Первый выезд зимой на велосипедах, Томск-Каргасок, 2013

Даты: 15 декабря 2013 - 25 декабря 2013
География: Томская область
Нить маршрута: Томск - Володино - Кривошеино - Тунгусово - Колпашево - Тогур - Инкино - Парабель - Каргасок
Количество ходовых дней(велосипедных)=8 дней
Количество участников: 2(Егор и Иоанн)
Расстояния: 580 км на велосипедах,
Дорожное покрытие: асфальт, автозимник
Погодные условия: 0С, -31С с ветром, метель, ясность
Ночлег: 2 раза в палатке, церковь, дома прихожан, гостиница(1раз)


Ссылки:
vk.com/rirura_velecot Открывая Мир(дневник путешествия, ведется с 2 октября 2012 года непрерывно)
vk.com/video6865863_167020586 видео анонс
http://vk.com/velecot Егор
http://vk.com/ichechnev Иоанн



Дорогами Памяти, велоэкспедиция 2014
http://vk.com/dorogami_pamiati
http://dorogami_pamiati.tom.ru/



15 декабря 2013 года совместно с Иоанном Чечневым, мы выехали из города Томска на велосипедах, осуществляя первый-пред этап экспедиции "Дорогами памяти", подробно, о которой можно прочесть тут: http://vk.com/dorogami_pamiati
мы отправились к городу-поселку Каргасок, и наши задачи состояли, в следующем:
1) Обкатка вещевого снаряжения(термо, куртки, варежки, обувь)
2) Общее скатывание-совместимость друг с другом
3) проехать на велосипедах зимой участок в 500-600 км
4) Посмотреть как будет меняться специфика вождения велосипеда в зимних условиях, а так же понаблюдать за различными механизмами на морозе
5) Тренировка ночевок
6) Встречи в неформальной обстановке с учениками и преподавателями
7) Опорвещение общественности по тематике сталинских репрессий
8) Миссионерство, с нами следует икона "Новомученников и исповедников российских"



Мы уже получили огромный опыт, к слову нам очень повезло, так как мы выезжали при температуре около нуля градусов, по каше и небольшому гололеду, но ужезнали, что погода сменится в лучшую сторону и будет холодать, так и случилось, самый минимум при котором нам случилось ехать это минус 31 градус с боковым-встречным ветром, при котором удалось в течении дня посмотреть за влиянием температуры на наше прохождение участка пути в количестве 60 км. В целом экипировка ведет себя отлично, мы используем слоистую систему вещей - это лучшее, что можно придумать: термо-флис, защитная ветро куртка. Когда более тепло, флисовый слой мы не одеваем. Слои отлично дышат, но все же на морозе образуются наледи на внутренних частях одежды. На ногах термо штаны и поверх теплые под тип горнолыжных, на лямках в виде комбинезона. Шапка: я еду в шерстянной шапке, Иоанн в флисовой, горло обматываю шерстянным шарфом, капюшон защищает от ветра. Шерсть, к слову хорошо о себе заявила, сови свойства не нарушает да же при обледенении и замерзании.
На ногах, китайские чуни, покупали их в последний день, в Якутии будут же другая обувь. Система в чунях, такая же слоистая: чулок, носки, и стелька войлочная, войлок хорош, тем, что греет да же в промокшем состоянии, но очень сложно сушится, на морозе мы их вымерзали, оставляя при ночлеге в палатке на улице.


На руках, перчатки сноубордические, варюжки магазинные, я в последствие одел обычные сшитые бабушкой верхонки из простого покрывала, ехал одев их на голы руки и прир минус 20 с ветром.Оказалось, что руки не так мерзнут, как ожидалось, хоть и казалось бы находяться в статическом состоянии, но пока ни разу не подмерзали, вот ноги порой в минус 31 схватывались, поэтому отрабатывали полярный метод отогрева. заключается он в том, что нужно махать ногами в разные стороны, на 20-40 мах, ноги уже в огне. Можно махать и как для профилактики, это полезная штука. так отогревают и совсем заледеневшие ноги, но лучше не затягивать, так как при оттаивании, ноги болят, а обморожение легко получить и не заметив, осоебнно на ногах.
Лицо защищаем капюшоном и я шарфом, позже будм использовать полярные маски, которые пришлют нам наши доброжелательные партнеры. При встречном ветре, сложно ехать, так как лицо сильно надувает, я обморозил нмного зрачок правого глаза. Но он уже восстановился. Что еще об экипировке? Дополнительная запасная одежда, которую мы везем с собой состоит в еще одном зщапасном комплекте термо белья, которое мы так еще и не распоковали, носках, куртки(так и не воспользовались), брали на момент простоев. Носки шерстянные, запасные перчатки.



