orange_puzzle — Risk.ru

КАП (Курс Активного Пилотирования). Видео.

https://risk.ru/people/mexico — Sun, 13 Sep 2015 09:54:12 +0300

Полно, подробно и четко о том, что такое КАП, как, когда, зачем и где он проводится. Фильм создан для всех, кто болеет полетами))

Мультипоиск (несколько пострадавших). Лавинный ликбез — 4

https://risk.ru/people/mexico — Fri, 11 Apr 2014 22:02:39 +0400

Ясное дело, что в лавину лучше не попадать. Если инцидент все же случился, то, ну не должен в лавине оказаться больше, чем один райдер. Однако, в реальности бывает по-разному… Поэтому говорим о том, что делать, если пострадавших больше, чем один.

Лектор: Сергей Веденин.

Работа бипера в режиме "поиск". Лавинный ликбез - 3

https://risk.ru/people/mexico — Mon, 07 Apr 2014 11:47:25 +0400

С работой бипера на поиск все не так однозначно и просто, как кажется. Возможные нюансы кроются в том, как распространяется сигнал и как он меняется в зависимости от разных факторов, а-ля, взаимное расположение датчиков и проч. Чтобы быть адекватным ситуации, важно представлять, как все это устроено и работает. Об этом и рассказывается.

Лектор: Сергей Веденин.

Бипер-чек (проверка датчиков). Лавинный ликбез — 2

https://risk.ru/people/mexico — Sat, 05 Apr 2014 14:46:46 +0400

Периодическая проверка биперов в группе на дальность работы, а также ежедневный бипер-чек — чрезвычайно важны. Во-первых, по ряду причин, даже мигая лампочкой, бипер может передавать хуже или не передавать вовсе. Во-вторых, всегда есть вероятность, что кто-то в группе забыл включить свой датчик. Чекайте!

Лектор: Сергей Веденин.

Лавинный ликбез (учебные ролики по лавинной безопасности)

https://risk.ru/people/mexico — Thu, 03 Apr 2014 16:33:51 +0400

Начинаем формировать собственную серию обучающих и просвещающих видеороликов на тему лавинной безопасности, а также фрирайда, бэккантри и скитура в целом. Это будут тематические нарезки из лекций и семинаров Snow Sense, а также специально подготовленные и снятые демонстрации техник, приемов, лайф-хаков. Кому актуально - подписывайтесь на наш видеоканал и следите за обновлениями.

Первая тема - бипер.
Лектор: Сергей Веденин.

Бэккантри и фрирайд в Киргизии: Каракол, Терскей Ала-Тоо (видео)

https://risk.ru/people/mexico — Thu, 13 Mar 2014 19:46:30 +0400

В дополнение к фрирайд-гиду по Караколу сделали ознакомительное видео о Терскей Ала-Тоо, чтобы можно было увидеть, почувствовать этот снег, виды, воздух и общую атмосферу места.

This is my Patagonia / Моя Патагония

https://risk.ru/people/mexico — Thu, 19 Dec 2013 08:48:16 +0400

Видеозарисовка по итогам 3-х недельного трэка по чилийской и аргентинской Патагонии - нацпаркам Торрес дель Пайне (Torres del Paine) и Лос Глейчерс (Los Glaciares) в декабре 2013 года.

Бэккантри / фрирайд в Чили и Аргентине. Часть 2: Начало Патагонии.

https://risk.ru/people/mexico — Fri, 25 Oct 2013 20:52:58 +0400

Вводная статья (Часть 1.) данного обзора со схемой региона и практической информацией - здесь

БЛОК IV. НАЧАЛО ПАТАГОНИИ

Вулкан Осорно (Чили)
5 звезд*

От Сантьяго - 1000 км. (на юг)
Ближайший город - Puerto Varas (60 км.)
Точка старта - 1140 м. (паркинг)
Высшая точка канатки - 1560 м.
Высшая точка района - Osorno, 2652 м.

Очень красивый вулкан, осанистый и благородный, правильной формы, с чудесными панорамами во все стороны и дружелюбной инфраструктурой. К тому же, с этой вершины лучший вид на Puntiagudo (2493 м) - самый импозантный вулкан в окрестностях. Осорно считается очень активным, однако сейчас у него даже нет кратера, вершина покрыта снежным панцирем. Горнолыжка Volcani Osorno (http://www.volcanosorno.com) приятна не только атмосферным кафе, но и тем, что даже ради двух райдеров ребята готовы включать подъемники.

