Поход на приют Фишт в январе 2011

Выехали 4-го января 2011 около 3-х часов утра из ст. Новопокровской Краснодарский край. До места назначения — 335 км. Проехали Майкоп , Гузерипль и до Яворовой поляны . Гузерипль — Яворова — 18 км. Были на точке в 06.30 на рассвете. Снег начинался в районе Партизанской поляны. Там же можно было оставить машину под присмотром. На Яворовой снега было не много , тропа читалась прекрасно. Оделись , по чайку и вперёд. Вышли в 07.00. На Яворовой ( или раньше называли Армянский приют) туристы оставили две машины - минивэн и что-то типа джипа. У меня была Тойота Королла Алтис. Лень было отгонять на Партизанку - 4.3 км. Немного посомневавшись оставили без охраны. Наконец-то в путь - очень хотелось узнать что это такое - зимние походы. Зимой ни разу никто из нас не ходил , от Партизанки я ходил в начале июня 4 года назад. Вышли из леса и тропа потерялась , мы можно сказать ломанулись к склону Оштена. В результате вышли выше тропы от Инструкторской щели и выше перевала - сил было много. Далее траверсом к перевалу , в конце перешли на видимую тропу слева по пути к перевалу. Ветер дул от всей души. Снега было маловато , плотный и покрыт коркой , температура до -2. На Гузерипльском перевале я не мог стоять на ногах - сразу сдувало. Шли практически без передышек - останавливались только для нормализации дыхания. На середине пути к Армянскому в сосенках остановились на чаёк и далее на Фишт. Встретили там людей - они говорили , что на гребне Фишта в тот день ветер был до 40 метров в секунду. Люди выходили и сразу влёжку - сдувало. Итак - на приюте Фишт мы были в 12.30. Там народу как летом. Человек 40. Москва , Санкт-Петербург , Казань , Краснодар , Майкоп , Воронеж , ну и мы из Новопокровской сити. В то день с Фишта спустилось человек 20. Но они не смогли взойти из-за ветра. Как потом выяснилось удалось взойти четырём смельчакам и ветер ( по их словам был около 20-30 метров в секунду. Получив информацию мы сами засобирались с утра на Фишт. Куда там. Вечером 4-го около восьми начался снег. И шёл всю ночь. Утром снег высотой до 70 см , рыхлый , идти сложно. Фишт отменился и мы с товарищем , несмотря на нулевую видимость решили сходить на перевал Фишт-Оштен. Вышли в 09.15. Переходя речку Белую перед крутым подъёмом на перевал, я провалился через снег в воду. В итоге - руки и перчатки мокрые + рукава , ботиночки подмочил , лицом в речку окунулся - хорошо головой о камень не ударился. Вывод - аккуратней в горах. Вышел , отжал перчатки и вперёд. Снег идёт , видимость нулевая - склоны практически не просматриваются , снег выше колена - целина , троплю один . Часа через полтора начали появляться глюки - не видно ничего - сплошь белизна. Одеваю тёмные очки - темно и ничего не вижу. Тут я понял для чего продают очки с жёлтыми линзами. Продышались от души , но сворачивать назад нас не хватило. И вот в 11.57 мы на перевале. Тут уж несколько прояснилось. За полтора часа спустились вниз. Кстати зимой спускаться одно удовольствие. Вечерком слегка выпив , поговорив о горах легли спать. 6-го проснулись около 7-ми. В 08.00 вышли на Партизанку. Снег свежий , но кто-то вчера протропил на Армянский перевал. Правда тропа совсем не классическая. Вышли на Армянский , затем Гузерипльский и к машине. У машины были в 12.30 - пришли быстрее на час, чем туда. Опять-таки спускаться с Гузерипльского перевала на Партизанку по снегу одно удовольствие - легче , чем летом. На Яворовой поляне наша машина была без особенностей, но в следующий раз оставлю на Партизанке - так спокойней. Сейчас наступает новый сезон. Планирую пойти в январе по похожему сценарию. Только машину оставлю под присмотром на Партизанке или при большом снеге на кордоне Лагонаки.