Тэг «станция eg 5300» — Посты — Risk.ru

Станция EG 5300: Что не убивает – делает сильнее

https://risk.ru/people/skvoznik — Mon, 31 Aug 2009 03:22:33 +0400

Добрый день, товарищи альпинисты!

После многодневного воздержания, спешу донести свежие новости о нашей непобедимой экспедиции.

Сезон заканчивается, хижина лежит на Восточной, а мы даем себе команду "вольно" до следующего лета. Хотя предложения возвести ее там же еще могут быть рассмотрены в течение ближайших трех дней.

Станция EG 5300: Анатомия хижины

https://risk.ru/people/skvoznik — Mon, 27 Jul 2009 15:48:58 +0400

Проект хижины разработан американской компанией Natural Spaces Domes, занимающейся купольными конструкциями не один десяток лет. По их проекту, с учетом реальной специфики, было построено нижеприведенное изделие.

Cтанция EG 5300: Собственно, вот она

https://risk.ru/people/skvoznik — Sat, 25 Jul 2009 02:19:55 +0400

Позавчера ночью привезли комплектующие, и мы набросились на них всем лагерем. Надели пластины на каркасные балки, вытащили фермы пола на вертолетную площадку, и стали играть в конструктор. Палочки вставляли в коннекторы, в них забивали шпильки, и с помощью не особо печатных оборотов приводили реальность к максимальному соответствию с рисунками. Палочки "Бэ" соединяли с палочками "Цэ", а также с "А " и "Дэ". Одуревший от вынужденного, из-за непогоды, безделья коллектив мгновенно расхватал детали и инструменты и организовал конвейерные цепочки и одиночные рабочие места.

Станция EG 5300: День габиона

https://risk.ru/people/skvoznik — Sat, 11 Jul 2009 16:33:18 +0400

Машины занимали все полотно шоссе. Они плотным строем шли с севера, только с севера, плоские зеленые машины, похожие на пассажирские атомокары, но без ветрового стекла; маленькие бело-синие машины, тащившие за собой длинный хвост открытых платформ; оранжевые машины, похожие на полевые синтезаторы; огромные черные башни на гусеницах и маленькие машины с широкими раскинутыми крыльями - все они неодолимо, ряд за рядом в полном порядке катились по шоссе, с отчетливой точностью сохраняя интервалы и дистанции, и ряд за рядом скрывались в сизом дыму воронки.
- Это всего лишь автоматы, - сказал Вадим.
- Да, - сказал Антон.
- Значит, их кто-то посылает. Скорее всего, на восстановительные работы.

Станция EG 5300, второй сезон. Мы, коровы и вертолет.

https://risk.ru/people/skvoznik — Thu, 02 Jul 2009 01:55:27 +0400

Если б было, о чем писать, а точнее, чем вас удивить - я бы только и делал, что строчил отчеты о проведенных на высоте 5300 ненастных ночах, бело-сине-красных МТВшках, тусующихся вокруг Эльбруса, да о прелестных чужеземных альпинистках, что в обнимку с нашими парнями фоткаются на фоне самого высокого в стране приюта.
Примерно в таком цвете видится предстоящий август, а пока предлагаю немного отчетно-повседневной прозы.

Станция EG5300 – набор в экспедицию открыт!

https://risk.ru/people/skvoznik — Sat, 16 May 2009 01:36:38 +0400

Федерация альпинизма России начинает набор в летнюю экспедицию для строительства приюта на седловине Эльбруса.

В экспедицию приглашаются участники, имеющие опыт восхождений на вершины выше 5000 метров и готовые к работе на высоте 5300 м, а также комендант и волонтеры в базовый лагерь в поселке Терскол (Кабардино-Балкарская республика).

Сроки экспедиции - с 20 июня по 31 августа.

Федерация альпинизма России. План мероприятий на 2009 год.

https://risk.ru/people/drovalov — Tue, 21 Oct 2008 18:56:18 +0400

МФА "Ергаки-2009", Чемпионаты России, соревнования, "Спасение в горах", Центральная школа инструкторов, Станция EG 5300, военный альпинизм и многое другое...

Хижина на Эльбрусе

https://risk.ru/people/skvoznik — Mon, 13 Oct 2008 22:53:15 +0400

Летом 2008 года в рамках проекта «Станция EG 5300» состоялась экспедиция на Эльбрус.

Позвольте коротко - о главном :)

За 2 месяца команда, состоящая из 18 волонтеров, много раз поднялась на седловину Эльбруса, часто – с ночевками, исследовала ее рельеф, определилась с местом для выброски груза вертолетом, а заодно попыталась найти предел человеческих возможностей на высоте 5300. Из задуманного не удалось осуществить только тестовую заброску груза по причине внезапного крушения винтокрылой птицы.

Станция EG 5300. Прелюдия.

https://risk.ru/people/skvoznik — Mon, 23 Jun 2008 20:11:45 +0400

8-й день, полет нормальный.

Народ не только понаехал, а уже и поналазал. Конкретно – первая часть бивачного инвентаря уже покоится на седловине, спрятанная под снегом в N шагах в сторону X от скалы Q. Пока сотоварищи борются с разноцветными кругами перед глазами в районе скал Пастухова и утаптывают снежные склоны в поисках гармонии между внутренним и внешним давлением, автор сего опуса жарится под солнцем и протирает штаны в интернет–кафе поселка Терскол.

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР ПРОЕКТА

Кеннет Куртцвег: Мы искали возможность поучаствовать в проекте, несущем социальную ответственность...

https://risk.ru/people/robinsya — Tue, 22 Apr 2008 17:41:20 +0400

Кен Куртцвег

В связи со строительством хижины на седловине Эльбруса все чаще стали звучать названия Earth Gear, Sprandi. Первое до сих пор российским "аутдорщикам" было практически не известно, второе никогда не ассоциировалось у них с активным отдыхом в горах. Однако участие компании Sprandi в строительстве приюта - достаточно громкое заявление о своей работе в этой сфере.

Директор по маркетингу Earth Gear Кеннет Куртцвег ответил на вопросы Risk.ru о хижине на Эльбрусе и планах по развитию бренда в России.