Восхождение технически интересное. Район Осорно славен сильными ветрами, так что сочетание крутого уклона и задутой, жесткой поверхности в верхней части потребует внимательности, сосредоточенности и полноценного использования кошек, ледоруба, а, частенько, и веревки с ледобурами. В ситуации плохой видимости здесь особенно важно точно выбрать линию спуска (лучше спускаться по своему же GPS-трэку подъема). На Осорно было несколько трагических случаев с потерявшимися в лесной зоне людьми. Одним словом, вулкан отличный - просто нужно идти на него «с головой»))))

Бэккантри / фрирайд в Чили и Аргентине. Часть 2: Южные вулканы.

https://risk.ru/people/mexico — Mon, 21 Oct 2013 18:11:54 +0400

Вводная статья (Часть 1.) данного обзора со схемой региона и практической информацией - здесь

БЛОК III. ЮЖНЫЕ ВУЛКАНЫ

Вулкан Лонкимай и окрестности (Чили)
3 звезды*

От Сантьяго - 700 км. (на юг)
Ближайший город - Caracautin (50 км.)
Точка старта - 1580 м. (паркинг)
Высшая точка канатки - 1900 м.
Высшая точка района - Lonquimay, 2865 м.

С Лонкимая начинается южный край озер и вулканов - чемпион живописности. Климат здесь влажнее, чем в северных департаментах, поэтому более богатая растительность и все больше озер встречается на пути, все больше разных нацпарков и заповедников. На подъезде к местной уютной горнолыжке Corallco (http://www.corralco.com) впервые появляется настоящий древний араукариевый лес с гигантскими деревьями.

Восхождение на Лонкимай достаточно простое технически, и, с использованием подъемников, занимает примерно 4 часа. Хороший вариант для разминки или лайтового дня. Именно про Лонкимай ходят легенды про особый микро-климат, порождающий паудер. Пока мы относимся к этой информации скептически)))

Если по какой-то причине вы задержались в районе, можно еще и совершить однодневный выход на соседний вулкан Tolhuaca (2806 м.). Восхождение займет 8-9 часов. Неподалеку есть также второстепенная вершина - Sierra Nevada (2554 м.). Совершенный дичок без инфраструктуры, на который можно заскитурить также часов за 8-9.

Бэккантри / фрирайд в Чили и Аргентине. Часть 2: Золотая середина.

https://risk.ru/people/mexico — Fri, 18 Oct 2013 18:13:33 +0400

Вводная статья (Часть 1.) данного обзора со схемой региона и практической информацией - здесь

БЛОК II. ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА

Лас Леньяс и окрестности (Аргентина)
2 звезды*

От Мендосы - 500 км. (на юг)
Ближайший город - Malargue (77 км.)
Точка старта - 2200 м. (паркинг)
Высшая точка канатки - 3430 м.
Высшая точка района - Cerro Las Lenas, 4234 м.

Горнолыжный центр Las Lenas (http://www.laslenas.com) базируется в весьма удаленной, просторной долине между двух хребтов. Вокруг бесконечное множество диких вершин, массивов, перевалов. Естественно, есть места с очень интересным рельефом. И, однозначно, на знакомство с районом можно смело закладывать 3-5 дней. Но, есть одно большое НО.

Место расположено просто у черта на куличках. Международных погран-переходов из Чили рядом нет, удобных вариантов, где поселиться, тоже. На три-четыре сотни километров во все стороны нет других значительных объектов интереса ни с аргентинсокой, ни с чилийской стороны. А ехать сюда только ради Лас Леньяса - все же не тот масштаб и привлекательность района.

-

https://risk.ru/people/mexico — Fri, 18 Oct 2013 18:13:21 +0400

Бэккантри / фрирайд в Чили и Аргентине. Часть 2: Высокие Анды.

https://risk.ru/people/mexico — Thu, 17 Oct 2013 18:00:19 +0400

Вводная статья (Часть 1.) данного обзора со схемой региона и практической информацией - здесь

БЛОК I. ВЫСОКИЕ АНДЫ

Портильо и окрестности (Чили)
3 звезды *

От Сантьяго - 164 км (на северо-восток)
Ближайший город - Los Andes (65 км.)
Точка старта (паркинг) - 2800 м
Высшая точка канатки - 3300 м.
Высшая точка района - Parva del Inca, 4831 м.

Ski Portillo (http://www.skiportillo.com/) - один из самых крупных и известных горнолыжных курортов Чили. Находится в 10 км. от Чилийско-Аргентинской границы - перехода Paso Internacional Los Libertadores.

Место очень живописное - горное озеро Laguna del Inca в обрамлении четырехтысячных вершин. Интересный рельеф, хорошие условия по снегу и погоде, однако, выриантов фрирайда с подъемников не так много, а для самостоятельного ски-тура и бэккантри Портильо не идеален. Курорт перегораживает проход к озеру и окрестностям, и, попытка просто пройти в долину может вызвать вопросы и предложения услуг гидов. Если в планах покупка скипаса, то выдвинуться на маршрут от подъемников можно без проблем.

