Тэг «b.a.s.e.» — Посты — Risk.ru

Погиб Валерий Розов

https://risk.ru/people/chuh — Sat, 11 Nov 2017 18:55:05 +0300

Казалось те, кто летают так долго, падать уже не способны. Земля ему пухом. Осторожности всем.

UPD Под катом

Вингсьют, Куш-Кая, Крым.

https://risk.ru/people/droha — Wed, 08 Apr 2015 18:54:35 +0300

Лазание без страховки - это медитация.

https://risk.ru/people/droha — Tue, 14 May 2013 12:02:35 +0400

Лазание без страховки это повод задуматься обо всем. Задуматься о жизни.

B.A.S.E. & Climbing в Иордании.

https://risk.ru/people/droha — Wed, 03 Apr 2013 13:47:50 +0400

Тред, скалолазание, бейсджампинг, много-много песка и приключений - вот что ждало нашу компанию в Вади Раме.

Proximity Tracking новые тенденции спорта

https://risk.ru/people/andreykarr — Wed, 27 Feb 2013 02:08:10 +0400

Я резко осознал, что некоторым будет интересно посмотреть на новые технологиии и достижения в области Proximity.

Fall of 2012

https://risk.ru/people/droha — Mon, 10 Dec 2012 13:55:44 +0400

В середине сентября, включив свой спортивный видео-регистратор GoPro, я вышел из квартиры и отправился на курсы по повышению квалификации в дисциплине бейс джампинг, на которых я хотел подтянуть акробатику и тречку. Почти 2 месяца я ездил по миру и понял одно: чтобы стать мастером мне нужно поездить не 2 месяца, а 22 года. :))) Тем не менее я стал круче, чем был, и от этого мне становится радостно! Да что уж там, счастье меня просто переполняет, ведь это были чертовски приятные месяцы.

Симеиз, Дива, Дежавю.

https://risk.ru/people/droha — Mon, 15 Oct 2012 18:38:49 +0400

Крым, милый Крым.

Нескалолазная Олхава

https://risk.ru/people/droha — Wed, 08 Aug 2012 10:59:50 +0400

Все живущие в Питере скалолазы так или иначе слышали о чудесном озере Олхава, где есть замечательные скалы с волшебными трещинами. Лазать туда ездят не только финны и жители Питера, но и люди из других городов и стран, куда более отдаленных. Захотелось и мне повидать сие прекрасное место.

TALLIN B.A.S.E. BOOGIE 2012

https://risk.ru/people/droha — Thu, 19 Jul 2012 17:29:08 +0400

На прошлой неделе мне удалось побывать на первом бейс фестивале в моей жизни. Проходил он в Таллинне, где нам было позволено в течении трех дней абсолютно легально прыгать с местной телебашни.

Бейс в Бангкоке.

https://risk.ru/people/droha — Thu, 01 Mar 2012 17:50:50 +0400

Почти месяц прошел со дня прыжка, и впечатления уже давно утихли, но все так-же хочется поделиться с вами тем днем. Давно уже написан текст и выбраны фотографии, но я все ждал - когда же мой друг сделает видеоролик, который был бы хорошим довеском к этому посту. Не дождался. =)

Продолжение пути.

https://risk.ru/people/droha — Fri, 18 Nov 2011 17:40:52 +0400

Что может быть более интересным, чем что-то новое? Что-то, что дает тебе новые знания, ощущения, впечатления? Что-то, что помогает освежить свой взгляд?

B.A.S.E.

https://risk.ru/people/wexler — Wed, 17 Aug 2011 00:08:48 +0400

Немного бейс фотографий

wingsuit proximity flying от Андрея Болдырева (Карр)

https://risk.ru/people/baseclimb — Mon, 13 Dec 2010 13:56:28 +0300

посмотрите, получите удовольствие.

Спасработы на галической антенне.

https://risk.ru/people/silin — Thu, 14 Oct 2010 17:42:30 +0400

20 SECONDS OF JOY, Премьера 26 Мая 2009

https://risk.ru/people/dmytro — Thu, 14 May 2009 17:49:43 +0400

20 секунд ощущения счастья - Чего это стоит?

speedflying - Российский дебют ( подробный фотоотчет на www.freeridecup.ru)

https://risk.ru/people/mougli — Thu, 21 Jun 2007 18:13:29 +0400

Airway vx 113/128/141
Описываемая разработка несет в себе ряд технических решений применяемых как производителями современного парашютного, так и парапланернерного снаряжения. Двадцати одно секционное крыло имеет слабо эллиптическую заднюю кромку и изготавливается из высококачественных тканей от Gelvenor Textyle и NCV Porcher Marine. Передняя кромка летательного аппарата обладает ярко выраженной стреловидностью, что, в свою очередь, определяет высокие скоростные характеристики крыла и его способность к динамичному маневрированию в радиусах широкого диапазона. Конструкция концевых консолей и воздухозаборников крыла целиком выполняется в традиционном для производителей парапланерного снаряжения виде (дополненные жесткостями лобовые части нервюр и, наполняющийся воздухом профиль всего удлинения, от уха до уха). Внутренняя конструкция крыла состоит из двенадцати силовых и десяти промежуточных нервюр, между которыми монтируются диагональные косынки, поддерживающие профиль верхней оболочки.