голой траве. За миг до этого
почувствовал как земля дрогнула. Трещина появилась мгновенно. Снизу откололась по нашим следам,
вверх поднялась метров на 20 выше, обогнув при этом скальный выход.



Увидел как Саню «облизала» снежная доска, в этот момент он орал мне что-то вроде:
“Макс, держись Б%»№ть!”

Какой там держись (собственно за что держись?!) ..
.. предпринимай действия (да и что мы могли сделать?!)..
.. я стоял в полной меланхолии, просто наблюдал как идёт снежная доска в размером в несколько футбольных полей,




толщиной в пол моего роста.



Всё было мгновенно.. но казалось время остановилось -я смотртел как пласты ломаются
на блоки и плавно наползают один на другой. Страха небыло.Честно скажу, чувство ужаса
испытывал доли секунды.. потом это перерасло в смесь адреналиналина и восторга..
может я больной?)

Я не знаю каким чудом, не до конца отколовшийся пласт 15 кубов снега находившийся
над нами не пошел со всем остальным безобразием..
в такие моменты начинаешь верить в Бога (мама всегда говорит что он есть).



Самое смешное, что минимальный комплект лавинного снаряжения (лопата+щуп+биппер)
я благополучно оставил дома, у Сани его всё равно нет (ещё одна ошибка).

Минуты 3 стояли на месте, приходили в себя, посмеивались друг над другом, чувствовали
себя психически не здоровыми людьми. Круто в общем:).



Не обламываясь, мы решили спуститься по краю лавины:
Сверху казалось, что до берёз примерно метров 600.




Как приятно оказывается взрывать пудру, осознавая, что пару минут назад ты мог больше никогда этого не делать.



Саня просто радовался всему происходящему..



Саня на фоне продолжающейся лавины. Пройдя сковозь маленькие скрученные берёзки (ещё один признак)



лавина повернула в балку, где по длинне оказалась в 2 раза больше, чем то, что мы наблюдали сверху.





Ближе к концу лавины. Масштабы конечно фотографиями не передать..
Но примерно так.. По расстоянию примерно 1800 метров.. шириной от 15 до 25 метров.



Назад ехали/шли повзрослев, оставив много шелухи, проблем и прочего .. Просто радовались жизни.





В заключении:




По хорошему, прежде чем идти самостоятельно кататься нужно пройти сертефицированные лавинные курсы.
Уметь анализировать состояние снега учитывая различные факторы, капать шурфы, анализировать состояние снега
на месте спуска. Не только иметь лавинное снаряжение, НО И УМЕТЬ ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ! и.т.д.

Но даже зная всё это, на 100% никто не застрахован.

Мои дополнительные ошибки:

Дикое желание кататься, - больше чем жить.
Отсутствие лавинного снаряжения, и правильного опыта работы с ним.
Полный игнор всех увиденных/услышанных/почувствованных предупреждений - трещин, проседающего
снега, горного чувства и.т.д.
Наушники..

Берегите себя.

Райдеры: Александр Перепилицын, Максим Кондратьев.