Манящие перспективы открываются в долине на противоположном конце озера. Однако, если оно не замерзшее, переход по берегу может занять 3-4 часа, из-за скальных препятствий на пути. Так что, хорошая идея, пересечь озеро и поставить на той стороне базовый палаточный лагерь, после чего 1-2 дня посвятить неспешному исследованию окрестных склонов и кулуаров. Для реализации данной авантюры к списку снаряжения необходимо добавить бивачный комплект.

Бэккантри / фрирайд в Чили и Аргентине (обзор). Часть 1.

https://risk.ru/people/mexico — Wed, 09 Oct 2013 09:08:23 +0400

ВВЕДЕНИЕ.

Почему Чили-Аргентина

Чилийско-Аргентинские анды - это одно из трех мест в Южном Полушарии (помимо Новой Зеландии и Австралии), где можно продлить сезон, катаясь летом.

-

https://risk.ru/people/mexico — Wed, 09 Oct 2013 09:08:22 +0400

Как сэкономить на чилийских скипасах

https://risk.ru/people/mexico — Sun, 06 Oct 2013 03:46:59 +0400

Вопрос актуальный, потому что цены на катание в Чили - кусаются. В высокий сезон в трех долинах средняя цена дневного скипаса 39.000 песо (2500 р.), в низкий - 28.000 (1800 р.). На горнолыжках сильно южнее Сантьяго - процентов на 5 дешевле. При этом масштаб курортов (количество подъемников и трасс), по внутреннему ощущению, ну, как-то не дотягивает до этих цен. Высокий сезон - июль-начало августа, а также все субботы и воскресенья. Более точно деление на сезоны можно посмотреть на сайтах горнолыжек.

Есть тикеты на полдня, но они совсем не выгодные. Разовых подъемов не продают по причине несоответствия пропускной системы. Скипас здесь, - обычный бумажный билет, который вешаешь на себя и человек у подъемника его чекает. Электронных турникетов нет, так что чилийцы физически не могут отслеживать количество подъемов.

Скидки

1. На большинстве горнолыжек студентам скидка 20-30% от обычной цены. Так что если есть студенческий или возможность сделать ISIC - лишним не будет.

2. Специальные акции. На многих сайтах есть разделы «Promoсiones» или «Descuentos», куда полезно заглядывать. Курорты регулярно проводят разные завлекающие акции «девушкам скидка 50%», «понедельник, среда - скидка 20%», «три билета по цене двух» и проч. Если нет жестких временных рамок, можно учитывать в своей программе эти приятные бонусы.

3. У некоторых курортов есть партнеры. В том числе - мобильные операторы. Это тоже возможность сэкономить, которая описана в тех же «скидочных» разделах на сайтах курортов и на сайтах партнеров тоже. Если приложить усилия и совершить несколько нехитрых действий, можно получить скидки 20-50% в определенные дни.

Достоинства и недостатки сплит-борда (взгляд райдера-девушки)

https://risk.ru/people/mexico — Fri, 04 Oct 2013 21:38:20 +0400

С этой штукой сноубордист наполовину эволюционирует в лыжника)))

Достоинства

Главное достоинство сплит-борда в том, что, ластоногому сноубордисту становится доступен ски-тур! Это значит, что на подъеме не нужно тащить снаряд на себе, а также не нужно тащить с собой снегоступы. Ура!

Время на превращение доски в ски-тур не сильно длиннее, чем у лыжников. Зато, после этого, на подъеме, вы равны! Более того, у сплита есть преимущества перед ски-турными лыжами: сплит легче, что само по себе хорошо, а также шире и короче, что дает преимущества при разворотах на траверсах и подъеме «в лоб» на достаточно больших уклонах - по наблюдениям, лучше держит.

Месяц фрирайда в Чили (настроенческий репортаж)

https://risk.ru/people/mexico — Wed, 02 Oct 2013 21:58:03 +0400

За месяц посмотрели 90% всех стоящих мест для фрирайда и бэккантри от Сантьяго до Пуэрто Монта. Причем и с Чилийской и с Аргентинской стороны. Теперь у нас есть головокружительный план на следующий июль-август - самое снежное время здесь. А пока купаемся в послевкусии весеннего чилийского катания.

Итоговое интервью с X-Alps Team RUS (видео)

https://risk.ru/people/mexico — Thu, 01 Aug 2013 09:57:17 +0400

Первые дни после гонки Женя, при звуке будильника, вскакивал и пытался куда-то бежать)))) Гонка завершилась. Жизнь продолжается!