Ночлег!
Ночевали два раза в палатке, в первую ночь, когда было на уличце очень тепло и да же сыро и в минус 25 где-то за Чажемто. В целом очень хорошо, адаптировались, если учесть, что оспальники у нас пока не полярные, Иоанн слегка подмерзал. В палатке стелим коврики на уровень поясницы и то, что ниже, большего количества ковриков мы не взяли, дабы собирались очень суетно, поэтому ноги, на голом полу спят.
Пробовали сушить за день замерзшую ожежду путем запихивания ее в спальник и путем вымерзания. Все отлично работает. Вымерзание же эффективнее. Утром одевались в несколько этапов, одеваешь один слой одежды, растираешься, второй, третий и выбегаешь как угорелый из палатки и бегаешь, пока одежда не начнет вырабатывать свои свойства защитные. Тяжелее паковать вещи обратно в рюкзаки утром, в перчатках сложно, а с голыми руками, холодно, пакуемся в несколько этапов.
В момент пока утром пакуемся, высораживаем спальники от конденсата, после чего проверив технику двигаемся в путь. Едем с утра еще по темну, конечно с отражателями и фонарями, без задних отражателей очень опасно ехать, особенно в пургу, и лучше ставить 2-3 штуки, не экономя на своей Жизни.

На счет совместимости психологического характера, скажу, что очень повезло мне с товарищем в виде Иоанна! Спасибо, Тебе, дорогой, Друг!
Еще скажу, что это первый выезд Иоанна на велосипеде в поход! Он молодчина!
Специфика передвижения на велосипеде зимой слегка отличается, нежели летом, но в целом удалось привыкнуть на второй день и почуствывовать себя в своем седле, ни смотря на мороз и специфичесике природные условия, Природа она ведь за нас, что Дождь, что Снег, что Ветер, все это в Радость, Правда. Все нужные Уроки для нас.


В первый день было ехать тяжеловато из-за багажа и снежного покрова, далее же едем как пол маслу, правда начались участки зимника, вообщем дорога в виде морской ряби, едешь как по гравийке, в такие моменты, средняя 10 км в час. Во время дня останавливаемся на дорогах, пьем горячий чай, едим козинаки, конфетки, вообщем плотно едим утром или венчером. Пока движешься, главное употреблять подпитку в виде энергической пищи - конечно не мяса)). Тяжелее всего было ехать в пургу, из-за того, что наметает сильно обочинах, приходится пахать снег колесами, что очень утомляет. Проще всего оказалось ехать в стабильный мороз, когда звинит воздух.



Велосипед, ведет себя очень хорошо, цепи не забиваем маслом, пропрыскиваем легкими смазками на основе вд-40, и пусть вело-гуру на нас за это обругаются.
Колеса редко подкачиваем, был опыт прокола колеса, вернее у меня на заднем колесе вырвало почему-то нипель. Было у меня такое только в детстве, и вот сейчас. Но мы быстро сработали и поменяли камеру в течении 10 минут. меняли правда не в мороз, а в пургу, но эффект быстроты замены был удачен из-за сработанности и четкого распреджеления обязанностей. Еще раз напомню о психологическо й совместимости!!


Во время поездки мы встречаемся в с молодежью в школах, училищах, с молодежью из кадетского училища с их преподавателями и директорами. Это бесценный опыт. который позволяет посмотреть на нашу молодежь. Спасибо за такой уникальный опыт директорам и людям содействующим в этом. Низкий поклон, Ребята! Вы наверное ждете, чтоб я что-то сказал о молодежи, а что сказать? Отличные ребята, без лицмерия, кто захочет встанет на свою тропинку Жизни, кто будет ленив пойдет по натоптанной тропе общественности. в Целом же молодцы. в деревнях молодежт борлее активной мне показалась и заинтересованной. Очень порадовали преподаватели и учителя, которые делаю настоящее дело, об таких людях я напишу отдельно, об их работе и заслугах. Сейчас же общий пост, который даст ответ "Что?и Зачем?
В Рамках Благотворитльно проекта "За имя Мое" http://vk.com/za_imia_moe
мы заезжали в детский дом для детей с ограниченными возможностями, в тот же день приехали ребята в Благотворительного фонда "Мыс Горн" http://vk.com/cape.gorn


Ребята, привезли множество подарков к Новому году для ребят. Подарки передавали жители города. Писать о детском доме я еще буду и много, когда приеду домой.
Планировался в честь этого вело-марафон ttp://vk.com/velo_marafon планировалось, что откликнуться множество велосипедистов из города Томска и всей колонной мы приедем в детский дома поселка Тунгусово, но откликнувших не оказалось. Я не держу на ребят ни зла, ни другого негативного и всячески их опрадываю, что ведь зима и как ехать зимой то на велосипеде. но увидев Ребят, что борятся за свою Жизнь с 15-18 диагнозами, я понял как ничтожно безразличие, что мы получили от томского велосообщества.
В целом же мы паолучаем много поддержэки от людей, это отклики, содействия, молитвы за нас и принимание как своих детей. Спасибо, Вам, Люди, за то, Что Вы Есть!
Наша деятельность слишком мала с тем, что делаете Вы для Нас и для Мира! Все то, Добро, всегда сложно передать и описать, возможно скептикам нужно просто отправиться в Дорогу, чтоб осознать, что Мир более Добр, нежели нам говорят нам о нем в экранов и газет...