Плохие новости

Из новостей на mountain.ru: 14 марта. Авария на Тбау 5Б. Погиб Сергей Гуряков, 1 разряд. Причина – срыв. Короткое сообщение, соболезнования. Я не знал погибшего лично, но встречал его на скалодроме. Сильный парень с отличной техникой лазания, легко лез 6 и выше. В чем же причина? Судя по фото, Тбау, скальный маршрут. В списке группы Л. Дорфман. Если это Лев Дорфман из МЭИ, то в группе был руководитель высокого класса.
Итак, скальная Тбау 2832 м, в команде сильный скалолаз, серьезный руководитель с опытом, у всех 1 разряд с превышением, гора идет в зачет на КМС как зимняя 5б, все правильно, а дальше срыв, смерть. Я не досужий читатель хроники, но я ничего не понимаю.
У меня до сих пор не укладывается в голове гибель Лены Наговициной. Погиб сильный альпинист высокого класса. Я часто встречался с ней в Крыму, видел с «Варежки» как она шла первой по «Белым пятнам» 6 кт в плохую погду, технично, надежно. В чем причина ее гибели? Или от нас ничего не зависит и весь альпинизм это «русская рулетка», а Валера Бабанов просто везунчик?
Не так давно на РИСКЕ прошел конкурс «Как я выжил». Мой пост был посвящен памяти Леши Карабутова, который погиб при восхождении на пик Щуровского 5А маршрут «через Сурка».
Я помню как долго и тщательно происходил разбор всех обстоятельств трагедии на всех уровнях, от высокого начальства до всех участников сбора. В чем причина, форс-мажор или ошибка? Причина была. Тогда я еще не понимал, что в этих методичных, длинных разбирательствах формируется опыт всего сбора, который когда-то поможет выжить, не меньше, чем общая физуха и техника. Результаты разбора всех НС по Союзу были обязательны для изучения в секциях.
Впереди новый сезон и материалы разбора по каждому случаю должны быть представлены широко. Мне кажется, что это одна из важных задач ФАР и таких ресурсов как РИСК. Эта сторона альпинизма должна очень серьезно осмысливаться всеми альпинистами, начиная от новичков. Победные пресс-релизы и красивые виды хороши, но они кружат голову. А, это самое, искусство горовосхождений и состоит в том, чтобы опытом и тренированностью снизить до минимума риск на пути любой категории.