Очень сложно заглянуть за оболочку общих слов о гонке. Только несколько дней спустя, случайно, в разговорах с Женькой начали всплывать отдельные моменты, на рассказы о которых по ходу не было ни времени, ни сил. Как в первый же день попал в полете под сильный дождь, летел и садился на акселераторе, чтобы удержать купол от свала. Как стартовал с попутным ветром, как задыхался на лэндинге после чрезмерной нагрузки на восхождении, как засыпал на ходу в финишную ночь. Да много чего не знали даже суппортеры, потому что большую часть времени атлет проживает эту гонку один на один с собой и Альпами. Женька это любит. Кажется, это и есть его главная мотивация)))

Настроение гонки Red Bull X-Alps 2013 (видео)

https://risk.ru/people/mexico — Sat, 27 Jul 2013 15:34:04 +0400

Гонка завершилась в полдень 19 июля. Российский атлет, Евгений Грязнов, занял 14-е место. Репортаж о заключительном дне гонки и церемонии награждения смотрите в блоге Евгения Грязнова.

Команда поддержки X-Alps 2013 (видео)

https://risk.ru/people/mexico — Fri, 21 Jun 2013 18:28:53 +0400

Суппортеры на гонке 2013 - Татьяна Спиридонова и Валерий Мазнев. Ролик о том, что делают суппортеры нашей команды на подготовке и гонке. А также быт команды в формате путешествия на суппортерской машине.

Подготовка к гонке X-Alps 2013 (видео)

https://risk.ru/people/mexico — Mon, 17 Jun 2013 21:50:46 +0400

Небольшое видео о том, как проходит подготовка к гонке - что команда делает, почему и для чего.

Red Bull X-Alps 2013. Наша команда.

https://risk.ru/people/mexico — Sat, 25 May 2013 11:56:58 +0400

В этом году гонка X-Alps будет проводиться в шестой раз. Российская команда вступила в борьбу на третьей гонке, в 2007-м - тогда пилотом был Дмитрий Гусев. После этого три раза подряд комитет выбирал для участия от России кандидатуру Евгения Грязнова. В рамках гонки команда - это атлет и два суппортера. Представляю вам мужественную троицу.

Евгений Грязнов Россия, Санкт-Петербург - атлет, ноги и крыло команды. Родился 22 июня 1972 года. Начал летать в 2000-м. Мастер спорта по парапланеризму, чемпион России. Один из немногих российских пилотов, практикующих бивак-флай (протяженные маршрутные полеты с остановками на ночлег и отдых). Любимое место тренировок индийские Гималаи. Сильных пилотов у нас немало, но тех, кто комфортно чувствует себя в горах, знает как там выживать и ориентироваться - единицы. Женя один из них. По-настоящему увлечен полетами, прямолинейный, честный, с чувством юмора, мотивирующий к самостоятельности, скромный. Подходящая кандидатура на роль героя)))) В свободное время, которого не так много, осваивает игру на ситаре и проводит курсы маршрутных полетов в Eвропе и Гималаях.

О гонке Red Bull X-Alps (для непосвященных)

https://risk.ru/people/mexico — Wed, 22 May 2013 22:23:36 +0400

Несколько слов о гонке Red Bull X-Alps, в которой мы участвуем в этом году в качестве репортерской команды.

Х-Альпс - это спортивное соревнование и приключение одновременно. Гонка считается одной из самых серьезных в мире, на пределе человеческих возможностей. Команда от каждой страны - атлет и два помощника. В этом году участвуют 32 спортсмена из 21 страны. В ходе гонки атлет может только лететь на параплане или идти пешком вместе со снаряжением. Помощники следуют по маршруту на машине, обеспечивают своего героя едой, сухой одеждой, совместно вырабатывают стратегию. Любая сторонняя помощь исключается и грозит команде дисквалификацией.

Будни нашей фрирайд-общаги))

https://risk.ru/people/mexico — Thu, 05 Apr 2012 20:26:11 +0400

За два крайних месяца не наберется и пяти дней, когда в нашем кировском доме не зависала хотя бы парочка фрирайдеров. Смена за сменой. Люди приезжают, живут, уезжают. За сезон здесь отметилось уже около полусотни человек. И меня периодически спрашивают: "Это наверное тяжело, когда вокруг постоянно люди? Еще и незнакомые...А как же мой дом, моя крепость?".

Мы "ботаны" и "сайгаки" и это хорошо (размышления о фрирайд-школе в Хибинах)

https://risk.ru/people/mexico — Sat, 31 Mar 2012 13:23:49 +0400

Каждый сезон наших фрирайд-школ в Хибинах (этот - четвертый по счету) приносит все больше удовольствия. Растет уровень обучения, команда SnowSense пополняется классными дядьками, налаживается быт, люди в основной массе, приезжают «на нашей волне». В общем, все время что-то придумываем, расширяем географию катания, с утра до вечера варимся в бодром бульоне начинающих фрирайдеров, которые даже не знают, что вдохновляют нас на развитие не меньше, чем мы их.