Первый фрирайд. Даванские хроники

И вот в конце марта 2009 года я согласовал отпуск, собрал вещи и – вперед! Ехали на двух машинах впятером: я с подругой, Миша с девушкой и один наш общий знакомый. На север Байкала, как нам рассказали, не самая лучшая дорога и главное – на Лене, которую придется пересекать по льду (автомобильного моста там нет), вроде бы лед тонкий. Короче, решили не рисковать и поехать до Братска, а оттуда на поезде поехать в Северобайкальск. Выехали затемно, в Братске оставили машины, перекусили, осмотрели Братскую ГЭС и сели в поезд – утром были уже в Гоуджеките.
Организует катание на Даване компания «Байкальские приключения». Что порадовало сразу – серьёзный подход. Нас встретили и тут же повезли на метеостанцию, где стоит ратрак. В ратраке – выдали лавинную экипировку и биперы, провели инструктаж. Питание на горе организовано не черт знает как, а за столом, на стульях. Тут тебе и чай черный, и чай зеленый, и варенье, и бутерброды…

А мы же все горим в нетерпении, видим же – не обманули! Снега действительно много! Горы высокие! Как приехали – переоделись в ратраке, заправились перед подъемом и в путь!
Первое катание – ну просто отстрел башки! Снега много, он пухлый и катит совсем по-другому, непривычно, не так, как по трассе или по воде! Скользишь, словно в невесомости, и слышишь только тихий шелест.
В «пухляк» я вкатился сразу. Сказался опыт катания на вейкборде. Так же давишь на заднюю ногу, переднюю чуть приподнимаешь и летишь!.. Я езжу быстро для сноубордиста, иногда даже соревнуюсь с лыжниками. И здесь, когда была возможность – разгонялся. На второй спуск – уже обгонял свою группу. Моему другу и девчонкам было посложнее. Но тут гиды помогли – Саша Медведь, Андрюха Шуберт – давали толковые рекомендации, что делать, чего не делать, как ехать. Мы с ними быстро познакомились и подружились. Так что, все скоро освоились и вкатились тоже.

Катали мы с Ленинградки (это гора так называется) в разные стороны. Там есть редкий лес – его называют японским. Внизу он становится гуще и приходится лавировать. Но на целине это оказалось делом несложным. Телом немного качаешь – и идешь. Так что, ни одну сосну не поймал. А еще я карвить люблю. А в пухе это вообще легко! Не надо перекладываться, чтобы перекантоваться, давить на ногу.
Попробовал, кстати, доску «Dupraz», которая как для воды, сделана в виде капли. Их здесь дают в прокат. На тот момент у меня был «Nitro» – и для трасс и для фрирайда. Разница ощутима – в таких горах приятнее кататься на серьезных снарядах.
Больше всего мне понравилось в цирке Ленинградки. Там есть каньон небольшой, который создает естественный халфпайп. Когда стоишь на самом верху, очко играет, конечно, но оттолкнулся, поехал и получил громадное удовольствие.
Вечера мы проводили в Гоуджеките на источниках. Когда у тебя пять-шесть спусков в день – прилично устаёшь, а горячие ванны снимают усталость, как рукой. И так каждый день. Отдельный респект Котелкам. Это тоже источники, только на берегу Байкала, в полутора-двух часах езды. На дорожках снег лежит, а ты в огромном горячем бассейне, телу тепло, а голова мерзнет. Ты ее окунаешь, а она через минут пять опять мерзнет! Небо лазурное над головой, впереди Байкал стоит во льду. А еще кальян, глинтвейн… Яркое пятно в памяти на всю жизнь!
Жили мы в часе езды от места, в Северобайкальской гостинице «Золотая рыбка». Классное место: запах сосен, коттеджи, баня, Байкал… Единственное – утомляла дорога, узкая, неукатанная. Час болтанки «туда» ощущается еще ничего, а вот «обратно» выматывает. В первый день пришлось долго стоять, пока не пропустили колонну «Полюс-золота». Так что, мой совет – живите в Гоуджеките. Оттуда ехать недалеко.
Пробыли на северах всего неделю, но хватило за глаза! Теперь хочется приехать в начале марта, когда идут снегопады. Только с отпуском надо вопрос согласовать.